0
Тема: Показания MAF
-
16.06.2009, 14:06 #21
- Регистрация
- 11.05.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
003 ща посмотрю, а011 пишет не доступно
-
16.06.2009, 14:12 #22
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от peugeot
-
16.06.2009, 14:24 #23
- Регистрация
- 11.05.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0по 3-й 4,8 и 59,8, по 11-й еще попробую
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
причем MAF при этом практически не меняется
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
MAF 350(specified) 520(actual)
-
16.06.2009, 14:30 #24
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0не, не... не надо % открытия клапана.
говори сколько "в граммах"
пример:
ON
240 (specified) --- 300 (actual)
OFF
310 (specified) --- 400 (actual)
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Сообщение от peugeot
глушил программно, механически?
шланги соединены верно?
постоянные 520 плохо. считай что ты "в аварийном" режиме.
-
16.06.2009, 14:49 #25
- Регистрация
- 11.05.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ON
350 (specified) --- 500 (actual)
OFF
350 (specified) --- 500 (actual)
11-я не доступна, доступны 0,3,4
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
клапан сам не глушил, как купил так и езжу, сейчас появилось немного времени вот и решил разобраться, по поводу шлангов ничего определенного не скажу, мне бы точно знать куда должны идти
Добавлено спустя 1 минуту:
просто раньше машиненки были попроще
-
16.06.2009, 15:19 #26
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0гмм, фигово... такое впечатление что уже "покопались"..
если бы не логи, то можно было бы ругать расходомер.
под рукой схемы нет, но шланги соединяются очень просто.
там где один выход - в атмосферную трубку.
там где два: верхний на механический клапан ОГ уходит
нижний на вакуумный засос (на моторном щите)
должны быть доступны
000 (для граф. определения угла)
003 (подача воздуха и система ОГ)
004 (угол опережения до / после ВМТ)
011 (наддув турбины)
Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=129
-
16.06.2009, 15:21 #27
- Регистрация
- 11.05.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ща проверю трубки, 11-я так и не доступна, вечером попробую переснять логи. В каких режимах надо снять чтоб более наглядно было и какие промежутки времени писать?
-
16.06.2009, 15:26 #28
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0peugeot
003, 010, 011.
можешь просто включить запись и ехать.
в идеале, с 3-ей с 1200-1500 тапку впол и до упора (ну до 4000х хотябы), важно дать обороты, и удержать тапку в полу (на 100%).
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
мы точно говорим об 1.9 л. AFN с турбиной изм. геометрии?
точно не AHU какой нибудь?...
-
16.06.2009, 15:43 #29
- Регистрация
- 11.05.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0точно AFN, но проблему возможно нашел у меня обломан штуцер на клапане (который справа один особняком), возможно из-за него
-
16.06.2009, 16:02 #30
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0peugeot
запросто, у тебя выброс в атмосферу идет.
сначала соедини все как должно быть, потом будем обсуждать.
-
16.06.2009, 16:06 #31
- Регистрация
- 11.05.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ И ПОНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Добавлено спустя 38 секунд:
Пойду востанавливать и пробывать, еще раз спасибо
Похожие темы
-
Показания компьютера и реальный расход !
от Михаил GE в разделе Архив 2006г.Ответов: 46Последнее сообщение: 02.11.2006, 11:38 -
OFF: Показания сход-развала, нужна помощь...
от Kircomp в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.09.2006, 09:09 -
Показания MFA
от Lelik78 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 14.09.2006, 10:52 -
Показания для двиг AEB. нужно сравнить.
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 12.07.2006, 10:21 -
Показания тахометра
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 12.04.2005, 15:43