Подскажите по выбору Passat сарай 1.9-2.5V6 TDI 2002-2004 г - Страница 5
  1. #81
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    317
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я люблю када слышно как фсе 24 клапана работают.

  2. #82
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так хотел 2.5...это моя мечта еще с момента покупки первого В5...а найти не могу, пришлось вчера взять двухлитровый дизель.

    2.5 это тема

  3. #83
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    317
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поздравляю! ну и как он 2 литра, сильно отличается? Там вон тема есть 2 литра или 1.9, говорят у двух литров прием ровнее чем на АВФ.

  4. #84
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видади Swoboda
    Спасибо!
    Едет в принципе так же, но 1.9 угасал после 3000 обм даже с чипом, а это наоброт легко крутится до красной зоны.

  5. #85
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видади Swoboda
    складывается , что твое субьективное мнение ничем не аргументированно и не доказуемо, как кто- то, где- то, когда- то!
    чтобы судить нужно либо быть хозяином или мастером! Причем мастером(сразу скажу на форуме таких единицы) с большим опытом именно по 2,5!

    Мне нравится и я езжу и хочу такую же только годом свежее!

    Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

    Как одна девушка сказала :
    - такая красивая машина , и так плохо работает!

    ее муж ей говорит :
    - это дизель!

    а она:
    -это как?

  6. #86
    Pointer
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    44
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Swoboda
    70 тыщ не показатель. Вот если купить со 150тыщ, и проездить еще 300 и фсем рассказать, с фотоотчетами итп, может быть мы поверим.

    Я фсю жизнь хачу оллроада дизельного.

    Но после того как я прочитал 44 страницы на форуме про то что бывает с пневмоподвеской, и сколько стоит это фсе содержать. Я передумал. Хатя машина.....................
    Ну и что ты там прочитал я сам с ауди клуба . Все пугают пневмой так же как и мотором 2.5 тди .Пневма накрываеца на уроде в основном из-за гавна которое скапливается на чашках и разрушает пневмобалон.Вовремя чистить задрав в четвертое положение и ничего не будет с балонами. Тем более балоны щас есть альтернативные 40 с работой все четыре при самом грустном раскладе. Я бы взял бы урода естественно дизеля тока он 04 года стоит совсем ни как Пассат . Мне просто нужна вторая машина универсал .

    Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

    Вообщем 2.5 180 сил полный привод выбор скорее всего .
    Авто мало тока в продаже с таким мотором . Навезли 1.9 Тди по таможне интересней

  7. #87
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    317
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В жизни фсе зависит от того как ты это видишЪ.

    Мне нужна машина что бы ездить. И как можно меньше тратить на ее

    обслуживание. С комфортом побольше, да подешевле.

    Если для вас 40 или там сколько это немного. ТО Для меня это

    парадокс. ПАРАДОКС В ТОМ что люди купили себе супер машину, с

    утра выходят а она на брюхе валяется потому что - 25. И это

    называется Ауди. На мой взгляд такой продукт с такими потребительскими качествами ни о чем.
    Компрессор накрывается тоже! Гильза пластмасовая, зато от 220 поставить можна( то есть сначала купить а потом с компрессором ипаться).

    А помимо всего этого еще и фсе как у

    фсех. Бац и минус лобовое например. Я ВАМ не навязываюсь. А вы

    мне не хамите.

    Сколько людей столько и мнений. ВОТ

    Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

    http://www.audi-forum.ru/forum/viewtopi ... 5%D1%CA%C0

    для справки уже 50 страниц.

    Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

    до 4 х утра сидел читал! Ужасно интересно.

  8. #88
    Pointer
    Регистрация
    08.05.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    44
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Swoboda
    В жизни фсе зависит от того как ты это видишЪ.

    Мне нужна машина что бы ездить. И как можно меньше тратить на ее

    обслуживание. С комфортом побольше, да подешевле.

    Если для вас 40 или там сколько это немного. ТО Для меня это

    парадокс. ПАРАДОКС В ТОМ что люди купили себе супер машину, с

    утра выходят а она на брюхе валяется потому что - 25. И это

    называется Ауди. На мой взгляд такой продукт с такими потребительскими качествами ни о чем.
    Компрессор накрывается тоже! Гильза пластмасовая, зато от 220 поставить можна( то есть сначала купить а потом с компрессором ипаться).

