Поставил пламягаситель - очень доволен !

[Arty_Passat]

Сегодня нашел наконец время, и заехал к ребятам поставить пламягаситель (не сочтите рекламой www.autoglush.ru ). Так как у меня отключена вторая лямбда - то не стал ставить катализатор. Вся операция заняла часа 2 по времени, поменяли и гофру (она была надорвана) По деньгам - около 12 000 рублей. Машину я просто не узнал.

Добавилась мощность ощутимо - немного сильное нажатие на педаль, приводит к пробуксовке в движении.

Коробка стала переключаться заметно плавнее и машина стала лучше реагировать на педаль газа.

Но, самое главное - пропала вибрация. Практически полностью, когда стоишь на D с нажатым тормозом.

Звук, как мне кажется - не изменился.

Минус - выхлоп у меня теперь пахнет, как у ВАЗ 2101

[vw DENIS]

Так как у меня отключена вторая лямбда

а почему отключен?

[Arty_Passat]

Чипована

[Pirogoff]

Arty_Passat
Согласан со всеми доводами, в том числе с запахом как у ВАЗ.

Но, самое главное - пропала вибрация. Практически полностью, когда стоишь на D с нажатым тормозом.

Вот на это я бы особо не расчитывал бы, вибрация она то есть, то нет ее, так что думаю что вряд ли она была связана с забитым катом и с его удалением.

[vw DENIS]

Добавилась мощность ощутимо - немного сильное нажатие на педаль, приводит к пробуксовке в движении.

у меня тоже буксует до третьей (колеи с лужами врасчет не беру),без чиповки.
я это к тому, что нафига чиповать? резина халявная?
или у вас на пятой при 180 шлифует ?

[Arty_Passat]

я это к тому, что нафига чиповать? резина халявная?

Это вопрос философский ) Я не особый любитель "погонять", но лишние 20-25 лошадок никогда не помешают в нужную минуту

[Pirogoff]

vw DENIS
Для того чтобы понять зачем чиповка, надо просто поездить на чипованной машине. Вопросов не будет.
Резину сжечь можно и на "Копейке" при желании за 5-7 минут. Дело не в буксах.

[vw DENIS]

но лишние 20-25 лошадок никогда не помешают

своевременная замена КАЧЕСТВЕННОГО масла, фильтров и рабочая ТУРБА и мне кажется 150 стоковых заглаза

Это вопрос философский

+1

[AND31]

Минус - выхлоп у меня теперь пахнет, как у ВАЗ 2101

а что там с выхлопом ???

[vw DENIS]

надо просто поездить на чипованной машине. Вопросов не будет

согласен, это я так -жаба душит на чиповку.

[Pirogoff]

and31
С ним как раз все в порядке, мощьный, не задушенный, вонючий такой, т.к ничто не дожигает несгоревшую смесь.

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

своевременная замена КАЧЕСТВЕННОГО масла, фильтров и рабочая ТУРБА и мне кажется 150 стоковых заглаза

+100 все это поможет сохранить двигатель в хорошем сотоянии, и безусловно будет давать отдачу на свои 150 лошадей.
Но когда со временем возникает мыслишка "что то маловато уже" и она начинает тебя грызть, разедать мозг, едешь, обгоняешь, вроде скачет и все хорошо, но в голове крутится мысль "можно и порезвее".
В моем понимании мощьность (читай как прибавка мощьности) это не буксы на всех передачах, это в первую очередь БЕЗОПАСТНОСТЬ маневров которые ты совершаешь на дороге.

[AND31]

вонючий такой, т.к ничто не дожигает несгоревшую смесь

т.е. просто запах несгоревшего бензина ???

[Pirogoff]

т.е. просто запах несгоревшего бензина ???

Ну оттенки запаха уникальны на мой взгляд для каждого авто, может быть слегка горелым масляцем разбавлена вонь от выхлопа для разнообразия.
А так все верно.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Ну вообщем то это не так страшно как расписано но тем не менее один из минусов пламягаса в этом, еще минус, несколько возрастает тепловая нагрузка на остальные элементы выхлопной ситемы, но как показывает практика, это скорее теоритически нежели практически.

[Arty_Passat]

and31

Но когда со временем возникает мыслишка "что то маловато уже" и она начинает тебя грызть, разедать мозг, едешь, обгоняешь, вроде скачет и все хорошо, но в голове крутится мысль "можно и порезвее".
В моем понимании мощьность (читай как прибавка мощьности) это не буксы на всех передачах, это в первую очередь БЕЗОПАСТНОСТЬ маневров которые ты совершаешь на дороге.

+1 С учетом того, что у меня изначально их (лошадок) было 170, то теперь их около 190 наверное. Опять же повторюсь - смысл не в том, чтобы "порвать всех" - для этого нужна другая машина, просто бывают ситуации, когда "лошадок" нехватает.

А с запахом все обстоит именно так - вонючий, мерзкий выхлоп

Я вот думаю, теперь наверное турбина будет быстрее остывать ?

[pro100ilia]

а что же тогда у дизиля будет ?
туалетом вонякать будет если поставить пламягаситель

[Аlexxx35]

Arty_Passat
А расход изменился?

[Arty_Passat]

Пока непонятно - через пару недель будет видно. Должен уменьшиться по идее - а что на деле будет, посмотрим )

[Pirogoff]

Пока непонятно - через пару недель будет видно. Должен уменьшиться по идее - а что на деле будет, посмотрим )

Вряд ли почувствуется снижение расхода. При установки пламягасителя машина "раздушивается", это способствует более быстрому прохождению выхлопных газов, что сказывается на динамических характеристиках при интенсивных ускорениях, в остальном все зависит от того как тапку давишь.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Я вот думаю, теперь наверное турбина будет быстрее остывать ?

Остывать будет по обычному, но сама по себе тепловая нагрузка на неё при работе ДВС снизится значительно.

[Максимка]

и заехал к ребятам поставить пламягаситель

Молодец! Я аналогично

Вот только по цене - не дороговато ли?

[Михаил GE]

Тааак кто тут на чип гонит?

я в выходные собираюсь выбить кат нах , надеюсь на меньший нагрев деталей под капотом , а то попахивает горелым после отжигов