Не включается кондиционер((

[I7yJI9I]

Добрый день всем.
Есть следующая проблема.... не работает кондиционер.. Машинка Г4 с климой. Прошлым летом все работало а сейчас ни компрессор не вентиляторы не включаются((.. Думал фриона мало.. поехал заправлять.. дозаправили 200грамм из 700.. все равно не включился.. Клима работает на тепло нормально.. Фишка на компрессор подсоединена и на датчик давления в системе тоже... Опрос ошибок КЛИМЫ выявил ошибку датчика скорости G68-спорадическую.. ее стерли и она не появилась больше...

Люди подскажите что еще можно пощупать по разъемам?? Может ли блок комфорта шалить? Посоветуйте грамотного электрика-кондиционерщика плиз

Заранее спасибо за ответы

Добавлено спустя 26 минут 37 секунд:

сходил проверить ошибки путем самодиагностики климы

сначала опросил память ошибок нажал 3сек рецирк+экон.. выдает слева 444 справа 00

провел самодиагностику климы выкл зажиг- нажал рецирк+экон и включил зажигание .. после диагностики выдало слева 444 справа 02

я так понимаю ошибок нет

[1967s]

Может ли блок комфорта шалить? Посоветуйте грамотного электрика-кондиционерщика плиз

блок комфорта - нет...причина может быть, например, в неисправном электровентиляторе..и тд...

вот тебе очень неплохие ребята - нареканий не слышал - прокатись :

http://www.freezer.ru/

[Vladimir_B5APT]

I7yJI9I
Давеча сам с таким столкнулся , сейчас подобные темы каждый день будут, потеплело..
Электровентилятор работает? Напрямую подключал?
У меня вообще странно, прошлым летом поменял электрокарлсона и год на Auto режиме проездил, а во вторник +27 было и F129 сработал, зараза
От аккумулятора проверил работу вентилятора и пред на 50А под рулем. Ни времени, ни желания возиться не было..
Руки дойдут- поперемыкаю фишку у радиатора и проверю релюшки. Больше нечему там болеть.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

1967s
Привет! А в Турбомоторс Олег ака Povor неплохо разбирается, если самому лениво будет, то к нему хотел.. Кстати, топикстартеру из СВАО туда совсем близко

[1967s]

Привет! А в Турбомоторс Олег ака Povor неплохо разбирается, если самому лениво будет, то к нему хотел

Олег специалист...(судя по отзывам - у него частенько прям таки всё сразу поменять руки чешутся... )

ты давление в системе проверь для начала...

[I7yJI9I]

да Олега знаю.. к нему никогда не поеду(( есть плохой опыт((

по давлению я писал в первом посте что только сегодня заправил.. вернее дозаправил тк было 500грамм из 700 фриона

когда включаю климу не вентиляторы ни компрессор не включается((

[Vladimir_B5APT]

когда включаю климу не вентиляторы ни компрессор не включается

абсолютно такая же ситуёвина, разберешься первым- дай знать
А где проверял/заправлял и сколько стоит? Тоже

давление в системе проверь для начала...

Силовая часть у меня, похоже, исправна- вентилятор и преды проверял, кроме 5А под рулем. Остается реле и фишка в углу радиатора:
[/url]
Схему включения Дима ака Чубук выкладывал:
[/url]
Каждый год, короче, такая петрушка- ленивый только не писал, пошёл читать SSP по климату

[I7yJI9I]

причем тут фишка и реле радиатора ОЖ?? работа климы от температуры ОЖ зависит?

[Vladimir_B5APT]

работа климы от температуры ОЖ зависит?

конечно, для этого и стоит датчик у радиатора- можно отключить фишку и попарно позамыкать контакты, глядишь и карлсон запустится Тебе легче- давление точно в норме. Где заправлял-то скажи!
Вот ещё из форума повытягивал:
При включении климата (без разницы автоматический или ручной ) сигнал с кнопки или климатроника принудительно приходит на управление реле 2-ой скорости, дублирующее управление, как было замечено, приходит с термовыключателя (в основном радиаторе) при достижении температуры антифриза не в 120градусов, а при достижении 99 -105 градусов, первая скорость же включается только автономно при достижении 92-97 градусов, внешне из-за работы механического вентилятора это незаметно.. Исходя из того, что вторая скорость все-же включается(принудительно) можно заключить что пред-ли (управление и силовые) в порядке , тут остается проверить сам термовыключатель в радиаторе или "утюг " нагрузочное сопротивление под левым лонжероном. Вариант с забитым радиатором и вышедшей из строя виско-муфты имеет место быть если машина перегревается несмотря на постоянно работающий на второй скорости вентилятор.

