Нужен В Митино специалист с vag com

[Максим 110]

Парни выручайте я что то не пойму нечего, вечером поставил машину ну пару минут муз послушал поставил на сигналку и ушел спать, а с утра не завелась даже прикуривать пытались менял свечи чудь чихнула и туда же отправила думаю протестить бы и узнать чего она хочет просто на угад чего то менять смысла нет акб новый купил уже обязуюсь оплатить все расходы, а то неделю на общем транспорте катаюсь.
Тел 8-901-532-86-04 Максим ))

[Umberto31]

Тут поищи
1) http://vagcom.yorest.ru/users.html
2) http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=62220

[пингвин]

Максим 110
у тебя ноут есть?

[pro100ilia]

темка уже есть такая. Только Тушино. Одна тема и дорога

[пингвин]

вобщем у мну есть шнурок но нет ноута

[Magdeburg]

Если еще актуально могу с утра пораньше по дороге в москву потестить твой пассатик ( часов до 10 утра)

[Son@r]

Если только завтра с утра... или на недели

[Максим 110]

Я на связи все ваши предложения мне подходят и в 10 утра тоже актуально звоните буду рад и знакомству тоже

[Vorobey]

Могу сегодня после обеда подъехать если что.

[Максим 110]

с вагом огромное спосибс Дмитрию выписал ошибки 16955 это скинута фишка ДМРВ 16486 недостоверное показания лампочки стопа 18010 напр питания кл.30 по ходу трабл в нем нырну в поиск


Поиск нечего не дал сушественного не та причина что бы двигатель не завелся Маги Волшебники жду вас наверное уже с бубном и тамтамами может обидел чем бензин есть свечи новые чего хочет то?

[Son@r]

Мотор даже не схватывает или заводится и сразу глохнет. Аккумулятор пока жив? Проверь разъём ДПКВ

[Максим 110]

Мотор не схватывает совсем, АКБ пока жив, ДПКВ что это и где попробую в поиске найти

[Son@r]

Максим 110
Про датчики:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=54221
Жужжание бензонасоса в положении ключа перед заводкой слышно?
Стартер пока весело крутит?

[Максим 110]

про Датчик понятно нашёл по схеме это 5 и 9 G28 около масл. фильтра жжжужжжастика не т у меня автомат по ходу подается во время старта только но бензычь во время старта из рампы идет если открутить

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 27 секунд:

думаю надо поиграть с 4,5 и 8 каналом многим из сталкнувшихся с этой траблой помогло осталось найти чем это сделать

[Максим 110]

В общем ситуация такова искра есть бензычь тоже есть метки на месте ошибок 0 может схватит 1 раз и всё в общем делает она меня а чего хочет не говорит

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 41 секунду:

в ДКПВ 477 не думаю, что 3 ома могут играть такую песню. Что делать Господа хорошие

[Son@r]

В общем ситуация такова искра есть бензычь тоже есть метки на месте ошибок 0 может схватит 1 раз и всё

Значек иммобилайзера горит или гаснет?
Сделай опрессовочку, хотя бы в первом приближении, возможно состав смеси сильно отличается от опт. Каналы адаптации пока не трошь [-X

[Максим 110]

Сделай опрессовочку

у меня нет турбины

хотя бы в первом приближении

что за первое приближение, к чему?

возможно состав смеси сильно отличается от опт

да по ходу этот вариант только и остается, но как его решить?

Значек иммобилайзера горит или гаснет?

да гаснет ну как обычно

свечи мокрые может это хоть поможет
У меня вопрос если с ДМРВ снять фишку то что получат мозги со снятой фишкой проездил тыс 3 км было все в порядке и завод и остальное вот только расход около 16литров эй кто нибудь отзовись

Добавлено спустя 1 час 48 минут 31 секунду:

Мне не даёт покоя тот факт, что искра есть, а свечи мокрые
что дает сигнал катушке в какой момент пускать искру?

[Son@r]

у меня нет турбины

Спасибо, что напомнил Может у тебя и впускного тракта нет?
В первом приближении (или грубо если угодно) это просто давлением своих лёгких (ртом, проще говоря) проверка герметичности впускного тракта.
При АКПП не рекомендуется отключать ДМРВ...
Как проверял наличие искры?
Если искра есть, а свечи мокрые, значит или очень богатая смесь или искрообразование не стабильное или компрессии нет.

что дает сигнал катушке в какой момент пускать искру?

ЭБУ после суммирования многоих параметров от разных датчиков, в частности ДТОЖ, ДПКВ...
Но раз грубых ошибок не было, то начинать с правильного состава смеси - проверять давление топлива и делать опрессовку, проверить свечи, можно компрессию проверить.
Как раньше заводилась машина, долго крутил стартером?

[Максим 110]

заводилась всегда с пол оборота, потом как то несколько раз на удивления мне млгла завестись со 2-5 раза прочихается и всё пучком
может конечно мне и показалось но при заводе сейчас какой то другой звук как бы пустой напомню метки на месте а по поводу компресии это зря ибо пока не снял свечи (прыгал) на ключе что бы провернуть двигу.
моё предположение это ДКПВ вспомните Виктора со шкодой когда при откл г28 дрыга работала парадокс просто зимой у меня такая тема была что тоже не заводилась в сервисе пару тройку дней стоит отогреется и опять месяц катаюсь и потом видемо опять там видемо аварийная прога если г28 ( да к стати не кто не задумывался почему именно Г) не пашет то берёт сигнал у 40 датчика хола на какое то время по ходу, что бы чел на дороге не остался вот только чек должен гореть, а у меня нет вопрос почему?
так вот перед выездом из сервиса спрашивал чего делали в чем причина 1раз бал насос во 2й говорят бензин кончился хотя на приборке было чуть меньше пол бака и при этом они долго крутили дрыгу с пускача мож аварийная прога перескочила с г28 на 40 сказав мне забери меня от сюда я буду послушней

Но это опять же как одна из версий

[Son@r]

заводилась всегда с пол оборота, потом как то несколько раз на удивления мне млгла завестись со 2-5 раза прочихается и всё пучком

Чихала на холодную или горячую?

перед выездом из сервиса спрашивал чего делали в чем причина 1раз бал насос во 2й говорят бензин кончился хотя на приборке было чуть меньше пол бака и при этом они долго крутили дрыгу с пускача

Вопрос с давлением топлива остается открытым...

начинать с правильного состава смеси - проверять давление топлива и делать опрессовку, проверить свечи

ДПКВ тоже пока на подозрении.