0
-
26.03.2009, 13:13 #261
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Сообщение от Сева
3000. СМЕШНО!!!
Этого все ждут. Те кто перепрошивет машины, чтобы потом перепрошить обратно.
Те кто выхлопом занимается, у всех склады катализаторами забиты.
По поводу трёшки. Будет у тебя комерсант выигравший тендер трёшку брать. сам подумай, Это кландайк. никакой кризис не страшен, всегда круглый год клиенты. А контроль государственный, строгий. и стоит из-за трёшки всё терять.
Комерсу выгодно что, чтобы как можно больше автолюбителей ТО не прошли, ведь сертификат на получение талона это его право выдавать.
Так вот приедешь например ТО проходить, а у тебя СО не в норме, он тебе говорит давай будем исправлять 10 000 перепрошивка и 20 000 катализатор, иначе сертификат не получишь, а ты ему трёшку.
Это на мой взгляд борьба с коррупцией, надо что-бы мои детки дышали нормальным воздухом, а получается из-за корупции и взяток которые предлагают за ТО, мы воздух портим. Гаишнтки бабло рубят за счёт здоровья наших детей.
Да кстати по поводу грузовиков.
По моему ещё в прошлом году для них ввели норму Евро 2. и на сколько я знаю всекоммерческие перевозчики особенно те кто заграницу мотается на весь свой авто парк имеют эко сертификаты, Что касается например газелей то выпускаются авто уже с катализаторами. Минские МАЗЫ тоже начали выпуск с ЭКО НОРМАМИ, у них там Европа рядом. Все пескавозы и т.п. самосвлы импортного производства оборудованы катализаторами ЕВРО 2, У меня знакомый автоперевозчик, машинки возит на длинномере, так вот, когда останавливают его, говорит , что Эко сертификат с документами Гайцы требуют. Есть конечно парк часных и гастробайторских грузовиков, которые небо чадят, но поверь. с ними тоже борятся.
-
26.03.2009, 13:41 #262
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Aspee
А на атмосферниках вставка из трубы, с другой стороны, самый оптимальный вариант для сохранения рассчетного наполнения цилиндров - самое меньшее зло с точки зрения мощностных характеристик, но одновременно и самое большее с точки зрения увеличения тепловой нагрузки на последующие элементы тракта . Вот и думай ... что выбирать
Пан Диман рассказывал, что на многолитровых меринах шатуны даже ломало из-за забитого катализатора (сопротивление потоку было существенным). Не думаю, что стоимость б/у резонатора и банки покроет стоимость ремонта двигателя в таких масштабах. Из двух зол выбирают меньшее.
1.8t ... опять же перед выбором . Для меня он очевиден - грамотный прямоточный тракт (полный), рассчитанный и с точки зрения тепловых нагрузок и с точки зрения шума выхлопа. Но такой тракт в Выхлопе не делают, увы, если кому интересно - пишите Кириллу RedRS - он даст координаты. Я видел эти тракты - по внешнему виду не уступит Аpexi (я сначала даже подумал, что это он и есть). Звучание могут сделать не громче стокового - в этой лаборатории есть собственные патентованные разработки в области выпускных трактов. Средняя цена вопроса - порядка 30-35 000 рублей на трубе 2'5-3" Вот это - красивое и правильное решение. Правильные пламегасители собственного производства у них так же имеются; морочатся они с их установкой на стоковый тракт и продают ли в розницу - не знаю .
Кстати, на фото Димы Пирогова я что-то не заметил перфорации внутренней трубы пламгаса - это так ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.03.2009, 13:44 #263
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
030000-35000р
Оч. хороший ценник.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
26.03.2009, 13:52 #264
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
В отличии от атмосферников.
Сообщение от Aspee
-
26.03.2009, 13:53 #265
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Maks S.
[/url]
Это спортивный выхлоп . Более гражданский имеет еще один или два прямоточных резонатора собственной конструкции.
Форма разводки, самой банки, количества и формы сопел - на заказ, в любых вариантах. Все детали выпуска изготавливаются индивидуально под вас.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.03.2009, 14:46 #266
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Aspee
Сообщение от Aspee
Сообщение от Aspee
Сообщение от Aspee
Сообщение от Aspee
-
26.03.2009, 14:46 #267
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
В отличии от конвеерной, увеличили толщену корпусной стали, внутренняя труба целиковая, конвеерная имеет три части. Перфорация на ней есть толькр не штампованная , а ручная и толщина трубы нерж 2,5мм плюс увеличили сечение и набили кремнезёмом. а так это тоже самое что и MG-RACE 40133
А вообще я протев просто трубы, это колхоз и непрофессиональный подход, без обид.