[I7yJI9I]

так у меня даже компрессор не включается... грешу на http://exist.ru/price.aspx?pcode=1j0919506h&rnd=905404
это реле управляет и вентилятором и включением компрессора... в свое время у меня на него попала кислота из АКБ.. фишки поплавились но все работало года 2... думаю пришло время поменять... стоит оно под АКБ(у меня)..


заправлял тут
http://www.nrf.ru/ цена 800р заправка масло и фрион

[Vladimir_B5APT]

I7yJI9I
Спасибо за наводку на холодильщиков- супер ваще, от Измайлово удобно
Вот и у меня один в один, я же писал

абсолютно такая же ситуёвина

ни кондей, ни карлсон- как рыба об лед
А ошибка F129- срабатывает манометрический выключатель. Походу снова радиаторы мыть, хотя кАки особой между ними нет
А подобная начинка у мну под рулем- буду копать.
Второй ряд реле у меня:
373 - Первое, реле первой скорости вентилятора охлаждения.
373 - Второе, реле работы вентилятора охлаждения после выключения вентилятора
370 - Реле второй скорости вентилятора охлаждения
[/url]

[1967s]

причем тут фишка и реле радиатора ОЖ??

это не реле радиатора - это термовыключатель электровентилятора...

[Vladimir_B5APT]

1967s
Просто в нашем случае хотелось бы понять движение электронов по проводам.

термовыключатель электровентилятора

срабатывает и замыкает реле- ток подается через 50А пред.- карлсон крутится. На 1-ой скорости принимает участие "утюг". Должна быть ещё нажата кнопка "Auto" на панели климата.. Причем, вентилятор должен вращаться сразу независимо от термовыключателя- фишку отметаем. Ошибку вчера скинул, клима в "Auto", 50А пред. целый- эффект нулевой
Значицо- реле
Поехал я, короче, холодом заправляться- отпишусь..

[Vladimir_B5APT]

I7yJI9I
Только что из "Автоматики", всё быстро и по-деловому, спасибо ещё раз за наводку. Нашли дырочку крошечную за трубкой ГУРа перед конденсором, так что разминаю лопатник- радиатор с трубками, т.к. старые her отвернешь, осушитель, фиттинги все, дроссель, заправка. Мастер там на 14600руб. приговорил за всё вместе с работой
Но мы не шиком бриты- цифра 4600, допустим, мне нравится больше
Принимаю рекомендации, что где купить, снять/поставить сам смогу, но тут вариант гарантии, поэтому сервис тоже шепните
1967s
во Фризер ехать?

[I7yJI9I]

ха прикол.. кондей у меня работает!!! короче поехал покупать сегодня всякие запчасти чтобы повозиться с машиной в выхи))) еду по мкаду, окно открыто крима работает в режиме авто.. на улице прохладно.. чуствую воздух дует холоднющий из торпеды... подумал с улицы воздух.. высунул руку на улицу-- там теплее....

ИТОГ
вентиляторы и компрессор включается только после 2000 об мин!!!!!???

когда доехал открыл капот... газанул и подержал газ... смотрю включились вентиляторы и компрессор

Что за глюк такой???

[Александр_KZN]

вентиляторы и компрессор включается только после 2000 об мин!!!!!???

НЕТ

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

вентилятор включается принудительно на AUTO режиме (на холостых)
а в пути и после поездки у меня включается (на XX с некоторым интервалом)..
компрессор должен сразу включатся...

[I7yJI9I]

вентиляторы и компрессор включается только после 2000 об мин!!!!!???

НЕТ

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

вентилятор включается принудительно на AUTO режиме (на холостых)
а в пути и после поездки у меня включается (на XX с некоторым интервалом)..
компрессор должен сразу включатся...

ты не понял!! у меня они включаются только после 2000 об мин((( это не вопрос был а утверждение...(((

забыл сказать что у меня двигатель работает от других мозгов(( видимо дело в них..хотя на них только управление двигателем перенесли, а все остальные функции оставили на ваговских

[Александр_KZN]

вентиляторы и компрессор включается только после 2000 об мин!!!!!???

ты не понял!! у меня они включаются только после 2000 об мин((( это не вопрос был а утверждение...(((

Я все правильно понял... )
Утрверждение со знаками ??? ?