0
-
13.05.2009, 17:42 #121
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
ksa
Сообщение от ksa
Посмотришь по месту, почему бы и нет. Было бы чего клеить.
Как снять фары:
Снятие:
– Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
– Отсоединить АКБ.
– Снять передний бампер и пластмассовое усиление за бампером.
– Разблокировать и отсоединить многоконтактный разъем.
– Снять защитный колпачок -1- в рамке радиатора над болтом.
– Открутить 3 крепежных болта -стрелки- и крепежный болт под защитным колпачком -1-.
– Осторожно извлечь фару вперед.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
– Вставить фару в рамку радиатора и прихватить ее четырьмя крепежными болтами.
– Установить пластмассовое усиление за бампером и передний бампер.
– Отрегулировать положение фары относительно крыла и бампера. Раccеиватель фары после сборки должен снизу прилегать к опорному профилю или бамперу.
Инструкция
Если рассеиватель не прилегает к опорному профилю или бамперу, фара может вибрировать, в результате чего будет колыхаться свет. Правильная регулировка света невозможна.
– Затянуть вначале нижние болты моментом 3,5 Нм.
– Затем затянуть верхние болты моментом 3,5 Нм.
– Подключить клеммы АКБ.
– Проверить и при необходимости откорректировать регулировку фар.VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
13.05.2009, 18:19 #122
-
13.05.2009, 22:03 #123
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0
Там же все просто, на картинке видны все болты и саморезы, которые надо открутить и где они находятся.
Для начала сними воздуховод от "морды" до фильтра, а затем откручивай потихоньку себе и аккуратненько снимай
Есть два момента:
-в первую очередь снять язычок замка и умудриться его не сломать
[/url]
- когда начнешь снимать бампер, оттяни потихоньку верхние уголки, чтобы не сломать боковые приливы.
[/url]VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
14.05.2009, 09:52 #124
-
14.05.2009, 10:24 #125
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0Сообщение от ksaСообщение от ksaVW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
14.05.2009, 11:27 #126
-
14.05.2009, 11:37 #127
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
14.05.2009, 11:51 #128
-
14.05.2009, 11:59 #129
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0Опятьдвадцатьпять
Сообщение от ksa
А по сути - у меня 2 таких шпенька сломано.
Так же клеил этой самой "ибоксидкой" , правда, шурупчик тоненький (! главное - не насквозь) внутрь для армировки ввернул.
1,5 года - "полет нормальный".
ИМХО, нагрузки на них особой нет. Основной крепеж за счет патрубков.VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
14.05.2009, 12:03 #130
-
14.05.2009, 12:14 #131
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0У тебя сам обломок то сохранился?
Я засверливал его (обломок) насквозь и в интеркулере и приворачивал.
В предыдущем посте "насквозь" означает, чтоб интеркулер не продырявитьVW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
14.05.2009, 17:00 #132
-
14.05.2009, 17:21 #133
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0ksa
Надо по месту определяться, можно ли заштифтовать или нет.
А на разборке не пробовал найти, там он будет не такой дорогой, зато целый.VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
14.05.2009, 19:02 #134
-
14.05.2009, 20:01 #135
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0То что ты указал на картинке это штифт крепления диф.узора. Нагрузки на него почти нет.
-
14.05.2009, 20:12 #136
-
15.05.2009, 01:19 #137
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отремонтировать все можно.
Скинь фотку хотябы а то я на расстоянии не могу диагноз ставить.
-
17.05.2009, 20:32 #138
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0НАРОД СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ!
[/url]
на картинке обведенные крассным цветом болты крепят защиту! и те что обведены зеленым я открутил!
а вот те что синим я ненахожу!
бампер не поддается!
фары снял так как думал что там болты но там их нету! получается с ними можно было не заморачиваться?
[/url]
может быть экакой из этих болтов держит бампер иль еще где искать???
а также что за защелка о которой предупреждали аккуратней чтоб не сломать это не та что зеленым обведена?
и как ее отщелкнуть?
ПОМОГИТЕ!!!
-
17.05.2009, 20:41 #139
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0Сообщение от ksa
Тот, что изображен вверх резьбой, ищи в арке колеса - на бампере "ушки" справа и слева, вот они их и крепят.
Язычок за №15 снял?VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
17.05.2009, 20:55 #140
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0язычок снял! решетку тоже и фары - правда с фарами пришлось помучаться боялся что либосломать но приложил побольше усилий и пошло!
а вот под фарами никаких болтов нету и даже предположения на то что они там должны быть!
но бампер не дался держится гдето по краям!
вот похоже чтона тех болтах что я сфоткал! иль где искат еще?
а на счет "ушек " поподробней можно где они и как с ними бороться чтоб не сломать???
Похожие темы
-
еще несколько вопросов про разборку салона
от SNeg в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.10.2006, 15:49 -
Есть много вопросов касательно Б5 и Б5+.
от Тойотовод в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 18.05.2006, 13:03 -
Снова про свечи зажигания, теперь на мотор AGZ VR5 :-)
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.03.2006, 19:42 -
Народ, много вопросов по газу
от BaraNeo в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 14.09.2005, 15:37 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49