Че то скрепит руль! жутко!!! Помгите!

[shelk]

Приветствую Всех!!!! У меня фигня какая то ...... На "холодную", когда трогаюсь руль как то скрепит...Такое впечатление что ГУР, чтоли или еще чтото.....Понять не могу! Ремень меняный тыщы 2 назад. Без проблем!
Что может быть? Посоветуйте!
Заранее Благодарен!!!!

[Мохнатый]

А жидкость в нидрашке как ???

[lodochnic]

shelk
А как скрипит то и где? И при каких действиях?

[shelk]

Жидкость в норме, чуть меньше максимума

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Скрипит как дворник по сухому стеклу.... При поворотах влево и вправо....Но скрип продолжается в течении первых 5-10 км, потом нормально!

[Pavlik]

У меня тоже начал скрипеть, жидкости чуть больше MIN это нормально же ? и где заказать жидкость :?

[shelk]

Кстати!!!! В бачке 2 риски уровня? Просто на нем кожух черный, его я не задерал, но сраду под ним риска, а до дна бочка еще дофига. Я так понимаю, риска которую я видел это и есть максимум?

[lodochnic]

shelk
ГДЕ? Скрипит, на рулевой колонке, или ГУР, или наконечники рулевые,рычаги, или просто пластмасса терётся об руль? Непонятное пояснение

[shelk]

Скрип не рычагов не пластмассы точно! насчет наконечников н ичего сказать не могу! В принцыпе вообще по подвеске сказать ТОЧНО и уверенно не могу сказать, но вроде с ней все в порядке. А скрип как буд то ГУР, во время скрипа в руль немного отдает!.....

[lodochnic]

shelk
для начала смени жидкость, как менять есть в поиске.И скрип на малой скорости, при не вывернутом до конца(до упора) руле. Так?

[shelk]

И скрип на малой скорости, при не вывернутом до конца(до упора) руле. Так?

да именно так

[lodochnic]

shelk
Проверь сайлентблоки верхних рычагов и рулевые наконечники. Ну и ттяги рулевые заодно.Скрип живёт ТАМ.

[hor-sheff]

У меня например наконечник скрипит.

[shelk]

Проверь сайлентблоки верхних рычагов и рулевые наконечники. Ну и ттяги рулевые заодно.Скрип живёт ТАМ.

Спасибо!!!! Проверю!!!

[shelk]

Друзья, Товарищи!!!!
Рассказываю итог всего происходящего.....(выше изложенного)
Потыкался я попрыгал вокруг машины, пригласил товарища, чтобы вторые ужы были, слышать этот скрип непонятный.....
В итоге - та риска на бачке гидрика, это и был минимум, таким образом у меня там жидкости было мало.......Долил все сразу хорошо стало!!! Скрип пропал, не единого постороннего звука пр повороте руля, что на месте , что движении! (лоханулся, блин.......)
Единситвенное, когда с товарищем слушали сто скрепит, появилось подазрение на износ чего то в подвеске!!! Т.к. до упора в лево поварачиваешь и иногда (через раз) какой то щелчок появляется...
Что это может быть не подскажете?
Хотя в сервис все равно надо доехать, чтобы поглядели меня всего.....
Вот так....

[Luka]

В итоге - та риска на бачке гидрика, это и был минимум, таким образом у меня там жидкости было мало.......Долил все сразу хорошо стало!!!

При работающем двигле уровень жидкости в бачке немного снижается, проверяй уровень на работающую.

Единситвенное, когда с товарищем слушали сто скрепит, появилось подазрение на износ чего то в подвеске!!! Т.к. до упора в лево поварачиваешь и иногда (через раз) какой то щелчок появляется...
Что это может быть не подскажете?

прошприцуй подозрительные шарниры (на рулевых, рычагах), на время поможет, если еще не убиты в "ноль"[/quote]

[shelk]

прошприцуй подозрительные шарниры (на рулевых, рычагах), на время поможет, если еще не убиты в "ноль

на сколько этого хватит?А если они убиты то что? на рычаги можно попасть?

[Kidont]

Мой опыт:
Значится так: перед подготовкой к длительной поездке провел ТО:

Скрипел верхний левый рычаг (на картинке 13 со скобкой), а скрипел так натурально в салоне. Скотина.



Причем противно так, когда на солнышке машина постоит - сильнее, а когда с утра - терпимо....
Сначала скрипел только при повороте налево, потом начал скрипеть во все стороны и иногда при движении по прямой (без движения руля) на кочках поскрипывать... Вот собственно и все.

Источник: разболтался палец, да так, что легко можно руками его двигать.

Видимо сказался удар по левой стороне до костей (дисков)...