0
-
01.07.2009, 00:49 #21
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Температуру-потому что я не верю что температура 90 всегда
И когда я еду спокойно
И когда взлетаю, хоть и редко,но все же
-
01.07.2009, 10:03 #22
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Avtosom
А температуру ОЖ можно просто посмотреть Ваг-комом и успокоиться .
-
01.07.2009, 10:18 #23
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я же говорю ваг ком у меня нет.
Вот приходится изворачиваться.
Ps а по ваг ком я никак не успеваю разобраться-какой шнурок и тд
-
01.07.2009, 10:32 #24
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Avtosom
если клима есть, можно по нему посмотреть, без VAG-Com(a)
но есть информация, что не на всех климах....проверять нужно у себя
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=70213
-
01.07.2009, 10:35 #25
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Климат есть-а как через него?подскажи пожалуйста!
-
01.07.2009, 10:44 #26
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0подредактировал
-
01.07.2009, 10:51 #27
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Avtosom
Александр_ru дал же ссылку выше, смотри внимательней
В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
т-ра двигателя 45 канал
Если не получится, договорись с одноклубниками протестить свой авто, не на луне же живешь
-
01.07.2009, 10:52 #28
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо. но данные опять берутся с того же датчика,в я наоборот хочу посторонний измеритель и проехаться с ним-может и не зачем,но лучше пусть будет!
-
01.07.2009, 10:56 #29
-
01.07.2009, 11:06 #30
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати если через климу получится смотреть-будет оч хорошо-потому как утром,я жду чтоб стрелка поднялась от 50 , а это занимает по 15-20 минут драгоценного времени!а тут раз посмотрел- 40 есть-можно ехать.
-
01.07.2009, 12:00 #31
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ну если теоретически, то смысл есть конечно, но поверочный датчик должен стоять рядом с родным, например на AGZ есть такая возможность его установить, есть заглушенное отверстие. У родного ДТОЖ два выхода, на "приборку" и ЭБУД, могут и оба "врать". Рядом ставить для того, что бы температура среды(антифриз) была максимально одинаковой. Это если до сути хочешь доковыряться с температурой антифриза. Можно ещё сопротивление померять, собираешь отдельный термостат, греешь датчик и меряешь сопротивление, поверочные таблицы имеются. Но соглашусь с Karlsson, оно тебе всё это надА? купи новый оригинальный датчик и забудь надолго впрочем эл.цепи могут ещё могут вносить свою лепту....
-
01.07.2009, 12:10 #32
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообщем клима мне ничего не показала.договориться и посмотреть это хорошо и правильно,и это тоже!но хочется все же и самому что то делать!
-
01.07.2009, 13:15 #33
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0вообще ничего или ты в сервисный режим зайти не смог?
Сообщение от Avtosom
Сообщение от Avtosom
-
01.07.2009, 14:47 #34
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В сервисный зашел,там 45 позиции,а температура двигателя-46
Чтоб купить ваг ком надо разобраться сначало-что нужно.потому,как я взял кпк свои старый и хочу его в машину поставить,но при этом пользоваться и ноутом через тот же кабель!
Но в этом я запутался и чтоб распутать этот узел надо часов 5 а то и больше,а их нет ... Пока!
Ps и так с телефона пишу в основном.
-
01.07.2009, 15:17 #35
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ну разбирайся, спору нет
прога к интерфейсному кабелю (если правильный кабель будешь покупать у проверенных людей)) поставляется как бесплатный бонус
-
01.07.2009, 15:31 #36
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Бонус кабель или прога?хотя не суть!вот посмотрел датчики разные,можно еще температуру масла мерять,но думаю нет смысла
-
01.07.2009, 15:45 #37
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Avtosom
суть прогу ты можешь и в инете накачать, а с кабелем сложнее, можно и самому сделать, но более старой версии...изучай вопрос и поймёшь всё
да много что можно мерять....на www.prosport.ru есть датчики температуры выхлопных газов, надА?
вот температуру масла как раз полезно знать наряду с давлением его-же....потому часто совместно и ставят эти два датчика
-
01.07.2009, 16:17 #38
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно и поставить,но получится не пассат,а космодром байканур!
Помню что то подобное хотел навернуть,только не головками,а цифровыми-чтоб место не занимали, так меня тут отговорили и обсмешили....
-
01.07.2009, 22:28 #39
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Avtosom
датчик температуры выхлопных газов тоже шкальный со стрелкой, сходи на сайт, что я выше говорил, там можно целую батарею датчиков с однотипными стрелочными индикаторами найти (выдержанные в одном стиле и подсветка)
Был здесь как-то спор по поводу стрелочных и цифровых индикаторов, если интересно, можешь найти. Скажу так, военные предпочитают комбинированные, т.к. стрелочные "читаются" легче, цифровые дают точное значение. От скорости осмысления информации зависит реакция на показания...
машина твоя и главное, что-бы тебе и твоей девушке нравилось
-
02.07.2009, 00:40 #40
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Был я на той ссылке,меня интерес раздирает просто!
Попробовал я этот датчик,вот сижу...заморочился...курю сижу и смотрю.. Датчик от классики купил-подключил,засунул в горячую воду,туда же сунул цифровой бытовой термометр!
В некоторых положениях ...около 80 показания совпадают,а вот ниже..уже совсем не то.,
Похожие темы
-
Вопрос по расходу масла и тосол куда-то уходит.
от Джуффин Халли в разделе Архив 2006г.Ответов: 37Последнее сообщение: 28.08.2006, 14:15 -
Это нормальный расход масла для новой машины? (Passat B6)
от Dims в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 21.02.2006, 01:31 -
Температура масла.
от Boo в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.02.2006, 11:04 -
Датчик давления масла для доп прибора?
от Валерич в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.11.2005, 00:25 -
Горлышко в котором щуп для прверки масла обломлен!
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.07.2005, 09:08