Замена масла и фильтра в муфте «Haldex» на машинках 4Motion
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена масла и фильтра в муфте «Haldex» на машинках 4Motion

    Кто где менял ?
    Что лили ?
    Какие фильтры можно ставить ?
    Какие противопоказания?

  2. #2
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    batiskaff
    с Днем рождения!!!
    о какой муфте ты говоришь?
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На пассатах б5 и б5+ не виско-муфта, а межосевой дифференциал торсен. Он не требует обслуживания.

    Муфта халдекс ставится на ауди тт и гольфах, т.к. там двигатель расположен поперечно, а у нас продольно.

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    На пассатах б5 и б5+ не виско-муфта, а межосевой дифференциал торсен. Он не требует обслуживания.
    АКПП тоже не требует обслуживания - однако маслице для России нужно менять.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batiskaff
    АКПП тоже не требует обслуживания - однако маслице для России нужно менять
    при чем тут "для России" или не для России... нет никакой связи...в Германии она что - как-то по другому работает???

    отвечая на твой вопрос - ничего в "торсене" менять не надо...он ещё тебя переживет...я уж про машину не говорю..

    ОФФ - с Днем рождения...

  6. #6
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    На пассатах б5 и б5+ не виско-муфта, а межосевой дифференциал торсен. Он не требует обслуживания.

    Муфта халдекс ставится на ауди тт и гольфах, т.к. там двигатель расположен поперечно, а у нас продольно.
    Желательно менять раз в 50-60 тысяч как и масло в коробке... тем более там требуется всегото полтора литра...
    TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    1967s
    Q3D_ALEX

    Про обслуживание написано в инструкции по эксплуатации
    взятой с
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=134

    есть там файлик
    VW Passat B5GP инструкция по эксплуатации\Часть 1\Книга 1.1 - Сервисная книжка.pdf

    так там написано
    Сменить масленый фильтр в муфте «Haldex» на полноприводных автомобилях 4Motion с бензиновым двигателем с пробегом более 60 000 за 4 года

    Сменить масленый фильтр в муфте «Haldex» на полноприводных автомобилях 4Motion с дизельным двигателем с пробегом более 100 000 за 4 года

    Я на заднем мосте у своей машины (B5+ 2005 USA AWM 4motion) видел большую коробку ( не бейте не механик) так там и пробка для слива и для залива масла была.

    Я пока визуально не отличаю межосевой дифференциал торсена от
    виско-муфты.

    1 )Были же еще полноприводные пассаты с syncro.
    2) 4motion может идти и с межосевым дифференциалом торсена или с
    виско-муфтой ?

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    53
    Сообщений
    542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    batiskaff, с днюхой
    По теме , у меня синхро, но на твой вопрос официалы говорят - лишние деньги появились ?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batiskaff
    Про обслуживание написано в инструкции по эксплуатации
    Инструкция - она универсальная...(на "поперечных" моторах в системе ПП установлен "халдекс"...)

    Цитата Сообщение от batiskaff
    Были же еще полноприводные пассаты с syncro
    были...

    Цитата Сообщение от batiskaff
    4motion может идти и с межосевым дифференциалом торсена или с виско-муфтой ?
    не "может идти" - а только с "торсеном" в твоем случае...

    вот тебе немного информации для разнообразия :

    -синхро это ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ полный привод. Ключевое устройство - вискомуфта. В нормальных условиях работает только передняя ось, а задняя подключается только при проскальзывании передней.... муфта эта была не очень и её благополучно забыли в 97 году.

    Все пассаты В5 с 98 модельного года имеют систему "кваттро" от Ауди с дифференциалом Торсена... но называемую "4моушн". Они же на американском рынке все с той же системой кваттро от ауди могут называться "синхро".

    Все ауди А3 кваттро, ТТ кваттро и все фв гольфы 4моушн, фв Бора 4моушн (Джетта) имеют систему ПОДКЛЮЧАЕМОГО полного привода с ключевым элементом - муфтой "халдекс"... Принцип тот же, что и вискомуфта...
    "халдекс" вынуждены ставить потому что эти машины имеют поперечное расположение мотора..."торсен" в таком случае просто некуда ставить.

    Пассат В6 также вернулся к поперечному расположению мотора и поэтому версия "4моушн" реализована через муфту "халдекс".

    по просьбе Севы :

    Цитата Сообщение от Сева
    еще внесем ясность, что Пассаты 96, 97 и куска 98г выпускались под лейблом Синхро, не 4 моушен.
    У меня мой старый 2.8 был именно Синхро, хотя сам понимаешь, что был торсен

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, спасибо за ликбез !

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    -синхро это ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ полный привод.
    Давай еще внесем ясность, что Пассаты 96, 97 и куска 98г выпускались под лейблом Синхро, не 4 моушен. [-X
    У меня мой старый 2.8 был именно Синхро, хотя сам понимаешь, что был торсен.

    batiskaff
    Масло не меняется ни в торсене ни в АКПП, через 60 тык меняется только в АКПП4 и ДСГ.

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,812
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

  13. #13
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,086
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    batiskaff
    у нас торсен... халдекс вчерашний день...
    ничего не надо менять

    с днюхой
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Давай еще внесем ясность
    внесли...

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена масла и масляного фильтра двигатель AJM, ATJ
    от Axl в разделе Дизельные двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 21:10
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.03.2011, 17:04
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:08
  4. Замена масла двигателя и фильтра
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.04.2005, 11:56
  5. Замена масла
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 27.03.2005, 03:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •