0
-
23.05.2009, 20:41 #1
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как я боролся с перегревом мотора. Победа! есть вопросы
Всем привет. как я боролся с перегревом. не пинайте за баян.
итак, начал перегреваться мотор (AWT)- но по хитрому - на холостых по приборке норма, в поездках на скорости и без пробок тоже. сначала после долгих поездок, останавливаешься и тут градусник орет- я на любимый сайт, и... (помпа в бачке писает, термостат по мыслям многих зависает у всех в открытом состоянии)...я мыть радиаторы, сначала помыл без разведения,на даче керхером вымыл море грязи, и между, но лучше не стало, даже хуже( видимо часть грязи между и с кондейного радиатора забил в основной) - так что не мойте так .
Дальше больше. В пробках стал почти сразу пищать градусник, по vag температура 108-116 -останавливаясь и газуя до 2000-3000 -( температура падала по приборке до 90-100) дополз до дому. опять на сайт и в сервис. Они ходили, грели часа 2, пыхтели, на холостых и на 2000 больше 106 не было, приговор мыть радиаторы(4500р гады) и менять вискомуфту(вместе с муфтой еще 5000). Вымыли еще кучу грязи, муфта(febi) стала срабатывать жестче и дольше работать, еще час с лишним прогревов и темп больше 96 -98 не поднималась , я прокатился по городу, на радостях собрался на дачу, на выезде из москвы пробка, стою поглядываю с опаской на стрелку, и на тебе- через 10 мин ерзанья по пробке опять перегрев , звоню на сервис - они- ну приезжайте наверно термостат(замена 2500р), еду мимо магаза, зашел взял оригинал, вернулся за 2 часа поменял сам (жаба задушила), грелся еще хрен знает скока- все ок, поехал с вагом, в какой-то момент, опять поползла температура до 110-114. вот так вот грустно. остались теперь радиатор или недостаточная производительность помпы(хотя писает будь здоров на холостых оборотах до задней стенки уверенно бьет, на больших оборотах ваще гейзер.
А вот самый низ радиатора (где тройник и датчик) прохладный
есть мысли?
пробил вопрос по радиаторам , в наличии есть оригинал(8500-12500) , hella(5000-6000) и nissens(вроде так 3500-5500),
что за звери? какой можно ставить, если подтвердится
-
23.05.2009, 21:11 #2
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0А может для начала попробывать сменить фриз, прокачать, почистить систему, я конечно не знаю точно, но возможно пробки иногда образуются из-за этого и греется?
-
23.05.2009, 21:26 #3
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда менял термостат , естественно слилось 5 л антифриза, и залил новый, ну как еще убирать пробки?, в поиске говорится что сами выходят, я уж и так прогрел прогазовал, приоткрыл - пшик , итак несколько раз , и маленький шланчик к бачку пережимал, чтоб продавило радиатор., да перед заливкой продул в маленький шланг --из нижнего шланга к бачку бульк вышел. не знаю че делать.
-
23.05.2009, 21:34 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0zav233
не, для начала проверь электрический вентилятор. Включается ли он при включении климы в авто и при начале перегрева? Если нет - ремонт/заменаGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
23.05.2009, 21:35 #5
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Не подумал, что сливал фриз при замене термостата.
Вообще странно конечно, я просто не знаю как у тебя полностью построена система циркуляции фриза, в сторону печки, её радиатора, возможных его забитостей и т.п. не копал?
-
23.05.2009, 21:40 #6
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0при включении климы включается, климат работает-холодит, и добавляет к нагреву свои пару градусов, при перегреве срабатывает только виско, электро не включается (там внизу, где его датчик, а он вроде там где из радиатора нижний патрубок-тройник, не жарко- рука терпит, все остальные трубки кипяток
печка работает тоже, греет хорошо
как проверить радиатор?, или весь поток ОЖ загнать в радиатор куда жать дуть?
-
23.05.2009, 22:18 #7
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0zav233
а он вроде там где из радиатора нижний патрубок-тройник, не жарко- рука терпит,
-
23.05.2009, 22:45 #8
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0на пасе бывает...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 33#1302833
Но если струюя бьет, то хз... Может правда радиатор забит...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
24.05.2009, 01:24 #9
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пробуй менять помпу. она даже с провернутой крыльчаткой может в бачек писать. у меня на гольфе такая же хрень была, тоже менял термостат и мыл радиаторы. ну еще попробуй поменять крышку расширительного бачка, она может давление не держать и крышку до конца заворачивай.
-
26.05.2009, 10:49 #10
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера поехал проверять помпу, в сервисе завели, глянули а она не писает в бачек-- оо! она! ,меняем,
Хрен с вами меняйте, проходит 1- 1,5, достают и озабочено ко мне -- целая, ваще как новая, ни трещинки, ни скола, не проворота ....? немая сцена..
