0
-
14.04.2009, 15:30 #1
- Регистрация
- 02.10.2005
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Новое сцепление: Оригинал или нет?
Добрый день, потихоньку чувствуется, что сцепление умирает, а значит пришло время менять его. Мне говорили, что не стоит тянуть до полного убийства сцепления, т.к. можно там еще что-то повредить. Машина больше 180 тыс. прокатала на одном сцеплении. Какое сцепление лучше будет поставить по соотношению: цена/приемлемое качество. Мне важно, чтобы на новом сцеплении машина тыс 100 проездила без проблем. То есть если, например, цена неоригинального сцепления в 2 раза ниже, а его ресурс по сравению с оригинальным на 20% ниже, то я бы выбрал неоригинальный вариант. Учитывая, что сейчас цены на запчасти подорожали, хотелось бы узнать Ваше мнение, наверно многие уже меняли сцепление? Меня интересует бюджетный вариант при приемлемом качестве. Заранее спасибо.
P.S. Что касается неоригинальных запчастей. До этого 17 тыс. тому назад, на 163 тыс. ставил неоригинальный масляный насос Febi. Нареканий нет.
-
14.04.2009, 15:45 #2
- Регистрация
- 06.02.2007
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,139
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0Dmitry1987
в подписи машинки нет......
Я так думаю что по работым не так дешево, что б неоригинал брать...
VALEO аль бо SAHCS....
Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
VALEO 835005 -14500 руб;
SAHCS 883000 000658-7600руб;
У нас так где-то..B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
-
14.04.2009, 16:20 #3
- Регистрация
- 02.10.2005
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вruzina
В подписи машинка есть - "Passat B5, 1998г. МКП ---> 1.8T = 150 кобылят" AEB - если добавить.
То есть лучше брать оригинал? А так SACHS за 8 тыс - это вполне приемлемо. ну и на работу тыщ 5-6 точно уйдет. итого в 15 тыс можно наверно вложиться. А сколько тогда оригинал стоить будет?
-
14.04.2009, 16:46 #4
- Регистрация
- 06.02.2007
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,139
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0да SACHS, если правильный нормально ходит....а на ориджинал цену не знаю...у меня нет в продаже...попробуй в Екзисте посмотри...
Я б наверное лучше SAHCS поставил...все таки кризисB5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
-
14.04.2009, 16:49 #5
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от ruzina
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Сообщение от ruzina
-
14.04.2009, 17:14 #6
- Регистрация
- 02.10.2005
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за советы, тогда спрошу Андрея на Беговой по поводу Sahcs, т.к. у него планирую делать сервис.
-
14.04.2009, 17:21 #7
- Регистрация
- 06.02.2007
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,139
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0Сообщение от zmeelov
SACHS d=228
хз почему такая разница...B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
-
14.04.2009, 18:20 #8
- Регистрация
- 22.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0На моей машинке сейчас стоит Luk, (у меня правда дизель - соответственно номерок другой), полет нормальный.
До меня еще владелец ставил ~ 150 тыщь проехало (по наклейке с пробегом от предыдущей замены обнаружил, когда стал менять (менял не когда "прям-пипец-не-недет-совсем", а скорее "ну-немного-походило-бы-еще") и стоял точно такой-же комплект, 1:1....
Менял ДО нового года - покупал за ~6000 р.Продам гранату без чеки, СРОЧНО!
Passat B5 variant 1.9 TDI AFN `98. На мешалке тр-трр-трррактор.
-
14.04.2009, 18:27 #9
- Регистрация
- 12.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 186
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ruzina
Добавлено спустя 34 секунды:
На двух другах
-
14.04.2009, 19:49 #10
- Регистрация
- 02.10.2005
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хорошо буду убеждать Андрея на Беговой, чтобы ставил SAHCS. А том не на это машинке 180 тыщ еще точно не ездить, а сцепление я вроде как не любитель поджечь. Поэтому оригинал вдвое дороже мне просто не нужен.
Похожие темы
-
Масляный насос. Оригинал или нет?
от Lu4shiy Drug в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.07.2010, 00:58 -
Прокладки - оригинал или нет?
от urion в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.04.2010, 12:39 -
Вискомуфта - Оригинал или нет?
от bmw20091 в разделе Архив 2010г.Ответов: 13Последнее сообщение: 06.01.2010, 16:52 -
Оригинал или нет?
от goncharovroman в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 04.01.2009, 13:19 -
Гидроопора двигла. Оригинал или нет?
от Mr.Monee в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 21.05.2008, 00:42