0
-
07.05.2009, 09:51 #101
-
07.05.2009, 19:55 #102
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Бить могут сильно но масло не должно вылетать в горловину.
-
07.05.2009, 20:28 #103
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Талян
Бъет сильно масло вроде не вылетает!
Тока как парр белый фонтан такой!
я как понимаю если кирдык ЦПГ то маслоб кушало прилично?
а у меня на уровне держится ну может литр на 10000 кушает и то это зимой было!
а вот крышку открываешь а от туда както не посебе!
что делать?
-
07.05.2009, 20:38 #104
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ни чег не надо делать. Открути крышку заведи машину на ХХ будет плясать, газони сразу должна присосаться.
А так не мешай машине ездить.
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Забыл сними шланг сапуна который идет от клапонной крышки в патрубок на турбу он должен легко продуваться.
-
07.05.2009, 20:39 #105
-
07.05.2009, 20:57 #106
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если на холодную меньше бьет значит всетаки цпг.
Так не у всех на новых машинах не бьет
-
08.05.2009, 19:52 #107
-
08.05.2009, 20:38 #108
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0ksa
Кончай паниковать
Ты компрессию для начала замерь.VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
08.05.2009, 20:54 #109
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0vr305
да я ни паникую!
я считаю финансы!
Тебе индивидуальное спасибо! что не оставил без совета и поддержал!
первый день после замены турбы ехал и коптил ну ладно думаю старое масло выгоняет которое надуло куда не надо!
на второй день перестала дымить! ну думаю урааа!!!
а сегодня дал жару на и дым идет конечно не так сильнокак был но прилично!
вот думаю наверно это ЦПГ?
уровень масла вроеде держится!
да и еще вопросик могутли картерные газы поддаватьна турбу пары масла и тем самым ее засир..ть!?
-
08.05.2009, 21:32 #110
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0ksa
У тебя еще долго будет поддымливать, пока масло не выгорит.
Представь, сколько его нагнало в глушитель, катализатор
Так что, ИМХО, нет повода для особого беспокойства, езди и не заморачивайся, выгонит со временемVW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
08.05.2009, 22:48 #111
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ksa
У меня тоже после замены турбы дымило. Оказалось что турбина не додувала. Причина были две дырка во впуске и неотрегулирован актуатор.
-
09.05.2009, 13:45 #112
-
09.05.2009, 15:15 #113
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Актуатор это устройство которое изменяет положение направляющих лопаток в турбине. Обратись к спецам.
-
11.05.2009, 12:44 #114
-
11.05.2009, 21:27 #115
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Маж её герметиком.
Устраняй свищь скорей а то геометрия может заклинить.
-
11.05.2009, 22:11 #116
-
11.05.2009, 22:47 #117
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня дифузор протер интеркуллер и от туда сифонило замазал герметиком все пропал дым при разгоне но появилась другая беда после 120 км/ч отрубалась турба (передув) оказалось что геометрия заклинила из-за сажи которая летела, почистил. Полет нормальный
Не оригинальный интеркулер стоит 6 кило рублей.
Но ты не паникуй они почти всегда ремонтируются, герметик чудотворная вещь а еще есть холодная сварка, эпоксидная смола, сварка аргоном и многое другое.
Самое главное не забудь почистить его снаружи и изнутри.
Снаружи пробей напором воды а внутри растворителем.
-
12.05.2009, 20:57 #118
-
13.05.2009, 00:32 #119
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0ksa
где очень подробно и в картинках описан метод замены интеркуллера
А как снять бампер - смотри картинку:
[/url]VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
13.05.2009, 16:42 #120
Похожие темы
-
еще несколько вопросов про разборку салона
от SNeg в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.10.2006, 15:49 -
Есть много вопросов касательно Б5 и Б5+.
от Тойотовод в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 18.05.2006, 13:03 -
Снова про свечи зажигания, теперь на мотор AGZ VR5 :-)
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.03.2006, 19:42 -
Народ, много вопросов по газу
от BaraNeo в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 14.09.2005, 15:37 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49