Правильно ли сделал? Отдал АКПП на переборку.

[soblazn999]

4 мес. назад я менял масло. Про стружку мне ничего не сказали, но подергивания у коробки есть. небольшие. Я не специалист, но по моему, подергивания со стружкой могут общей проблемы то и не нести.
Мало того, пообщавшись с местными пассатоводами, я понял, что не один такой. Видимо это проблема либо прошивки АКПП, либо косячит расходомер, либо косячный ДМРВ.
Про стружку где-то уже писали, явно это не хорошо, попробуй поиск. Точно была такая проблема и обсуждалась.

[litvintsev]

soblazn999
Попробую поискать, хотя с поиском до сих пор не в ладах.

хочу сказать, что сам я сегодня лишь масло приехал поменять. т.к. читал, что большинство проблем можно решить одной лишь сменой масла. Да и проблем то совсем серьезных пока и не было.
И мастер, прокатившись, сказал, что особого криминала нет.

Вопрос о переборке встал лишь когда в поддоне обнаружили стружку. Судя о ее количестве, трущиеся части стали стираться недавно ( как и толчки появились недавно). соответственно, чтобы одни детали не потянули за собой другие, было принято решение перебирать сейчас. ( да и стоимость этой замены масла будет включена в общую стоимость переборки).

У меня было 2 варианта:
1. Поменять масло, заплатить 4000р, и каждую минуту езды думать, как умирает моя коробка
2. Перебрать коробку сейчас и отделаться меньшей кровью.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Мучает только вопрос: это ж как надо было на этой коробке ездить, чтобы за 4 года ее убить?

[zav233]

Пробег то какой, и откуда машинка, а за 4 года можно и 400 тыщ накатать, если гонять через всю Германию по 200-300 км в день в одну сторону, там такое не редкость.

[litvintsev]

пробег примерно 130т.

Порыскал в поиске: мнения разделились.

Одни говорят - если есть стружка, то 100% переборка коробки
Другие - то, что в любой коробке накапливается со временем мет. стружка и магниты в поддоне чуть ли не для этого и сделаны, чтобы ее улавливать.

Однако на фильтре ее уже порядком было. За какой срок накопилась - неизвестно.

[Владик]

litvintsev
Я думаю, что ты поторопился.Надо было сделать полную диагностику мотора, а далее уже думать на автомат.

[виктор876]

типтроник это не вариатор какието толчки всегда присутствуют а ты уверен что они вообще что то будут делать с коробкой а не просто сменят масло за 45 т

[litvintsev]

пусть мне покажут стертые части!!!

[виктор876]

пусть мне покажут стертые части!!!

знаешь сколько железок в сервисе валяется очень похоже на развод

[litvintsev]

тогда как бы поступили в "честном сервисе"????

Я пока вижу логику. Сняли поддон - увидели стружку - порекомендовали перебрать, предположили причину и стоимость ремонта. Завтра разберут, сделают дефектовку, определят объем необходимых работ.

[виктор876]

давай до завтра подождем может все и прояснится но я бы все же попытался увидеть машину без коробки и ее разобраную [-X

[pioneergti]

давай до завтра подождем может все и прояснится но я бы все же попытался увидеть машину без коробки и ее разобраную

это было бы правильно и сняло все смущения и вопросы

[1967s]

При снятии фильтра в поддоне обнаружилась металл. стружка ...Мне сказали, что вовремя обратился. Нужно перебирать и ремонт обойдется в районе 45 000р. Сказали что могло быть хуже.

имхо - тебя развели...

(мелкая стружка в поддоне есть всегда..именно для этого там и стоят магниты...)

я бы отказался от этой "переборки", если не поздно!!!

Предположительный диагноз - был стерт фрикционный слой - дальше пошел стираться металл.

преждевременное и НЕ профессиональное заявление...

я бы все же попытался увидеть машину без коробки и ее разобраную

разобрать АКПП проблем нет...проблема в том - КАК её потом соберут обратно...

