Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

[Antee3z]

Если читал здесь, то кратко: для турбы пламгас не совсем нужен - лопатки забирают энергию выхлопных газов, для атмо - скорее нужно ставить, ибо рано или поздно выгорит резонатор...

Вот, все коротко и ясно! Спасибо!

Antee3z, смотри сам, если у вас есть возможность экспериментировать...

Это у меня вообще любимое занятие!

[komsernik]

Это у меня вообще любимое занятие!

тогда ты попал куда нужно

[валентин146]

с новым годом!!!!!!!!ребят собираюсь выбить кат!!!как лутше поступить оставить его пустым или вварить трубу если второй вариант то может у кого отчет есть?????стоит уже прошивка евро2!!!!!!!!

[Мутный]

Я себе на AEB пламягас MG-rage пару месяцев как воткнул, вроде нормуль А трубу мне знакомые по выхлопным тоже не рекомендовали, могёт сказали глушак накрытся! цена вопроса пять с половиной тыр, с работой, ставил у них. С пустыми бочками народ тоже нормально катается тока бубнят они погромче.

[Danilkin]

Здравствуйте! Бренчит катализатор как пустая консервная банка,на днях хочу снять,посмотреть что да как ну и скорей всего прейдется выбить его. подскажите пожалуйста как можно обмануть вторую ЛЗ. Мне сказали что обманка будет стоить 6 трэ

[валентин146]

с новым годом!!!!!!!!ребят собираюсь выбить кат!!!как лутше поступить оставить его пустым или вварить трубу если второй вариант то может у кого отчет есть?????стоит уже прошивка евро2!!!!!!!!

ну мне ответит кто нибудь??????

[stratosferniy]

как лутше поступить

я поставил пламягаситель,выхлоп громче не стал,не дребезжит ни чего,воняет только...

оставить его пустым

бытует мнение что последующий выхлоп прогорит,так же есть мнение что турбовым это не грозит

[ed_84]

Мне сказали что обманка будет стоить 6 трэ

Лучше уж тогда "мозги" перепрошить под Евро 2

--- Добавлено чуть позже ---

как лутше поступить оставить его пустым или вварить

Лучше пламягаситель всё-таки поставить.

--- Добавлено чуть позже ---

стоит уже прошивка евро2!!!!!!!!

Кстати, сколько у вас стоит перепрошивка под Eвро 2? Тоже хотел сделать, но 40 000тг зарядили!!! (8 000 руб)

--- Добавлено чуть позже ---

стоит уже прошивка евро2!!!!!!!!

Кстати, сколько у вас стоит перепрошивка под Eвро 2? Тоже хотел сделать, но 40 000тг зарядили!!! (8 000 руб)

[serzhhh]

Долго читать 50 страниц,поэтому спрошу наверное не в первый раз )))),выскакивает ошибка о снижении эфективности катализатора на 1.8T AWT ,есле вырезать кат то как обмануть вторую лямбду???

[ed_84]

,есле вырезать кат то как обмануть вторую лямбду???

Лучше всего перепрошивкой ЭБУ под евро 2. Обманки тоже можно ставить, но говорят, что это ненадёжно.

[Antoffka]

Выкидывай кат , шей мозг и можешь заодно отключить насос СВВ и его проерку в ЭБУ и соответственно отключить прогрев ката в том же ЭБУ .в итоге будет расход меньше , движку легче , нагрузка на гену и скачки тока на холостом пропадут.

[ОЛЕГ 29]

Всем доброго времени суток!!! Может кто подскажет что-нибудь по ошибке системы катализаторов слишком малой эффективности? Машину прогреваю до рабочей температуры, и поехал, то чек не загорается, езжу и езжу, а если градусов 70 или меньше погрею, то через 2-3км чек вылетает по кату. Вообщем как-то так. Я подумал может что-то с приготовлением смеси? И ещё, прогревочные обороты должны присутствовать всегда? а то у меня если на улице -4-6 то они присутствуют, а если ниже то просто 760-780об. и стоят долго, почти до рабочей температуры, а потом 740-760об.

