Система АБС живет своей жизнью

[pavel]

в) ключиком откручиваются 6 винтов крепления блока

Вот с этого места по-подробнее. Особенно про те два винта, ну объяснять не буду, сам знаешь про какие речь
Если можно, то фото приложи процесса, а лучше видео, так парням более понятно будет Все как-то непонятно по твоим пунктам

[zos]

в) ключиком откручиваются 6 винтов крепления блока

Вот с этого места по-подробнее. Особенно про те два винта, ну объяснять не буду, сам знаешь про какие речь
Если можно, то фото приложи процесса, а лучше видео, так парням более понятно будет Все как-то непонятно по твоим пунктам

Простите, но ни видео, ни фото выложить, к сожалению, не смогу. Я же в своем отчете по ремонту АБС написал, что не сам ремонтировал. Я не спец в этих делах, а тем более, когда прочитал на форуме, что нужно снимать колесо, подкрылок и т.д., то не стал париться. Но когда приехал к мастеру, то он все делал на моих глазах в условиях гаража на улице. Вот этот процесс я и описал. Фотика не было с собой, но ключик я визуально запомнил и в бущем, если понадобится, найду.
Пока он возился, я ему задал вопрос относительно снятия блока через подкрылок. Он сообщил, что раньше тоже так делали, но теперь делают намного проще.

[forest]

Bula
Проверь ДМРВ- на всякий случай

[zmeelov]

zmeelov писал(а):
в) ключиком откручиваются 6 винтов крепления блока

Вот с этого места по-подробнее. Особенно про те два винта, ну объяснять не буду, сам знаешь про какие речь Mr. Green
Если можно, то фото приложи процесса, а лучше видео, так парням более понятно будет Cool This Все как-то непонятно по твоим пунктам no.gif

это не мои пунктики, а zos
Я процитировал его статью... А фото ремонта нет... Не делал тогда... По 6 винтиков- это те винтики которыми соеденины электрическая и гидравлическая часть...

А второй раз снимал подкрылок (отгибал наполовину), бочёк омывателя. Доступ сказочный Cool This Да и по времени вышла часа полтора (демонтаж-монтаж)...

Гуд. В след раз (когда сломается блок и будут лишние 1,5 часа) для разнообразия я тоже так попробую

А я не вижу поводов для САРКАЗМА. Читай ВНИМАТЕЛЬНО, что я написал

Не знаю как у тебя, но у меня твой пункт в)- это ГЕМОР.......

[/quote]

[TheTERMINATOR]

DedSly
С технической точки зрения, проблемы с датчиками никаким боком не влияют на то, что блок не диагностируется.

[zmeelov]

С технической точки зрения, проблемы с датчиками никаким боком не влияют на то, что блок не диагностируется.

+1

[Bula]

Bula
Проверь ДМРВ- на всякий случай

какая связь между ДМРВ и АБС. Система АБС работает совсем по другой схеме и ДМРВ по мысли не должно ее касаться. Если не прав, то sorri.

[zmeelov]

forest писал(а):
Bula
Проверь ДМРВ- на всякий случай Think

какая связь между ДМРВ и АБС

НИКАКОЙ

[pavel]

НИКАКОЙ

На ATJ точно есть!

[DedSly]

DedSly
С технической точки зрения, проблемы с датчиками никаким боком не влияют на то, что блок не диагностируется.

Всё прекрасно понимаю, но у меня именно так и происходит - при замыкании магнитного зазаора между датчиком и зубцами гранаты металлическими опилками блок АБС не опрашивается!

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

С технической точки зрения, проблемы с датчиками никаким боком не влияют на то, что блок не диагностируется.

+1

-1. Не первый год читаю форум, и отдаю себе отчет в том, что говорю.

[EDD XXI]

Булат, если вдруг тебя что-нибудь приведет в Челябинск, то я знаю человека, который поможет решить твою проблему. Пиши.

[Bula]

Приветствую всех заинтересовавшихся этой темой!
Сегодня, наконец, добрался до ремонта АБС. Итак, по порядку.
Делал в домашнем сервисе своего хорошего знакомого.
Сняли подкрылок, открутили бачок омывателя. Действительно обзорность отличная и по времени занимает порядка 15-20 минут.
Открутили электронный блок АБС. Разрезали ножом, т.к. других средств для вскрытия не было. Открыли, действительно эти два проводка болтались. Зачистили площадку от желе, залудили и так же, приподняв два проводка (придерживая острым концом зубочистки) залудили концы. Припаяли медную проволочку к площадке и затем наклонив ее, положили сверху два проводка (придерживая зубочисткой уже и медную и два проводка), спаяли их вместе. Получилось красиво и аккуратно. На фотографии где площадка белое это герметик положили чуть-чуть.

Собрали, посадив крышку на герметик, выждали 1 час и прикрутили в обратной последовательности. Вся операция заняла по времени 2,5-3 часа.
Теперь проблемы. Поставив все на место включили зажигание. Пискнуло 1 раз и теперь загорелась только лампочка АБС. Табло высветило свои параметры и восклицательный знак не появился. Проверили ошибки. Показало что неисправен датчик скорости на левом переднем колесе. Стерли, но тут же появилась опять эта же ошибка. Осмотрели датчик еще раз (перед тем как все разбирать первоначально так же сняли датчик, просто из любопытства) все на месте, провода целые (да как бы и их никак не оборвешь, даже при снятие подкрылка). Вечерком поездил, температуру набирало и блок АБС еще не сигналил. Хотя это только первый день и посмотрим что покажет дальше.

Вопрос! Могли ли мы оторвать какой-нибудь соседний проводок возле площадки, который отвечал бы за левый передний датчик (хотя по окончание работ через лупу осмотрели место пайки и соседние провода, кажется косяков не было) – это теоритически. До этого, проблем с АБС, датчики все были живые и ни один не жаловался.
Может быть при вставление электронного блока на место как-то «закусили» какой-нибудь клапан, хотя встала на место легко.
Посоветуйте, может у кого-нибудь были похожие проблемы. И есть ли электронная схема этой платы АБС, может на ней можно отследить какой-проводок за что отвечает?.

Эдуард рад слышать, как дела? Приеду в Челябинск, но только в сентябре на свадьбу друзей. Тогда и увидимся. Привезу в подарок отличную казахстанскую водку!
[pic][/pic][pic][/pic]

[EDD XXI]

Привезу в подарок отличную казахстанскую водку!

да она у вас хороша , а наши все три ЛВЗ закрыли.

По поводу проблемы:
надо проверить проверить проводку от датчика до самого разъема блока АБС, если датчик звонится, то наверно задели какой нибудь волосок, кто-то здесь писал о такой неприятности. Посмотрю завтра в эльзе схему включения твоего блока и скину тебе.

[pavel]

Bula
Все у вас было хорошо, пока

Разрезали ножом, т.к. других средств для вскрытия не было. Открыли...

Могли ли мы оторвать какой-нибудь соседний проводок возле площадки, который отвечал бы за левый передний датчик

99,999 проц.

Потом вы будете пытаться восстановить поврежденный волосок и обезвредите блок полностью А шанс есть!

Эх, сижу смотрю на холодильник, там у меня кладбище

Бы ли бы вы по-ближе, дал бы вам кроликов на опыты

Получилось красиво и аккуратно.

Я бы так не сказал, хотя, для первого раза весьма неплохо!

[mastik]

Bula, делал месяц назад. Заняло часа два времени. Снимал во дворе, паял дома. Все как в описании (по ссылке)
http://www.passatworld.ru/index.php?...=295&Itemid=57

Связь плохая, не функционирует. Пожалуйста, кто-либо?

[pavel]

Пожалуйста, кто-либо?

А что собственно требуется то?

[serhio]

а не подскажите где эту статью найти (проблема с блоком та же), а то что то ссфлки не открываются, перерыл все- и базу знаний и у павла темах не нашел.. мож в архиве каком нибудь?

[Andrey81]

Теперь проблемы. Поставив все на место включили зажигание. Пискнуло 1 раз и теперь загорелась только лампочка АБС. Табло высветило свои параметры и восклицательный знак не появился. Проверили ошибки. Показало что неисправен датчик скорости на левом переднем колесе. Стерли, но тут же появилась опять эта же ошибка.

Было все точно также. Все оказалось горазда банальнее, когда припаивал на плате проводок использовал кислоту, после сборки выскачила такая же ошибка. Обратно все разобрал промыл место пайки спиртом и уже как год полет нормальный.