-
26.03.2009, 15:16 #268
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Aspee
Ну, все дело в том, что Пассат B5 уже давно не является бизнесс классом, поскольку многие (слава Богу - пока еще не все) берут его едва ли не на последние деньги, не имея возможности достойно содержать, без тягости для семейного или личного бюджета, а потом начинается колхоз aka Вольга или Азлык . В том-то и весь ответ на вопрос. Взлететь охота, да яйца мешають. Это тоже без обид, поскольку многократно подтвержденный факт.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.03.2009, 15:51 #269
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от rummi
Да и смысл отдавать 8к, если тоже самое можно за 4к сделать и ничего от этого не изменится, а даже улучшится?Копейка рубль бережет.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.03.2009, 15:58 #270
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0rummi
Я и говорю (пишу) цена , тк на жигули "правильный" выпуск столько стоит.
COOLLER
Это всё на любителя. Я бы поставил такой выпуск, но точно не на пассат.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
26.03.2009, 16:32 #271
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0COOLLER
не ну я бы поставил всёде пламегаситель штатный без сварки. за 4000, так на всякий случай учитывая то, что в нужный момент можно сделать ракировку. т.е. поменять на кат, если будет необходимость, даже например на один день на время прохождения тех осмотра.
Я вообще поражаюсь не профессиональным подходом Выхлопа, поскольку очень давно их знаю. Подход к клиенту не учесть и не посоветовать как лучше? Незнаю. наверно кризис, и хочется лёгких денег срубить. Потому что поставить трубу, это 3000 руб. А заменить КАТ на пламгас4000 деталь и 700 монтаж, демонтаж.
-
26.03.2009, 16:59 #272
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Aspee
Что ставить собрался?
Сообщение от Aspee
Сообщение от Aspee
Сообщение от Aspee
- стоит дешевле
- служить будет дольше
-
26.03.2009, 17:04 #273
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
26.03.2009, 17:04 #274
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от COOLLER
А выпуск ты уже и так изуродовал Кроме того - эти парни могут сделать выпуск таким, чтобы он внешне от штатного вообще не отличался (имеется в виду при взгляде со стороны на автомобиль), но при этом был прямоточным, да еще и трубы были бы блестящими вместо ржавого штата. Так что об уродстве я бы не говорил раньше времени. Скажи честно - жаль бабла, чего темнить-то .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.03.2009, 17:06 #275
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
26.03.2009, 17:14 #276
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0А как узнать в каком состояние у мну сей девайс?
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
26.03.2009, 17:24 #277
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Dune
-
26.03.2009, 17:31 #278
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Aspee
Колхозил там выпуск года 3 назад - порядок цен был поменьше.
-
26.03.2009, 18:12 #279
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Кто там говорил что турбокомпрессор гасит пламя? http://www.youtube.com/watch?v=1Bxb25nRCIo
Обратите внимание на длину выхлопного трубопровода. А вот работа двигателя со снятым выпускным коллектором
http://www.youtube.com/watch?v=_7uDCB1YWlw04/AWT/GFY
-
26.03.2009, 18:17 #280
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Aspee
Сообщение от rummi
Выхлоп работает так же тихо(а это самое главное для меня!), ничего не прогарит, прямоток мне нафик не нужен, я не стараюсь из семейного авто сделать ракету .Вот если бы поставил этот глшитель за 35к, я бы сразу изуродовал машину...потом можно еще писалки синий под капот, бампер, чтобы снег убирать, диски на 18", тонировку под 0%...
Сообщение от rummi
Ты чего под машиной живешь, что тебе так важен цвет и блеск труб?
Сообщение от rummi
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Mex@n!K
Сравнил 944 и 1.8Т...
Сообщение от Mex@n!K
ИМХО.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
от audrius в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21880Последнее сообщение: 14.03.2024, 01:00 -
Абсолютно на все вопросы по новому форуму ответы здесь, читаем внимательно ......
от BONIFAZI в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 6299Последнее сообщение: 26.02.2024, 21:52 -
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
все о VW и о Пасе !!!-)))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.11.2004, 12:19