Кто сколько вкладывает в свое авто??

[Vasilich]

стойки мертвые были, так как еще заводские были. потом поменял, но потом уже нечем было проверить

Ну о чем и речь И пружины тоже поди уставшие? Просто, если ты хочешь сказать, что в б5 не перевезти тяжести, т.к. он проседает - это не так... У меня достаточно опыта было за 8 лет владения б5-ми

[AXel_23]

хотя там по моему еще что то я вез, по мимо плиток. и что то еще тяжелое, но уже не помню

[Vasilich]

хотя там по моему еще что то я вез, по мимо плиток. и что то еще тяжелое, но уже не помню

5 мускулистых грузчиков

[AXel_23]

5 мускулистых грузчиков

нее, что то материальное

[Domingos]

нее, что то материальное

ещё мешки с цементом у япы та кузов "хрупкий" не как у немца, (япошки все маленькие и лёгкие) вы поаккуратней с перевозкой не стандартных и тяжёлых грузов

ы лишний раз доказал что япы способны на многое, так что пусть не трындят

Это обязательно Теперь металл устанет на два года раньше чем это было заложено с завода.
Имхо, любая легковая машина не предназначена для такого.

ехал я как вачик на шахе, загруженный картошкой пол машины

у торгашей иные взгляды на мир

[OnFair]

*

так случилось что срочно перевезти надо было)))раз плюнуть))))он бедолага много уже чего повидал у меня)))

Либо авто работает на тебя, либо ты на авто. Других вариантов нет.

[AXel_23]

у торгашей иные взгляды на мир

Не спорю, просто я когда вижу их, особено когда едун на границу к Абхазии , думаю нехрена се, наш автопром рулит

Это обязательно Теперь металл устанет на два года раньше чем это было заложено с завода.
Имхо, любая легковая машина не предназначена для такого.

Не сЦать , им все по барабану

япошки все маленькие и лёгкие

мая тонна двести или тонна триста

--- Добавлено чуть позже ---

во, масса без нагрузки 1100кг

[Domingos]

во, масса без нагрузки 1100кг

Ясно AXel_23, В особых отметках не указанно (что кирпичи, цемент, перевозка стройматериалов приветствуется) Шучу конечно

им все по барабану

Ну дай бог...

[fal]

Стало интересно, не поленился, подсчитал (все чеки складываю в папочку). С 2006 года получилось 292 тыщи. С тремя авариями, без бензина и ОСАГи. ОСАГо 4500р., бензин около 6 тыщ в месяц (расход 12-15 л.), смотря сколько езжу.

[/URL]

P.S. 2003 AWM tiptronic USA

[COOLLER]

получилось 292 тыщи

У тебя одних аварий тыщ на стописят

[Tasia]

fal, ой, а я у тебя колонки "пробег" и "стоимость" перепутала вначале

[WERET]

Не ну мне понравилось-в соседней закрытой теме(типа баян) Vorobey пишет- типа вот у вас а вот у меня:На киа прошел только ТО, 5500р. Фсё))) Ну че задницу с пальцем сравнивать то? Я то же новый автомобиль куплю, и за год откатаюсь, скажу тут всем- вот у вас корыто а у меня 5500 за год и ФСЁ!
Забыл добавить- авто-Соренто 3. Ну что не новый что ли?

[AXel_23]

е ну мне понравилось-в соседней закрытой теме(типа баян) Vorobey пишет- типа вот у вас а вот у меня:На киа прошел только ТО, 5500р. Фсё))) Ну че задницу с пальцем сравнивать то? Я то же новый автомобиль куплю, и за год откатаюсь, скажу тут всем- вот у вас корыто а у меня 5500 за год и ФСЁ!

Ну ну.
На бывшей не новой таете с пробегом под 100 000, я тольео масло в двигле 2 раза менял и масло в акпп + фильтра. и того ну максимум 4500-5000р. это расходники а не запчасти. значит затрат на ремонт 0 , а да,колодки менял передние, но это тоже не считается.

На опеле менял сливом масло в АКПП, 4 литра. это было 2 мес назад, только что привез еще 4 литра масла в АКПП, сейчас менять буду. + масло в двигло и масленный фильтр. и того за пол года при пробеге под 79956 , расходниками на 4350р
а забыл, компрессор кондея сдох 3 мес назад. ну да хрен с ним. новый 16 штук, б.у 5000-6000р. весной заменю
из ремонтов все. только в сервисной книге 3 плановых ТО есть еще (когда гарантия была). но там сумма тоже копейки.

[WERET]

под 100 000

Ну под 100...Это новая.обкатку прошла только. а у некоторых пассаты б5 и б5+ от под 300 до под 400 не считая что каждый владелец от полтишка до соточки скрутил,а их минимум три-четыре+перегонщик-продавец.

