0
-
23.04.2009, 03:19 #1
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена масла в АКПП проточным способом (на стенде)
История моя значить такова, получил я своего пасяку с 90тык пробегом и неменяным ни разу маслом в АКПП, при смене масла оказалось что старое масло чОрное и воняет
Порекомендовали мне осуществить вторичную замену масла через 6-7тык, вот сейчас подходит срок и я задаюсь вопросом, менять ли мне масло на стенде проточным способом или просто слить старое и залить свежего?
Для замены на стенде потребуется двойной объем масла, т.е. это +8тыр еще и все эти дела выйдут мне под 16тыров.
Вопрос- стоит ли мне с этим заморачиваться или же смена на стенде не принесет ощутимой пользы?
-
23.04.2009, 03:30 #2
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Я думаю, что лучше слить\залить. Потому что промывочным способом больше шансов вымыть грязь, которая останется в АКПП и может загубить каналы или клапа.. Вообще 6-7т.км. много, поидее после первой смены масла вторую лучше сделать через 2-4т.р. То есть сменил масло раз, потом через каждую т.р. начиная с !!1т.р.!! смотришь за его качеством, как подзагрязнилось, так и меняешь.
-
24.04.2009, 00:13 #3
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0****
спасибо
а еще мнения есть у кого-нить на этот счет? )
-
24.04.2009, 00:50 #4
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Dirty Sanchez
150000км - без замены: уровень норма, само масло норма (прозрачное, не вонючее)
знаю соклубника - пробег ещё больше - так же как и у меня.
если полезу - то почти уверен что заменой масла подпишу себе приглашение на ремонт акпп
но если у тебя масло было Г - то ты сделал всё правильно и осуществить вторичную замену масла - НЕОБХОДИМО
и тогда летай спокойно
знакомый меняет масло простым сливом-заливом и через 3000 вроде опять процедура - и ВСЁ!
-
24.04.2009, 01:32 #5
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Однозначно - слив - залив! )))
1.8T 02, AWM
-
24.04.2009, 02:40 #6
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0А как себя ведёт акпп после смены, до смены дёргалась или что?
Что лучше\хуже стало после?
-
24.04.2009, 13:49 #7
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0После смены у меня разницы особой не ощутилось, как были незначительные толчки при переключениях на низах так и есть (еще нужно учитывать что это мой первый автомат и мне не с чем сравнивать)
А вот сейчас, после 5 тыс, мне кажется начала подергиваться как-то чаще (надеюсь что всеж мне это кажется).
Поменяю на следующей неделе и тогда уже отпшусь.
Кстати, почему все советуют просто слил-залил, на основании чего делаются подобные выводы, есть негативный опыт смены масла именно на стенде?
-
24.04.2009, 14:06 #8
- Регистрация
- 06.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Dirty Sanchez
почем брал машинку ?
Про замену ни чего не скажу -сам сейчас думаю как менять. Подходит
пробег к 100 т.км. Коробка при движении ведет семя нормально, ни рывков ни толчков.
Есть одно беспокойство, на холодную, когда оттормаживаюсь на светофоре до полной остановке, двигатель как бы толкает машину в перед, толчками 1-3 толчка. Повторяется крайне редко. Что может быть ?
Менять тоже масло буду. Отсюда и вопрос.
1. ) Если методом слив - залив , то получается нужно через 3 000 еще раз менять ?
2) Через стенд полностью выгоняется масло, и полностью льется новое.
, опять же менять масло после 3000 ?
-
24.04.2009, 14:56 #9
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от andreyvw
Сообщение от andreyvw
Сообщение от batiskaffVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
24.04.2009, 15:28 #10
- Регистрация
- 30.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dirty Sanchez
Помари тут:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic24886.html
-
24.04.2009, 22:14 #11
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0****
А как себя ведёт акпп после смены, до смены дёргалась или что?
коробка не обслуживаемая!