[serzhhh]

Выкидывай кат , шей мозг и можешь заодно отключить насос СВВ и его проерку в ЭБУ и соответственно отключить прогрев ката в том же ЭБУ .в итоге будет расход меньше , движку легче , нагрузка на гену и скачки тока на холостом пропадут.

Ещё вопрос-как у вас в России проходят техосмотр а именно CoCh ? На холостых мерят только или на 2 тыщах оборотах тоже ? Просто у нас мерят на ХХ и на 2 тыщах - и поэтому все электроники говорят что после вырезания ката и перепрошивки не пройти Техосмотр,о как.

[mega_cop]

Ещё вопрос-как у вас в России проходят техосмотр а именно CoCh ? На холостых мерят только или на 2 тыщах оборотах тоже ? Просто у нас мерят на ХХ и на 2 тыщах - и поэтому все электроники говорят что после вырезания ката и перепрошивки не пройти Техосмотр,о как.

У меня мерили на ТО и на ХХ и на 2000, повышенное содержание показало... прошел на шару, у Вас так не прокатит...

--- Добавлено чуть позже ---

прогревочные обороты должны присутствовать всегда?

Нет, только когда тепло, это долгая история... просто поверь, так оно и должно быть.

[ОЛЕГ 29]

--- Добавлено чуть позже ---

Нет, только когда тепло, это долгая история... просто поверь, так оно и должно быть.

Понятно, спасибо!!!

[Dimontiy]

Выкидывай кат , шей мозг и можешь заодно отключить насос СВВ и его проерку в ЭБУ и соответственно отключить прогрев ката в том же ЭБУ .в итоге будет расход меньше , движку легче , нагрузка на гену и скачки тока на холостом пропадут.

День добрый. Если не секрет, скока такое удовольствие стоит(кат выбивать не собираюсь, дополнительный тюн не интересует). Очень актуально

[Alexx76]

Скажите пожалуйста мне надо прошиваться от вторрой лямбды при установке пламягасителя MS Rase.

Если нет что делать со второй лямбдой просто отключить от разъёма?

VIN : WVWZZZ3BZ2P357014
Код автомобиля: 3B30J5
0GV Соответствие нормам токс. ОГ, EU2
MW8 4-ЦИЛ.БЕНЗ. ДВ-ЛЬ 1,8 Л/110 КВТ (20 КЛ.) Turbo БАЗ. ДВИГ.: T0L/T16/T6V/T63/TK2

[sibiryak]

Выкидывай кат , шей мозг и можешь заодно отключить насос СВВ и его проерку в ЭБУ и соответственно отключить прогрев ката в том же ЭБУ .в итоге будет расход меньше , движку легче , нагрузка на гену и скачки тока на холостом пропадут.

Тоже интересно эт как?

--- Добавлено чуть позже ---

Так ладно, сбояню и я , ибо все смешалось в голове после прочтения первых 30 страниц.

Ошибка - 16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 35-00 - -

чек загорается наверное на это, ну хотя может и на


16826 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0442 - 35-10 - - - Спорадическая

вообщем в разшифровке вина прописано - 8KA Без контроля катализатора

Какие мои действия?
1.Выбивать вообще нужно? Или попытаться прочистить как то?
2. Пламягас мне нужен?
3. Прошивка евро 2 нужно? (как понять какая правильная евро 2? вопрос к Серёгасу)
4. Чего делать с лямбой последней?

Вообщем кто сможет подробно описать чего делать?

[Antoffka]

Тоже интересно эт как?

это не сложно) насос СВВ если выкинут кат , совсем не нужен , и забор лишнего воздуха с нагрузкой на гену и акб становится только лишним , я свой насос демонтировал и заглушил пару трубок .

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=295680

[sibiryak]

0GN Соответствие нормам токсичности ОГ, ULEV 1 в расшифровке по авто написано, это евро4?