МИСТИКА!!!

[=B O N D=]

Привет всем! Давно не захаживал, ездил в Ростов-на-Дону. В поездке, в районе Каменска-Шахтинского после проеханных 1000 км загорелась желтая масленка, я замандражировал.... Остановился проверил масло, а оно на конце щупа. Пошел в магазин и с перепуга купил 4 л масла. Залил 1,5 - перелил. Пришлось 0,5 откачать, благо на сервисе остановился. Перед поездкой проверял масло было чуть ниже мах (верхней части "шершавости" на щупе). Потом поехал дальше, уровень упал через 600-700 км до "чуть ниже мах" и застыл. Потом проехал еще 750 км масло на месте. Кто нибудь подскажет, что это было???
Ехал 100-130 км/ч, мотор больше 4000 не крутил.
Да, кстати, я до поездки за два бака перешел на 95-й и ехал на 95-м, на обратном пути перешел на 92-й и жор масла, как видите прекратился!
В поиске смторел: "ВКГ, колпачки и т.д..." Но может у меня что другое. Ранее между заменами масла (10 000) доливал то, что оставалось в канистре (4л) после замены. Лью Кастрол-Магнатек 10-40 полусинтетика. За ранее благодарен за ответы!

[ksa]

а у меня была такая шняга втапил за внедорожником 160-180
а тут бац масленка я по тормазам! малсла тож меньше мин долил проверил все ок! дальше ехал помедленей уровень в норме был!
вот это жор!

[пингвин]

а разве в 1.6 есть ВКГ?
Я бы смотрел на предмет течей, чистоты ОЖ... Кстати коробка автомат?

[=B O N D=]

а разве в 1.6 есть ВКГ?

Я не знаю

Я бы смотрел на предмет течей, чистоты ОЖ... Кстати коробка автомат?

Течей нет (земля по машиной без пятен), ОЖ в норме!

Добавлено спустя 52 секунды:

МКПП

[sp1tfire]

а разве в 1.6 есть ВКГ? Think

А разве нет???!!!

[dave5]

народ не забивайте голову допустимый расход масла при постоянной нагрузке двигателя 1-1.5 литра на 1000-1500 км
и кстати по поводу бензина - у 95 скорость горения на n% выше чем у 92 и как следствие выше давление рабочих газов, после взрыва бензовоздушной смеси, которые имеют св-во прорываться сквозь поршневые кольца в картер двигателя, отсюда повышенное давление масла в картере, которое начинает подвыбрасывать через сапун в цилиндры, отсюда и повышенный расход. Но не стоит сильно переживать по этому поводу, так как это нормальное явление (у многих машин таких как бмв и мерседес или любая другая модель авто с двигателем мощнее чем 75 лошадей описанный случай присутствует всегда)!!!!!
Вот тебе квалифицированное объяснение почему у тя на 95 бензине был жор масла а на 92 нет

[sp1tfire]

допустимый расход масла при постоянной нагрузке двигателя 1-1.5 литра на 1000-1500 км

Любезный, ты в своем уме!!!????? Этот расход означает,что двигатель просится в утиль на цветмет. При условии, что нигде нет течи!

[Бамбарбия Кергуду]

народ не забивайте голову допустимый расход масла при постоянной нагрузке двигателя 1-1.5 литра на 1000-1500 км

не говори глупостей(если твой пост касается исправных машин), может быть если и проехать это расстояние со скоростью 210км/ч что-то и уйдет, но при нормальной скорости никогда...

[emilius]

Bond12779
у меня такой же моторен, не так давно была похожая ситуация - ехал груженый (8 колес с дисками и 3 взросл человека), проехав около 50 км в смешанном режиме с пробками, загорелась желтая масленка, думаю "ёмаё, вот и привет от мотора, здравствуй масложор".
Долил масла и поехал дальше. Расстроенный, начал узнавать и писать жалобы на форуме. Ответы были в основном про колпачки, кольца и вкг. Но с тех пор такого сильно ухода масла не было, хоть и уходит примерно 300 гр на 1000 км.(мобил)
Сейчас залил другого масла, менее популярного у нас, посмотрим, может расход еще снизится.

[Axell]

допустимый расход масла при постоянной нагрузке двигателя 1-1.5 литра на 1000-1500 км

Любезный, ты в своем уме!!!????? Этот расход означает,что двигатель просится в утиль на цветмет. При условии, что нигде нет течи!

ДОПУСТИМЫЙ (а не постоянный) для двигателей 1,8Т. И не 1-1,5 л, а до одного. А так вообще да, с таким расходом пора на капремонт. У меня 1,8Т, от замены до замены подливаю максимум гр. 200-250.

[sp1tfire]

ДОПУСТИМЫЙ

до 1л на10000км
Это указано товарисчами из VAG

["Евген"]

допустимый расход масла при постоянной нагрузке двигателя 1-1.5 литра на 1000-1500 км

Любезный, ты в своем уме!!!????? Этот расход означает,что двигатель просится в утиль на цветмет. При условии, что нигде нет течи!

согласно мануала.

[пингвин]

sp1tfire

А разве нет???!!!

В классическом виде нет. Сомневаюсь что через эту конструкцию будет уходить масло...
http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=0AE00315

[sp1tfire]

В классическом виде нет.

Там же есть одна трубочка

[=B O N D=]

Купил вот такую хрень, может попробовать?
Говорят фантастика...

Но мне кажется

dave5

прав. Жор пока прекратился...

[Mazai]

Поиском поищи, кто-то из форумчан ужеделал раскоксовку Лавром....

[=B O N D=]

Кстати, мне один тип сказал, что "Кастрол-Магнатек" само по себе довольно "угаристое" масло. С его слов "многие на это жалуются" (он в автомагазине работает, а до этого слесарем на автосервисе). Кто-нить что-нить подобное слышал?

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

Он же сказал, что при пробеге 95 000 вряд ли кольца закоксованы.
Че-то я очкую лить это "ЛАВР"

[Vital]

Лью Кастрол-Магнатек 10-40 полусинтетика.

Это НЕ лучшее масло для ALZ!
Рекомендованные 5W40 с допуском VW 502 00
0W30 ----- VW 503 00
5W30 ----- VW 504 00

[=B O N D=]

с допуском VW 502 00

Здравствуйте! А у "Магнатека" тоже 502-й допуск...
Ну, попробую при замене залить 5W40.

[Avtosom]

под нагрузками масло жор открывается как пасть у кита!
Летел с Нижнего Новгорода, шел 180-190 (были причины спешки)загорелась масленка, хотя когда ехал туда, было в норме!
и перед этим ездил туда обратно - все ок! но и шел 100 - 120

PS кстати отсекатель на 195..и мотор переходит в эконом режим!