либо косячит расходомер, либо косячный ДМРВ

расходомер и ДМРВ - это одно и то же...

[пингвин]

litvintsev
я с легким толчком при остановке накатал уже 50 кКм. Изменений нет... Имхо если перебирать то все сразу. а тут наверняка все ограничится промывкой плиты и заменой жиклеров...

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

кстати кроме меня этот толчок никто не замечает

[moscow]

К Малянину Лёхе надо было ехать.
А если не знали такого, то тут бы вам подсказали как его найти, мы не кусаемся)))
Это очень хороший коробочник по АКПП. Он бы проехал проверил и успокоил бы тебя, и ни когда на развод бы не поставил!

[soblazn999]

litvintsev
4000р. за замену масла: это за работу или вместе с з\частями?
Я вспомнил, кажется 1967s говорил, что бывает отламываются зубчики шестеренок АКПП, далее они перетираются и образуют эту самую стружку. Возможно магнит специально для таких случаев. т.у. шестерни постепенно теряют "зубы" то мы получаем проскок, т.к. толчок.
Попробуй съездить к официалам и попроси распечатать Историю машины если сервисную при продаже не передали. Хотя навряд ли немчура масло меняла....

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

1967s
Замечание принял

[litvintsev]

Попробуй съездить к официалам и попроси распечатать Историю машины если сервисную при продаже не передали

Такое возможно??? Как это можно сделать?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

К Малянину Лёхе надо было ехать.

Как понимаю, он из Москвы. В Москву я не поеду.

[soblazn999]

litvintsev
Такое не только возможно, но и нужно сделать. Делается это бесплатно в VW центре (дилере)!
Единственное, что покажет только официальные обращения по этой машине. Если немец, то скорее всего история будет хорошей.

[moscow]

litvintsev
Я думаю у Вас в Питере свой Малянин есть))

[Sten]

ИМХО как бы я сделал. Ездил бы на коробке до ее смерти, не влезая, и потихоньку разминал бы лопатник. Старался бы ездить аккуратно, и слить машину при первой же возможности, после чего добавил бы эти 45 штук и взял бы что-то посвежее. Если слить по каким-то причинам не получается или не хочется, то кататься также до убоя, пока не помрет сама, ну а потом эвакуатор и покупка коробки б\у. В любом случае ты ничего не теряешь, сейчас ты ее поменяешь или потом. Может вообще она у тя еще тыщ 30-50 проездит так. Зачем деньги сразу выкидывать? Это ты всегда успеешь сделать. А так есть шанс доездить на полуубитой коробке сколько тебе нужно, и слить нафик.

А ремонтировать полуубитую коробку я б не стал. Дорого, да и неизвестно что потом с ней будет. А б\у если брать в правильных местах с небольшим пробегом, проживет еще достаточно долго. Вообще любая б\у машина это лотерея. Лучше по возможности вкладывать в ремонт как можно меньше, только если пипец не едет, укатывать ее и сливать, а на сэкономленные деньги покупать более новый аппарат, чем постоянно чинить, вкладывать, вкладывать бабло... 2-3 года поездил и слил. Ну а как возьмешь новую машину из салона или проверенную 3-летку (например у близкого родственника), вот ее можно оставить лет на 4-5 и вкладываться в нее, для себя...

Все сказанное сугубо личное ИМХО 3*тьфу у меня вроде все работает как надо, но если сейчас случится крупный косяк, я бы так и поступил бы. 3*тьфу.

[prv21]

у меня мелкие толчки присутствуют всегда, но иногда пинается довольно ощутимо. Когда менял масло в коробке, то стружки не было, но магнит был в мелкой жиже из масла и каких-то песчинок.
А вообще изначально меня беспокоило ступенчатое переключение со второй на третью. По этому поводу мне ничего ни кто сказать не может, вот так и ездию уже около 30000км без изменений. Щас летом буду проверять все воздушные клапана, хотя на турбомоторсе вроде вкг уже чистили.