Жив ли компрессор?

**Vudi1907** · 12.05.2009, 01:59

Привет всем)
Покупал машину с обломаными аллюминевыми трубками кондея с большой скидкой) машина была после ДТП...Сейчас хочу восстановить климат, но слышал что при разгерметизации системыкомпрессор через некоторое время приходит в негодность. На что смотреть? Покупать трубки и ремень, подключать и смотреть что будет? Или есть еще варианты???

**pro100ilia** · 12.05.2009, 02:08

я как раз сегодня обзванивал по своей теме, организации занимающейся климатическими устройствами
первый вопрос от них, поступал мне, Трубки целы ? Фреон есть в системе ? Не пуст ли он вообще ?
А то говорят надо будет ещё проверять на утечку, в друг радиатор прохудился, либо осушитель. А я у одного удосужился спросить, а что такого, если нет фреона ? Сказал, тогда готовьте деньги на осушитель

Вот я предполагаю что и тебе придётся осушитель менять - но не факт. Это я всего лишь сделал вывод сказанного и прочитанного в сети

По теме, жив ли компрессор? А что ему будет?

Поршни заржаветь если только могли, но и то ...

**Vudi1907** · 12.05.2009, 02:17

Не, ну осушитель то менять в любом случае, как я думаю)
А почем трубки то эти, б\у?

**pro100ilia** · 12.05.2009, 02:49

б/у не знаю
а новые в exist
8d1 260 740 m ~ 3800
8d1 260 710 f ~ 4700 (ждать в Москве 7 дней)
(номера деталей на мой авто)

**VoFFka417** · 12.05.2009, 08:32

Vudi1907
Если туда напопадало грязи то запустить можно, но хватит ненадолго - компрессор износится. Если делать по уму - ищи БУ (или новые) трубки, радиатор (если убит), еще что повреждено и езжай к кондиционерщикам - пусть промоют компрессор. Если система не работала продолжительное время то возможно высох сальник вала компрессора, тоже на замену.

**Tms** · 12.05.2009, 13:05

Чето почитал и расстроился, тем летом заправлял конедей, сейчас по первой жаре дернулся включил - и хрен то там, видимо ушел фреон, теперь репу чешу на сколько попал, думал просто найти утечку, устранить ее да заправиться, вижу все намного серьезнее

**R011ka** · 12.05.2009, 13:40

VoFFka417
Володь, как думаешь, вот стоит у меня кондиционер с порваным шлангом (нагнетания) уже год - полтора (до этого не знаю когда он порвался)... зимой зачем то снял еще и ремень кондиционера...

вот думаю стоит ли восстанавливать систему? жарко же

из плановых работ если восстанавливать мне его точно придется:
- менять шланг
- разбираться с электровентилятором (когда раскололась крыльчатка помпы и пошол перегрев - вентилятор молчал)
- смотреть что да как с подшипниками компрессора и муфты, т.к. ремень снят и они вполне могли "встать" (так как в системе нет фреона и висит ошибка по датчику - компрессор не включается... поэтому не проверить наличие шумов... хотя это может быть и не единственная причина

)
- замена осушителя
- осмотр и возможная замена дросселя
- ну и после всех этих работ естественно вакуумирование, заливка масла и заправка фреоном....
в итоге думаю, а стоит ли оно того?

**Priest** · 12.05.2009, 14:27

Практически аналогичная проблема, пока насчитал, что на всё про всё потребуется 15 тысяч деревянных, а на деле ведь окажется, что в 2 (в худшем случае) раза больше выйдет. Столько откровенно говоря жалко тратить, особенно в кризисное то время.

**DnK1** · 12.05.2009, 14:56

если компрессор не работал, главное чтоб в него ничего непопало, надо было трубки закрыть чем нибудь! трубки новые хорошо, но не бюджетно, или на разборке найти или к аргонщику старые заварить!
неплохобы знающему человеку глянуть на компрессор не закисли ли в нем клапана! заменить масло - обязательно! мне стоило 1500р заварить одну трубку и перебрать компрессор 4000р + заправка 1500р- итого 7000р.

**pro100ilia** · 12.05.2009, 15:08

а если заклинил ? ремонт возможен ? всего один поршень заклинил

**R011ka** · 12.05.2009, 15:18

Сообщение от DnK1

рубки новые хорошо, но не бюджетно, или на разборке найти или к аргонщику старые заварить!

у меня там резиновый шланг [-X в нем и дырка... протерлась по опору...

шланги такие у нас можно заказать у организации занимающейся гидравликой... проверено - работает отлично... обжимают любой длины с любыми фитингами

вобщем думаю буду снимать компрессор и вертеть его в руках...

разбирать пока не планирую...

**pau** · 13.05.2009, 09:54

Сообщение от CannabiS

а если заклинил ? ремонт возможен ? всего один поршень заклинил

Заклинил из-за чего? Из-за отсутствия масла...
Даже если один шатун оборвало- скорее всего не отремонтировать...

**R011ka** · 13.05.2009, 10:39

Сообщение от R011ka

у меня там резиновый шланг

вот картинко:

**VoFFka417** · 13.05.2009, 11:17

R011ka
У тебя там скорее всего все нормально - замени шланг и заправляй кондей. Единственное что может быть - закисли подшипники компрессора и натяжника. Попробуй поставить ремень и послушай, хочешь вместе посмотрим. У мну тоже ремень скинут - компрессор ждет замены подшипника (с осени

)

**R011ka** · 13.05.2009, 11:49

Сообщение от VoFFka417

Попробуй поставить ремень и послушай, хочешь вместе посмотрим.

так я не смогу послушать подшипники компрессора... только муфта... компрессор не включится без фреона...

осушитель точно под замену... пойду цены поищу

**VoFFka417** · 13.05.2009, 11:57

Сообщение от R011ka

так я не смогу послушать подшипники компрессора...

А с ними скорее всего ничего на случилось)) У тебя ремень то есть?

**R011ka** · 13.05.2009, 12:09

Сообщение от VoFFka417

А с ними скорее всего ничего на случилось)) У тебя ремень то есть?

ремень - есть

сам снял... чтоб зимой не гонять зря

Тема: Жив ли компрессор?

Опции темы

Поиск по теме

Жив ли компрессор?

Похожие темы

Приговорили мне компрессор кондея сегодня...

И снова про компрессор

разобрал компрессор вот результат

Вопросы про компрессор кондея.

Компрессор КОНДЕЯ???

Ваши права