    А помимо всего этого еще и фсе как у

    фсех. Бац и минус лобовое например. Я ВАМ не навязываюсь. А вы

    мне не хамите.

    Сколько людей столько и мнений. ВОТ

    Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

    http://www.audi-forum.ru/forum/viewtopi ... 5%D1%CA%C0

    для справки уже 50 страниц.

    Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

    до 4 х утра сидел читал! Ужасно интересно.
    Я вам тоже не навязываю вы читаете ,а я общаюсь непосредстваенно с теми людьми которые их ремонтируют и обслуживают . Я вам хомлю ???? Интересно когда ?Да 40 тыс на за пневму это не деньги по обслуживанию олроуда я так считаю . Было раньше гораздо дороже .

  9. #89
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Swoboda
    А вы
    мне не хамите.
    Тебе никто не хамит

    Цитата Сообщение от Видади Swoboda
    http://www.audi-forum.ru/forum/viewtopic.php?t=19063&highlight=%CF%CD%C5%C2%CC%CE%CF%CE%C4%C2%C5%D1%CA%C0



    для справки уже 50 страниц.
    Прочел 9 страниц, не хочетсяч глаза нагружать...я не вижу там проблем, 80% выскзываний о том, что у народа все в порядке.
    У моего отца Аллроуд 2.7Т, машина из США 2005г, за всю зиму, хоть в -28С машина ни разу не присела, пневматике уже 90 тысяч км пробега.

  10. #90
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, о распредвалах...
    Очень похожая схема ГРМ на Опелях и на Пежо...
    Почему там распредвалы выдерживают по 500 ткм?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  11. #91
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне машина нужна тоже чтобы ездить , а обслуживать ее нужно ....
    И не только 2,5, а любую! Цена на запчасти по двигателю при ремонте - это одно , на обслугу по ТО это другое, ресурс деталей двигателя -это третье!!!
    К чему я все это?А к тому что есть фильтр 500 рублей, а есть и 1000 рублей, масло лукойл или кастрол? Разницу почуял?
    И не забывай о периодичности ТО!
    Кто нихочет тратить на дорогие детали и принадлежности, тот вон пусть ездит на волгах и жигах , у них там двойной ресурс, и все даром!

    Видади Swoboda
    ВЫ правильно сказали ,что сколько людей , столько мнений и не надо навязывать мнение , которое не отвечает объективными и субъективными данными!
    Вы взяли начали абсирать машинки на которых мы ездим и они нам нравятся, и хотите чтоб мы стаяли в сторонке и курили... Лично мне такая позиция не по душе!
    ВАМ никто не хамит , а вы уже начинаете грется!

    Что в этой теме ,что в "опять2,5" ,по существу ремонта и заданных по теме вопросов,, нет практически ничего,а если взять отфильтровать все лишнее то получится 2,3 страницы!
    Просто у людей оч большой интерес к теме и много спорных вопросов которые люди задают, высказывают свое мнение и спорят, Ну а в споре, если он технически аргумментирован, рождается истинна!!

  12. #92
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спор-ниочем...
    В чем преимущество 2,5 а в чем 1,9 ?
    Какие минусы у 2,5 и у 1,9?
    По пунктам, аргументировано...

    Тот, кто попал на замену ТНВД и ремонт ГБЦ, захочет испытывать судьбу еще раз и купит 2,5 ?...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  13. #93
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    317
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я низашто ничего не начал. [-X

    Просто хотел донести что совершая покупку 2.5 нужно отдавать себе

    отчет что это 2.5 а не 1.9.

    А када нравиться это хорошо.!

    А насчет ТО ни ТО я сам все знаю. И про кастрол ни кастрол тоже.

    И если я человек который считает свои деньги, это совсем не значит,

    что я экономлю на обслуживании своего авто.

    Есть такая теория называется СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И

    ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ КАЧЕСТВ называется. это касается и

    обслуживания и т п. Так что не надо про жигули, это вабще не

    вариант.



    Конец.

    Спс.

  14. #94
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau+1 кроме вряд ли захочет....
    я бы взял, только нада смотреть лууучше!
    тнвд поменял(можно сказать и так, так как ремонт вышел с заменой всего...., даже корпуса!