[AXel_23]

на пассате за 3,5 года (2001г) купил с пробегом под 90000км (типо) проехал стлько же лично.
ремон АКПП (25-30 т.р)
Трубка воздушная от турбины к ресиверу 3200р
всякие ДТОЖ и Р95 еще примерно в 3000р
Тройник сзади движка ОЖ - 1500-2000р, точно не помню.
е...я с турбиной. делал сам, значит только выпито пиво на 500-1000р + ВД шмиде на рублей 300.
Чистка Впуска полностью, тоже куча пива и ВД 40 + карбоновой чистки + растворители и куча тряпок 1000-1500р
Замена передней подвески:
амортизаторы по кругу с отбойниками - 12000-13000р (Без работы, так как работа мая)
Замена рычагов передних, брал у друга с разборки, так как был тачан с новыми рычагами, который забраковали по вину и он пошел в утиль. где то все подвеска 6000р + мая работа (новую ставить не хотел, ибо один хрен машина потехонбку планировалась к продаже)

Ну и перед продажей типо плановое ТО 2, на 180т км, менял ГРМ, помпу, гидронатяжитель ГРМ, ролики, и не помню что. Все онли Ориджинал, только натяжитель СКС или х.з. не помню. в оригинал он же только с клемом вага. короче все тоже где то в 10000-12000 р.

в общем были еще мелочи, но их я уже не помню. Масла шмасла, колодки и всякую дрянь не считаю.

Делал бы не сам а на станции, умножьте все на 50% минимум.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну под 100...Это новая.

А что не так?
У меня на опеле пробег сейчас 79960. Я не планирую на нем кататься больше 10000 км. тем более 200 и выше
Я уже давно понял, откатал на свежей машине год два, продал, купил свежее.

а у некоторых пассаты б5 и б5+ от под 300 до под 400 не считая что каждый владелец от полтишка до соточки скрутил

Я рад за этих владельцев и за то что у них много лишних денег пусть вкладываются по баблу в них сколько хотя, и кайфуют от этого

[AleksandrVL]

пусть вкладываются по баблу в них сколько хотя, и кайфуют от этого

Так и делаю Если бы не стройка, то наверное на НГ себе бы Q7 подарил Кстати мне видимо с пассатом повезло, не ломается он у меня почти, за последний год из вложений: диски 17, музыка и 1 верхний рычаг. Просто продав его и добавив хотя бы тыщ 100 ничего кроме А6 тех же годов что и пассат прикупить не получится. Поэтому довольствуюсь тем что есть, и меня это вполне устраивает

[WERET]

кайфуют от этого

А что делать? Кайфовать и остается. Продать сие чудо за столько за сколько этого хочешь не выйдет. А за дешево можно тогда спуливать - когда на кармане появились деньги на другой автомобиль,и тебе уже не жалко дешево продавать и как то по фигу становится... Ну а когда уже этого не имеешь,то ты очень-

рад за этих владельцев и за то что у них много лишних денег

Можно поглумится(по шутить хотел написать). Ведь у тебя же новый авто.А у этих бармоглотов старый пассат...

А что не так?

Все так. 150 даже еще очень хорошо!

[Видади]

А что делать? Кайфовать и остается.

Имхо дело не в этом. У мну сча а4 б7 кваттро тфси 08. Я её купил, и в первый же месяц купил запчастей на 24к. Потом поменял поводки дворников вместе с дворниками за 2,5к. До этого ездил на тойоте 52км, о замене поводков дворников мне даже в страшном сне думать не приходилось. Сча вот надо масло в коробке поменять, надо 9 литров, в экзисте по 2100 за литр, у дилера по 3800, а в америке можно взять 12 литров за 7000. Так и живём.
До тойоты у меня был пассат 02 года, он мне конечно надоел, и доставал сильно. Но это так бывает, когда машина больше не вставляет, вкладывать не хочется, а она ещё и ломается. Тойота к примеру не ломалась вообще, но кривые диски тормозные были постоянно, а это минимум 3000. За 52000 я поменял их 3(!) комплекта на морде. Просто надо отдавать себе отчет что ваг стоит содержать подороже чем другие машины, он требует ухода. Если нравится и интересно, то можно брать.

[AXel_23]

Просто продав его и добавив хотя бы тыщ 100 ничего кроме А6 тех же годов что и пассат прикупить не получится.

Понятное дело. но кроме Вага есть и другие производители. Хотя можно Шкоду зацепить свежую чем ауди а6. откатать и продать без башенных вложений

Если бы не стройка, то наверное на НГ себе бы Q7 подарил

Страйка это жопа. сам бы уже давно на свежем мерсе катался бы, или на Табуреге

Можно поглумится(по шутить хотел написать). Ведь у тебя же новый авто.А у этих бармоглотов старый пассат...

почему новый? авто конца 2008 года, модельный ряд 2009. купил я его за 465 т.р. тут многие пассаты Б5+ годов 2003-2004 продают за столько и покупают за эти же деньги.

[AleksandrVL]

Понятное дело. но кроме Вага есть и другие производители. Хотя можно Шкоду зацепить свежую чем ауди а6. откатать и продать без башенных вложений

Дык я и говорю что моя машина с меня денег не просит особо, у нас с ней взаимовыгодный симбиоз

Страйка это жопа.

Ага, толко выхлопа никакого