Требуется помощь в приобретении ТУРБИНЫ.

Доброго времени суток уважаемые ПАСАДОВОДЫ.

Во общем история такова;
Приобрёл пасю ещё в конце 2007 года, практически всё, что его беспокоило (а беспокоило оч. многое колодки, диски, ГРМ, подвеска, резина) подшаманил, а вот ТУРБУ как то пропустил, ну или не заострил на этом внимания. Ездил на диагностику чувак воткнул шнурок потестил нашёл обрыв на 75 починил и всё, говорит всё норма мол ошибок нет турба работает. Ну я как последний ло..... поверил.
И вот с неделю назад залезло в мозг желание прощупать её (ну там давление и тому подобное) давления не оказалось вообще только разряжение, решил в выходные снять патрубки пощупать крыльчатку. Представьте себе чутьё не обмануло; снял всё что мешалось, нащупал крыльчатку и тут некая пауза........ не крутится вообще, заклинила. Вот это да интересно сколько же машинка проездила с таким тормозом, мало того что не работает да ещё и тормозит.
Ну я её давай тормошить покручивать туда сюда, после неких усилий закрутилась, но как то туговато, про себя думаю ну если не работает хоть тормозить не будет.
Вопрос к ГУРУ сайта; каковы последствия после такой эксплуатации.

Решил в срочном порядке приобрести и поменять.
Менять буду сам (не оч. доверяю мастерам да и с деньгами туговато кризис блин).
Теперь самое главное; где приобрести, кто сможет помочь в этом.
В экзисте самая дешёвая 25000 тыр.
Читал в топике http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0 у турбомоторс новые около 18000 думаю завтра созвониться.
Может ещё где посоветуете, может кто поможет.
Да подскажите, что нужно при замене ТУРБЫ (прокладки, шпильки)
Заранее благодарен.

[-=DeNi$=-]

Zhan-V Привет
Обратись к ТОТОСу не помню где он покупал турбину.
Вот тема

[SerV]

Может ещё где посоветуете, может кто поможет.
Да подскажите, что нужно при замене ТУРБЫ (прокладки, шпильки)
Заранее благодарен.

- турбина
- маслоподающая турбка (иже с ней)
- масло 4 л.
- масляный фильтр
- зачистка патрубков (от расходомера до интеркуллера)
- "мойка" интеркуллера

[-=DeNi$=-]

у турбомоторс новые около 18000

По-моему это старая цена...

Добавлено спустя 37 секунд:

SerV
Привет

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

- турбина
- маслоподающая турбка (иже с ней)
- масло 4 л.
- масляный фильтр
- зачистка патрубков (от расходомера до интеркуллера)
- "мойка" интеркуллера

+ прокладки на турбину с колектора, и на приемную трубу ката. ШПИЛЬКИ и ГАЙКИ новые!!!

[quote=-=DeNi$=-]

у турбомоторс новые около 18000

По-моему это старая цена... [/quote:20hpcqan]
Думаешь она изменилась?
Интересно в какую сторону?

[lifter]

Интересно в какую сторону?

Естественно в сторону плюса.Тыщ 20-22 я думаю .Тут помоему Саня ТОТОС свою брал.

[SHWYLI]

месяц назад был в турбомоторсе на диагностике своей умирающей турбины, за новую "на вынос" 24500 запросили...

Всем привет!
Обзвонил всех, самая дешёвая здесь http://www.rusturbo.ru/catalog2.html
19500 руб.
ККК 5303 988 0005
Может ещё что нибудь кто тибудь подскажет.

[-=DeNi$=-]

ТОТОС менял ровно месяц назад, брал за такую цену по-моему . Он тоже всех обзвонил тогда.

[пингвин]

Zhan-V
чет я не понял на самом деле...

давления не оказалось вообще только разряжение

а где мерял?

не крутится вообще, заклинила

А ты точно то крутил? Может там просто кокс и чистка решит проблему?
Как насчет осевого люфта? Есть?

Без турбины ездить практически не реально. Мало того что двигатель ушел бы в аварийный режим, тяга была бы никакая, дым... Если этого не было, то не факт что диагноз правильный.

[Антон M.]

Zhan-V

Привет.
Был в выходные на авторынке, на мой 25. Твоя навернека дешевле.
Ребята там нормальные. Сроки доставки не большие.

Zhan-V
чет я не понял на самом деле...

давления не оказалось вообще только разряжение

а где мерял?
[quote:x9u3amsk]не крутится вообще, заклинила

А ты точно то крутил? Может там просто кокс и чистка решит проблему?
Как насчет осевого люфта? Есть?

Без турбины ездить практически не реально. Мало того что двигатель ушел бы в аварийный режим, тяга была бы никакая, дым... Если этого не было, то не факт что диагноз правильный.[/quote:x9u3amsk]

Всем привет.
По вопросу; то ли я крутил.
Да там крутить больше нечего, кроме холодной крыльчатки.
Вот когда растормошил её и люфт появился да ещё какой.
Поверьте ездить без турбины реально( я то ездил).
Как проверить что машина работает в аварийном режиме?
Дыма не было и нет, и тяги тоже.

[lifter]

Дым будет если масло будет гореть,а масло может и не поступать,так-как забита маслоподающая трубка.

[Владимир_SPb]

Дым будет если масло будет гореть,а масло может и не поступать,так-как забита маслоподающая трубка.

... из-за чего крыльчатка "раком" и встала...(?)

[александр84]

20 600 kkk у меня на районе и скидка 15 %но думаю не всем ,тока постоянным клиентам ,а в турбомоторс 17 500 восстановленная ,за 20 новую мон взять ужас

20 600 kkk у меня на районе и скидка 15 %но думаю не всем ,тока постоянным клиентам ,а в турбомоторс 17 500 восстановленная ,за 20 новую мон взять ужас

Алексанндр доброе утро.
У тебя на районе это где?
Тел, адресок, название фирмы в личку можно.

Доброго времени суток уважаемые ПАСАДОВОДЫ!!!

Вопрос так для общего развития;
Возможно ли не вооруженным глазом отличить востановленную турбину от новой!

Доброго времени суток уважаемые ПАСАДОВОДЫ!!!

Вопрос так для общего развития;
Возможно ли не вооруженным глазом отличить востановленную турбину от новой!

Доброго времени!

Господа хоть кто нибудь видел востановленную турбину???
Востановленную на заводе или в шарашках, чем они могут отличаться?
Когда востанавливают их чистят до блеска или как, визуально можно от личить?

[canyra puh]

видел востановленый суппорт на вид от нового ничем не отличался такойже блестящий и хорошо упакованный в новой коробк!

[lifter]

Zhan-V
видел,если положить рядом новую и восстановленную то отличия видны.На новой есть выштамповка с годом выпуска близком к текущему,на восстановленной год выпуска будет на 3-10 лет старше.Ну и гарантийные бумаги на разные сроки.