    Видади Swoboda не нервничай, и все

  15. #95
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    На BAU стоит старая схема, как на AKN.
    Готов поспорить.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  16. #96
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева у тебя какой код мотора?

  17. #97
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    868
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свои 5 копеек вставлю), да часто пишут что это амно, другое амно-- Олроад тоже амно, купишь и побежишь менять всё, дизель тарахтит, распредвалы на глазах стираются..-- фигня всё это-- всё зависит от того как ухаживать за машинкой..
    собсно купили 2002 года олроад) двигатель АКЕ 180 сил, пробег 150 тыс родной, обслуживалась в ВДВ, хозяин все накладные!!!!! с момента покупки и ремонта сохранял. чипанул до 200 с чем то - в Апсолюте.
    Купил сразу с заведомо убитым компрессором и падучестью на заднее колесо,
    Сам поменял компрессор от мерина 220-- цена 11 тыс самого, стала подниматься раза в 3 быстрее, даже с дыркой в баллоне Аррнотовские думаю заказать- задние по 230 баксов передние по 300- ресурс стабильных 100тыс километров--- кто сказал что надо их часто менять?? штатные умирают не потому что они снаружи покоцались а потому что ВНУТРИ пожевались.... для очистки совести хочу заколхозить рукав от халата хим защиты--- отличный пыльник получится...
    Двигатель крутится до отсечки временами, масло ни грамма за 7 тыс не ест, динамика мне кажется превосходная для такого сарая, гонял в Сочи на нём и в Казань, при скорости 180км в час по трассе с обгонами получилось около 10.7 литра на сотню по компу расход.
    единственно надо привыкнуть к задумчивости при нажатии на педаль газа-- не сразу стартует, пауза около полторы секунды.
    Ещё после чиповки появилась дырка в резиновой трубке на впуске- пришлось заменить и то подозреваю что она была но как чипанулся, давление турбинки возрасло вот и расширилась.

    а так более ничего.. уже пробег за 170 тыс, ошибок нет, всё устраивает..
    до этого был пассат 1.9 АФН, пробежал 225 тыс-- тоже без замечаний, расходники только и мелочёвка..

    я бы брал 2.5 из дизелей-- мне очч нравится как он звучит и работает- очень ровно и нет вибраций по сравнению с 1.9.. хотя конечно сравнивать их не корректно но всё же.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  18. #98
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чет успокоились?

    Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

    да и есще
    сколько стоит к примеру ауди 2,5 ну скажем 1998 года?
    есть ценник в 350 тысяч,есть и в 450 тысяч!
    Отсюда и вывод каждый делает сам.....

    а 1,9 мотор (к примеру AVF) , у моего друга такой!
    2003 год пасик, авант....

    денег вложили в него , мама не горюй, причем он в России один хозяин вот уже 3 года! Последнее поменяли все 4 насос форсунки,БОШ СЕРВИС Краснодар!

  19. #99
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB
    Ты может путаешь с BDG, в котором 163лс?
    BAU 180лс, я не готов спорить, я не разбирал свой мотор, но насколько помню, что в 163лс моторе стоит новая схема.

    Цитата Сообщение от Alexanez
    у тебя какой код мотора?
    BAU 180 лс + чип

    Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

    Цитата Сообщение от Vas-El
    при скорости 180км в час по трассе с обгонами получилось около 10.7 литра на сотню по компу расход.
    Очень много.

  20. #100
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    BAU 180лс, я не готов спорить, я не разбирал свой мотор, но насколько помню, что в 163лс моторе стоит новая схема.
    Сева, тогда послушай того, кто разбирает эти моторы. Его, кстати, и разбирать не надо. Достаточно пробку открутить маслозаливной горловины. Есть такой BFC на А4 и А6 как правило с вариатором - там 163 лошади и старая схема. Всё наоборот, блин.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.04.2021, 08:57
  2. Подскажите по выбору акустики, плиз.
    от Тамбовский Волк в разделе Корзина
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.04.2012, 20:01
  3. подскажите по выбору Passata B6
    от Jeka 1.8T в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.03.2010, 10:40
  4. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 05.06.2007, 21:30
  5. Подскажите по выбору магнитолы!
    от brutal в разделе Автозвук
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.05.2007, 09:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •