Работа вискомуфты?

**Akmal** · 17.05.2009, 11:42

Всем привет! Вчера поменял гудящую муфту на новую ("Hans pries" - у нее спираль вместо пластины), так она работает на холодном ДВС постоянно как на горячем. В чем может быть причина?

**Karlsson** · 17.05.2009, 12:04

Akmal
На холодном она крутится вхолостую по инерции (ты можешь остановить пропеллер легко), а при нагреве уже крутится согласно оборотам двигателя (остановить невозможно).

**gemini1774** · 17.05.2009, 12:34

так и должно быть вискомуфта вращается постоянно

**Akmal** · 17.05.2009, 15:12

Да, конечно она должна крутится в холостую, но не так сильно. У меня характерный звук V8 даже на холодную, хотя крыльчатку можно удержать

**Александр_ru** · 17.05.2009, 18:47

Сообщение от Akmal

характерный звук V8

крыльчатку балансировать нужно, сама виско муфта звука такого не даст....на лопастях крыльчатки есть балансиры, типа металлической скобки...

**Филатов Игорь** · 17.05.2009, 20:23

у меня товарищь тоже такую поставил, такая же хрень, как на w8. уже год ездит и ни чего. ему даже нравиться. если напрягает звук ставь ориджинал.

**Akmal** · 17.05.2009, 22:13

Сообщение от Александр_ru

Сообщение от Akmal

характерный звук V8

крыльчатку балансировать нужно, сама виско муфта звука такого не даст....на лопастях крыльчатки есть балансиры, типа металлической скобки...

А каким образом? Там кроме металлического кольца которая к муфте крепится я больше нечего не вижу

**Александр_ru** · 17.05.2009, 22:25

Akmal
кольцо понятно...я говорю о металлических скобках, которые устанавливаются(опционально) на сами лопасти крыльчатки, по аналогии с грузиками на колёсных дисках. У новых крыльчаток их нет, смотри на старой...если не потерялись

**Akmal** · 18.05.2009, 06:29

Сообщение от Александр_ru

кольцо понятно...я говорю о металлических скобках, которые устанавливаются(опционально) на сами лопасти крыльчатки, по аналогии с грузиками на колёсных дисках. У новых крыльчаток их нет, смотри на старой...если не потерялись

Крыльчатку (пропелер) не менял, поменял только муфту!?

**B5+Driver** · 18.05.2009, 10:30

У меня тоже муфта иногда погрякивает ...
Где то слышал , что её нах выкидывают , и ставят второй электровентилятор .... я пока не нашёл конкретной схемы этой модернизации ....

**COOLLER** · 18.05.2009, 10:32

Akmal
Муфта левая...ты смотри осторожно, а то может разлететься крыльчатка при больши оборотах мотора, и попадешь на радиатор сразу.Лучше ставь, чтобы было без шума на холодном.

**u36a** · 18.05.2009, 10:35

Не совсем понимаю, как так по звуку сравнивают эти муфты? У меня вроде вообще никакого звука от неё нету.

**Сева** · 18.05.2009, 10:37

****
Когда мотор горячий, около 100 градусов, то мфта клинит и вентилятор при перегазвках работает очень шумно, как Ленд Крузер

А на холодном слышно только сам мотор.

**Akmal** · 18.05.2009, 12:03

Сообщение от COOLLER

Муфта левая...ты смотри осторожно, а то может разлететься крыльчатка при больши оборотах мотора, и попадешь на радиатор сразу.Лучше ставь, чтобы было без шума на холодном.

А где такую взять, ведь оригинал нереальных денег стоит ($180).
Я когда выбирал сравнил в руке оригинал и эту, обе они вращаются одинаково туго.

**OnFair** · 19.05.2009, 00:52

я нагревал и сравнивал

тоже разницы не почувствовал, ни на холодной/горячей ни на новой/старой

**wol** · 19.05.2009, 08:16

OnFair

я нагревал и сравнивал тоже разницы не почувствовал, ни на холодной/горячей ни на новой/старой

Проверяется только когда установлена на двигатель и вращается...наверное для включения задействована центробежная сила.

Тема: Работа вискомуфты?

Опции темы

Поиск по теме

Работа вискомуфты?

Похожие темы

Работа вискомуфты, есть вопросы!

Работа электровентилятора кондиционера

Неустойчивая работа движка на холодную, проблема!!!

Работа клима!

Работа антенны.

Ваши права