0
Тема: рычит при разгоне!!!
-
08.10.2013, 22:01 #121
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
Привет! Может быть и делают, незнаю. Проще выбить его да и все,а 7 тыщ за дополнительный резонатор отдавать только из-за звука-жаба душит! Если 2 лямбды стоит, то надо будет на евро2 шить или обманку на вторую лямбду ставить.
--- Добавлено чуть позже ---
Насчет пламегаса думал? Я не задумываясь взял монтировку и молоток, и выпотрошил катVW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
08.10.2013, 22:08 #122
-
08.10.2013, 22:12 #123
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
08.10.2013, 22:35 #124
-
09.10.2013, 02:37 #125
0Не знаю за звук (рычание после удаления КАТа), но себе ничего не ставил (стронгер). "Обесшумки" тогда не было. Разницы не было. Ещё предъяву хотел выставить) пока не увидел швы на бочке!!)) А прошивку поменял на ЕВРО-2)) Да и с ЧИПом)))
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
09.10.2013, 09:10 #126
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
09.10.2013, 10:06 #127
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
14.10.2013, 13:48 #128
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Всем привет. Тоже рычит движок на оборотах и не прет. Хотя иногда едет нормально. На холодную при заводке тоже рычит. Через 1-2 минуты звук резко пропадает. Как будто что-то отключается. Грешил на прокладки турбины так как они маленько подсекали. Поменял - ничего не изменилось. Данное поведение авто никак не связано с цепью, ГНЦ и ГРМ. Я сперва поменял ГРМ - все было нормально. Потом накрылся ГНЦ - поменял на простой натяжитель. Двигатель не рычал. Далее, месяцев через 2-3 мне начало казаться, что машина хуже стала ехать и рычать. Поставил оригинал ГНЦ с регулятором фаз. Машина стала лучше чувсвовать себя на низах, но рык не пропал.
Теперь моя история: как-то раз решил я подмотать изоленты под резиновое кольцо на патрубке между интеркулером и ДЗ. Подмотал. Поехал. Проехав около 2 км. решил резко ускориться. Нажал на газ и тут... Сперва рывок, потом хлопок под капотом и тяга пропала вовсе. Оказалось немецкое сердце отторгло имплант из китайской изоленты))) Так вот, когда патрубок сорвало, машина нормально ехала до 1500-2000 оборотов, а если попробовать нажать на газ побольше, то движок начинал рычать как будто оторвало глушитель и машина переставала ехать. В общем я это к чему рассказал - у нас у всех ситуация подобная только в меньших масштабах. Рычит и не едет. Причину я думаю надо искать в шлангах и клапанах. На эту же мысль наталкивает и то, что на холодную рык пропадает мгновенно, как будто что-то включается или выключается. Так же на рычание влияет включение\выключение насоса СВВ.
-
14.10.2013, 14:22 #129
0
Я тоже к этому склонялся......НО ......если бы была дыра в каком то шланге .......то было бы постоянное рычание . А тут...может зарычать,а может поехать. Обратил внимание ,что если завести утром машину...дать ей хорошо поработать на холостых ,то потом,какое -то время она едет отлично . Но поездив хорошо ,через какое-то время начинает просто рычать и не ехать ........ Больше подозрение на какой- то клапан. Так как он может то работать хорошо ...а то выделываться......Но какой из всех....VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
14.10.2013, 16:02 #130
-
15.10.2013, 08:48 #131
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Дыры разные бывают))) Вот была у меня история с гофрой. Ни с того ни с сего зарычала машина по трассе. Остановился, посмотрел - звук идет от гофры. Ее состояние определить было невозможно. А ехать нужно было еще около 1500 км. И вот пока я ехал, периодически двигатель начинал работать тихо. Я уже начал бояться что это не гофра виновата. Но приехав на станцию я попросил посмотреть мою гофру и определить диагноз. После осмотра сервисмены посмеялись и пригласили меня в яму, чтобы я сам мог все увидеть. Гофра полностью оторвалась. Не смотря на оторванную гофру, двигатель все же периодически работал тихо. В общем если так вела себя гофра, то что уж говорить о резиновых шлангах, которые от вибрации, в силу своей эластичности, могут изменять размер отверстия.
-
15.10.2013, 17:46 #132
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Москва, Зеленоград
- Сообщений
- 441
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Только решил похожую ситуацию у себя! Начал рычать, сначала где-то недельки две рычал не очень сильно, потом бах и такой рык, что вечером домой приезжаю, слышно до соседнего района Оказался хомут двойной на выхлопной трубе! Старый сгорел до тла На выходных поставил новый и фольц не узнать, работу двигателя не слышно вообще! Теперь езжу тихо-тихо, как гибрид
Passat B5,1.8Т(AEB) - Продан!
-
15.10.2013, 17:51 #133
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
15.10.2013, 17:59 #134
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
15.10.2013, 18:08 #135
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
15.10.2013, 18:13 #136
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
15.10.2013, 18:38 #137
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0именно урчание,не то что дизелит,как при неисправном натяжителе-там рычит еще сильнее,можно сказать стучит. Вот когда плавно,но быстро нажимаешь на газ при езде-вот тогда.А когда стоит-все тихо. Я все рано склоняюсь,что это что то с фазами газораспределения.
Выхлопная отпадает- на стоячей машине же нет рыка.
Еще поглядывал в сторону тормозной системы-как бы в нагрузку впадает.Да и колодки поскрипывают.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
15.10.2013, 18:54 #138
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
15.10.2013, 23:09 #139
-
16.10.2013, 01:00 #140
- Регистрация
- 29.03.2013
- Адрес
- Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 214
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 15
0а у меня походу вообще пропало рычание
было сделано:
снята турбина,заменены 2 прокладки,а так же поставлен клапан вестгейт,который был оторван ещё до меня,поменян шланг на РДТ ,вот не знаю что помогло,на очереди почти все новые детали ВКГ ,уже купил -надо воткнуть,и байпас от ауди тт ещё не купил
как заменю все это потестирую на рык нормально,щас пока никуда не ездюююАЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))
Похожие темы
-
Тупит при разгоне.Послесловие
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.11.2005, 12:30 -
Тупит при разгоне
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.11.2005, 20:05 -
Рывок двигателя при разгоне и торможении. Что может быть?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 01.09.2005, 07:22 -
Дергается при разгоне?
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 00:17 -
помогите троит при разгоне
от vilok в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 25.02.2005, 15:17