но так как это механизм+жидкость+спортсмены, которым подавай комфорт и рваная езда - на что кстати пассат способен немного (на М5 просто у людей денег нету )+ПИНДОСЫ+РУССКИЕ!!!=акпп убивается не по протоколу
поэтому люди меняют обычно на 120000км - типа перестраховка
если АКПП ведёт себя нормально (толчки будут - это не ДСГ) - то НЕФИГ ТУДА ЛЕЗТЬ - тока уровень проверять и поддон беречь.
почему может возникнуть проблема после смены:
новое масло обладает более лучшими моющими средствами и поднимает усё гуно и забивает очень важные места - поэтому у тех кто решил абсолютно нормальную и работоспособную акпп и способную прокатить ещё 200000км - освежают маслом - что приводит к поломке агрегата. (куча случаев)
batiskaff
да не лезь ты в акпп - ну нафиг тебе это? при твоём то пробеге и годах авто.
не ну если ты рвёшь в пух и прах - то конечно надо.
толчками 1-3 толчка
если акпп работает нормально - не лезте туда [-X
если начались толчки - сначала смотрите свой ДМРВ.
(хотите узнать как "толкается" акпп - снимите фишку с дмрв и прокатитесь - и то это тока дмрв
-
24.04.2009, 23:39 #12
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0andreyvw спасибо за толкование, но я это всё знал и так. У меня тоже щас проблема в том, что иногда толкается иногда, и не сильно. Сначала разберусь со шрусами, дмрв попробую погонять другой, особых причин грешить на мой нет. Потом буду думать о АКПП.
-
25.04.2009, 00:08 #13
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Dirty Sanchez
Что касается вторичной замены, то хуже не будет скорее всего, но, наверное, лучше сделать это уже с заменой фильтра (маслозаборника).
Сообщение от Dirty Sanchez
-
25.04.2009, 00:12 #14
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Я ещё слышал такую тему, от сервис-менов в ауди центре, где мой отец обслуживался, что главное при смене масла в АКПП не менять её фильтр, ибо вся грязь в нём, сменишь его - она высыпиться во внутрь, но может это так на него allroad 2.7TT только, разные же ведь коробки, а может вообще брехня. У него то с АКПП всё ок, просто прокладка потекла почему то на поддоне, вот и менял масло в ней.
1967s нам тут помочь может.. У него, судя по подписи, раньше был олроад как как щас у моего отца..
-
25.04.2009, 00:42 #15
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от batiskaff
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
[quote=АнатоличЪ]Сообщение от "Dirty Sanchez":j85gijln
Что касается вторичной замены, то хуже не будет скорее всего, но, наверное, лучше сделать это уже с заменой фильтра (маслозаборника).
Сообщение от Dirty Sanchez
фильтр менял при первой смене масла, сейчас гляну на него если он грязный хоть немного то опять сменю, не буду уж 2тыр жабить ).
А где гарантия что эссо не хуже? или это таже жидкость которая просто наливается в ATF банки ваговские?
-
25.04.2009, 00:50 #16
- Регистрация
- 20.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 137
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от ****
-
25.04.2009, 00:53 #17
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Упс, сорь, Буду внимательнее в следущий раз.
-
25.04.2009, 11:41 #18
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Dirty Sanchez
А где гарантия что эссо не хуже? или это таже жидкость которая просто наливается в ATF банки ваговские?
Ессо рекомендует сам производитель коробок.
-
25.04.2009, 13:16 #19
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от andreyvw
[pic]7805[/pic]
-
25.04.2009, 21:48 #20
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 409
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет !
Подскажите кто заливал это масло и можно ли ему довирять?[/img]
Похожие темы
-
Нужна ли замена масла в АКПП
от toxin76 в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.03.2007, 07:51 -
Замена масла в АКПП
от АлексейМ в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.03.2007, 11:22 -
Замена масла на АКПП - минусы?
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 14.09.2006, 15:24 -
замена масла в АКПП
от Alex695 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.07.2006, 18:10 -
100% - замена масла в АКПП
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:35