собирают все в зад, во говорят в бачок начала писать оч хорошо, видимо пробка была, ага ,за все предыдущие дни не вышла? а, попутно сняли термостат, без него говорят попробуем, греют, а бедная машинка без термостата показывает 111 градусов, но стрелка показометра не двигаясь на 90 стоит, диагност с компутером, говорит что в приборке ,где показывает 2 температуры, это вовсе и не те температуры, а надо смотреть в самом движке, а к нему чтото не смог прицепиться, я говорю, да теже эти температуры, одна на стрелку , вторая сам двиг, и они очень близки,-ушел обиженный,
Говорят, вот-- не перегревается, все ок. Я наученный горьким опытом, говорю поехали, ща нагреется, выезжаем с мастером, через 10 мин и не оч далеко стрелка вновь трогается со своего места
Начинают втирать про прорыв выхлопных газов через головку,прокладку и тп , во , говорят , смотри как бачек раздуло пузырится,
я говорю, так при 120 градусах тут давление атмосферы 1,5 и при такой температуре уже и антифриз начинает закипать, они упираются.
А меж тем, при перегретом движке, отсутствии термостата, нижний патрубок рука терпит, я ,осторожно, может радиатор? они , да не было такого никогда.
Ладно говорю, собирайте и лесом, они приезжайте через денек- померяем газоанализатором в бачке, ладно говорю чтоб отвязались.
итак за 8 !! часов результата как не было, так и нет. Продолжение следует....
-
26.05.2009, 11:45 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0zav233
Возможно радиатор покрыт изнутри герметикомChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
26.05.2009, 11:56 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от oleg-kv«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.05.2009, 13:01 #13
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Продолжение..
Выехал из сервиса, думаю ну что за хрень, из всех частей системы не меняли только радиатор, звоню в магаз, говорят есть в наличии можно под манибэк(без установки есс-но) , беру, еду в гараж скидываю радиатор, тащу домой - промываю изнутри, вобщем льется, грязи особо не вымылось, ну думаю зря я это все затеял
уже жалею, что не заменили помпу- раз уж разобрали.
дую в старый- продувается с небольшим усилием, достаю красивый новый,дую - вобще без усилий будто в трубу, хрен с ним ставлю новый , собираю завожу , в бачек не писает вообще, ну думаю, вот он писец пришел , патрубки сжимаешь - в бачек псык и опять ничего, на больших оборотах лениво писает, пробую радиатор - быстро прогрелся сверху, и плавно равномерно прогрелся до самого низа при открытии термостата, думаю , цепляю комп, темп 93-95 , поехал кататься , неск кругов по райончику 93-96 ну думаю не прогрелся еще или пробка , не писает в бачек и все , в расстроенных чуствах пошел спать, с утра завожу все тоже самое, ладно еду на работу проверяю температура 93-95, пробка пипец, толкаюсь, рядом какая то машинка ревет вентилятором как вертолет, у меня 93-95 полтора часа, с кондеем, в пробке. неужто победил!
-
26.05.2009, 14:13 #14
- Регистрация
- 30.11.2007
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0какой радиатор взял и почем
-
26.05.2009, 14:25 #15
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня с автоматом (встроенный контур под охлаждение масла atf ) самое сложное как раз было рассоединить эти трубки, были hella (behr) 5 с копейками взял его, выглядит как оригинал и оригинал за 8
-
26.05.2009, 23:20 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0zav233
Делай вскрытие-препарируй снятый радиатор.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
27.05.2009, 00:31 #17
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привезу на встречу, у меня нет болгарки, хотя после нее там хрен чего останется
-
27.05.2009, 00:52 #18
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Подтвердилась самая маловероятная из предполагаемых изначально версий ... Ну что же, видимо всякое бывает в этой жизни. Это лишний раз говорит о том, что даже самая маловероятная версия имеет право на лево.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.05.2009, 10:36 #19
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от rummiAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
27.05.2009, 11:04 #20
- Регистрация
- 23.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0zav233
Значит у тебя в оригинале был установлен Behr (Hella)?
Тоже планирую замену радиатора, т.к. притекает в нижнем углу.
Значит Behr поставщик на конвеер?
Похожие темы
-
Продал авто, как заполнить декларацию . есть вопросы
от Lucky3D в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 31Последнее сообщение: 26.02.2010, 22:25 -
Как опознать метанол в жижке омывателя? ответ есть
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 20.11.2006, 20:58 -
Есть кондер, подскажите как его поставить, есть вопросы.
от kandrik в разделе АвтозвукОтветов: 10Последнее сообщение: 16.09.2006, 19:11 -
Есть желание обновить коня, есть вопросы
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 25.05.2005, 18:07 -
купил B5, есть вопросы
от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29