ESP

[енот]

Тему, наверное, надо закрывать?

ещё пригодится...

И диагностика ЕСП показала, что ошибка "пришла" из БУ двигателя.

ты имеешь ввиду что в контроллере ABS/ESP этой ошибки небыло ?

[=B O N D=]

ты имеешь ввиду что в контроллере ABS/ESP этой ошибки небыло ?

Да! Комп написал, что ошибка из блока упр-я двигателем. Где-то я читал, (в форуме) что работа ЕСП зависит и от параметров двигателя (вчастности ограничитель оборотов или крутящего момента в противобуксе(че-то типа того))
А ты тоже считаешь, что свечи г..но мне поставили, я не рублю в них...

[енот]

А ты тоже считаешь, что свечи г..но мне поставили, я не рублю в них...

ХЗ, отсюда не видно ничего не считаю...у меня был ALZ, но я на нем свечи не менял, слишком мало откатал...а если бы и брал - то только оригинал

[=B O N D=]

Хело, браза!!!
Будете смеятся, но сегодня опять все повторилось (см 1-й пост)
Правда не качал колеса, а диагностировал климат, включил зажигание, посмотрел ошибки, сбросил, решил завести... и тут опять-двадцать пять!!!
Какие будут мысли?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Свечи гавно )) за 1500 мона и NGK взять

Мэй би и правда гавно ))???
Кстати, всех с ДНЕМ РОССИИ!!!

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Забыл добавить: лампа ЕСП погасла километров через 5...

[=B O N D=]

А в ответ-тишина...

Добавлено спустя 28 минут 23 секунды:

ещё пригодится...

Видишь-пригодилась, а все молчат...

[енот]

А в ответ-тишина...

хммм...

картина в целом не очевидна.... :

1. троение зависит от работы СВВ...?
2. факт появления зависит от температуры двигателя ?
3. нужно снова снять ошибки.
4. стоит посмотреть в сторону расходомера. значения 032 группы не помешают.
5. угол ДЗ на ХХ сколько ?

Кстати, всех с ДНЕМ РОССИИ!!!

и вас так же

[=B O N D=]

1. троение зависит от работы СВВ...?

Насколько я это понимаю-нет. СВВ у меня исправна (т.е. её мотор периодически включается на холодную)

факт появления зависит от температуры двигателя ?

Трижды на холодную колбасило (первый раз днем после часов 3-4 отстоя, два вторые раза с утра).

нужно снова снять ошибки.

Согласен, но далеко ехать, по случаю заеду (возможно, на след. неделе).

угол ДЗ на ХХ сколько ?

Сложный вопрос (для меня) Но холостые не гуляют (примерно 820 об/мин по тахометру при прогреве, при заводе 1100 в течение секунд 10-15 падают)

стоит посмотреть в сторону расходомера. значения 032 группы не помешают.

Скажу мастерам, хотя прошлый август был в порядке (расходомер), но сколько времени прошло...
Может воздухан поменять, на этом ок 10 000 проехал (может "+" "-")

[енот]

СВВ у меня исправна (т.е. её мотор периодически включается на холодную)

Трижды на холодную колбасило (первый раз днем после часов 3-4 отстоя, два вторые раза с утра).

я имею ввиду, что если троение происходит в момент работы СВВ - то необходимо проверить её герметичность и исправность основных узлов (помимо насоса там есть ещё девайсы ).

в идеале посмотреть показания дтож по обоим контурам на холодную (перед моментом запуска).

показания 015 и 016 группы лучше всего посмотреть в режиме реального времени после холодного запуска.

причину данной проблемы можно искать до потери пульса (т.к. проблема НЕ постоянна ), и дело запросто может оказаться, допустим, просто в плохом бензине...

[=B O N D=]

посмотреть показания дтож по обоим контурам на холодную

показания 015 и 016 группы лучше всего посмотреть в режиме реального времени после холодного запуска.

Сложно все это для меня, браза!!!

причину данной проблемы можно искать до потери пульса (т.к. проблема НЕ постоянна ), и дело запросто может оказаться, допустим, просто в плохом бензине...

Буду кататься пока так (как говорит тесть "проблема на скорость не влияет" )
З.Ы. Тем не менее, огромное спасибо за советы! с меня
Может озадачу мастеров на сервисе...

Добавлено спустя 13 минут 31 секунду:

Мля опять тока шо троила пару сек при заводе, но ЕСП не загорелась...

[енот]

Bond12779
ты, дядя, шнурок бы прикупил... за одно чтение ошибок уже небось больше отдал чем этот кабель стоит да и сам бы без всяких там мастеров разбираться начал...тем более что в ALZ все достаточно просто

[=B O N D=]

енот
Думал уже об этом

шнурок бы прикупил...

Так надо еще ноут покупать...

да и сам бы без всяких там мастеров разбираться начал...

У меня ни гаража, ни инструмента...

за одно чтение ошибок уже небось больше отдал чем этот кабель стоит

Был всего два раза на диагностике (за год).
Вот собирусь с лавандосом и правда куплю и ноут и шнурок!!!
Интересно у нас его можно купить? Еще не интересовался...
Надо бы пробить етот вопрос

[MrBoss]

У меня то же самое. Проблемма в датчике коленвала. Сегодня купил. Завтра буду менять)

[=B O N D=]

Сегодня купил.

Скока стоит? Сам менять будешь? Отпишись о результате...

[MrBoss]

А самое главное что болезнь прошла Если нужна помощь то подскажу с удовольствием