0
Тема: плохой завод
-
13.04.2009, 22:38 #21
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Karlsson
да в 3 групе есть расход фактический, вот блин....
Добавлено спустя 21 секунду:
свечи с красным налетом
-
13.04.2009, 22:47 #22
-
14.04.2009, 08:57 #23
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0бенз он 92 заливает...
Сообщение от Karlsson
Сообщение от Karlsson
вобще решили так менять все поочереди, у него знакомый на разборке, так что перым будет ДМРВ
-
14.04.2009, 09:47 #24
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от teas
Сообщение от teas
аддитив. и мультипл. какие? лямбда живая? и компрессию бы хорошо знать?
-
14.04.2009, 10:01 #25
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Сообщение от Karlsson
он сегодня отключил ДМРВ говорит что ничгео не изменилось....
корчое щас поедет брть другой ДМРВ на разборке, будет смотреть чего измениться
Добавлено спустя 28 секунд:
адд 0,0 мульт -1,6
Добавлено спустя 46 секунд:
Сообщение от Karlsson
-
14.04.2009, 10:01 #26
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0Иногда бывает похожая проблема. Заводится сразу, ощущение что "троит", детонация, глохнет. Второй раз заводится с пол тычка, без проблем все. Раз в неделю такой фокус бывает. Недавно поменял масло, свечи, фильтры. Болезнь не вылечена.
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
14.04.2009, 10:11 #27
- Регистрация
- 08.10.2008
- Адрес
- Россия, Рыбинск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,752
Спасибо: Получено: 50
Отправлено: 63
0Уменя так бывает когда в баке меньше 10 литров а как заправлюсь все ОК че может быть?
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
-
14.04.2009, 10:24 #28
-
14.04.2009, 10:27 #29
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
-
14.04.2009, 10:31 #30
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от teas
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Сообщение от teas
-
14.04.2009, 10:37 #31
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
корчое понятно как поменят, поездиет, потом отпишусь
-
14.04.2009, 21:40 #32
- Регистрация
- 03.06.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДМРВ заменил прокачусь вечером отпишусь!
Добавлено спустя 1 час 9 минут 46 секунд:
интересно результат сразу должен быть или через время?
ночь постоит остынет утром глянем
-
14.04.2009, 22:01 #33
-
14.04.2009, 22:41 #34
- Регистрация
- 03.06.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0разницы по ощушению нет
-
17.04.2009, 09:18 #35
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хотел узнать при запуке расход воздуха составляет около 6.5, а далее когда прогревается до 50-55 градусов постепенно уменьшается до 4,5. Нормально ли это?? ( просто зимой постоянные проблемы с запуском)
-
17.04.2009, 10:11 #36
-
17.04.2009, 15:38 #37
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от hornetx
-
17.04.2009, 18:15 #38
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 691
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от teas
-
17.04.2009, 21:20 #39
- Регистрация
- 03.06.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0завтра По замеру давления топлива отпишусь проверю еще раз. кстати с утра (на холдную гдето мминут 30 моща есть)через 1 час езды по ошушению стадо потехоньку дохнет!
Добавлено спустя 2 часа 36 минут 21 секунду:
как то писали уже ,что на AEB сначала ставились ремни с количеством зубьев 152 ,а потом перешли на 153 зуба Ремни разные из-за разных конструкций ролика натяжителя. Если метка не совпадает двигатель тупой как валенок.
интересно т.к. у меня метки не совпадают!!!
-
17.04.2009, 22:13 #40
Похожие темы
-
1.8 APT неустойчивая работа, плохой завод .......
от ladjak в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.08.2010, 18:42 -
Плохой завод (не пинайте)
от Шухарт в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 18.10.2006, 14:56 -
Ужасный завод после долгова стояния
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 12.09.2005, 10:47 -
Плохой запуск горячего двигателя
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.08.2005, 19:14 -
Плохой запуск двигателя в жару
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 17.06.2005, 12:01