Про натяжитель ГРМ
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    45
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Про натяжитель ГРМ

    Доброго времени суток.

    Такая беда, у нового натяжителя вылетела чека, это все на выброс или как то можно назад запихать?

    Заранее благодарю.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WL
    это все на выброс или как то можно назад запихать?
    можно...НО - сжимать натяжитель нужно аккуратно, медленно и равномерно...иначе - легко испортить...

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    И желательно, чтоб его температура была градусов 30-40 хотя бы.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бугага т.е. берёш натяжитель вставляешь в тиски и одновременно греешь горелкой мериешь ему температуру и сжимаешь

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим 110
    Бугага т.е. берёш натяжитель вставляешь в тиски и одновременно греешь горелкой мериешь ему температуру и сжимаешь
    тут смешного мало... деталь НЕ копеечная, а ломается "на раз"...

    (именно поэтому и устанавливается с чекой, и разблокируется только уже будучи под нагрузкой ...)

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    220
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на бывшем аеб полил кипятком и сжал тисками только медлено медлено.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    23.08.2010
    Возраст
    53
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Смущение натяжитель

    я просто натянул тисками без прогрева.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от фолькс Посмотреть сообщение
    я просто натянул тисками без прогрева.
    И это не правильно. Мог легко его убить. Надо обязательно его нагреть до 30-40гр и потехонечку стягивать.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

Похожие темы

  1. Про ремень ГРМ вопросик
    от Quasi в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.10.2006, 19:28
  2. Вопрос про звездочку ГРМ.
    от KBI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.04.2006, 00:55
  3. доброе всем :-) про ремень ГРМ спрошу
    от SherKhan© в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 16:01
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.11.2005, 19:14
  5. Еще раз про натяжитель цепи!!!
    от Буцефал в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •