напряжение борт сети 14.47

[SerV]

вчера, от нефик делать, решил покопаться в своем "ведре с болтами" 98 года рождения, AFN.

нефик делать выразилось в замене натяжителя поликлин. ремня, и щеток генератора.
щетки это конечно отдельная тема, я то по первой думал их целиком меняют... эхх, пиво наверно было лишним, замена элементов щеток, процесс явно для механхоликов

ладно, лирика - лирикой, я вот чего хотел спросить:
щетки+натяжитель заменены, "генератор" натянут, но теперь напряжение на холостых (800 оборотов), равно 14,47, вобщем 14.5.
при этом ремень выглядит натянутым нормально, пальцами 90 градусов (без фанатизма конечно).

вопрос: не много ли? щетки конечно совсем новые, но не перетянул?
(эльза говорит 13-14.5)

[kondratva]

нормальная напруга,мне б такую .А со включенными потребителями на холостых сколько показывает?

[DedSly]

Нормально. По мере прогрева напряжение снизится. Длительное наблюдение за своей бортовой сетью показывает следующее: после стоянки напряжение на аккумуляторе немного падает, как только заводишь - тоже около 14,5 вольт. (как правило, в районе 14,35, зависит от юстировки прибора, которым мерять ) по мере прогрева и соответственно, зарядки аккумулятора, напряжение падает до 13,9 вольт. Замерь на прогретой машине, и под нагрузкой для успокоения.

[Smirnofff]

напряжение на холостых (800 оборотов), равно 14,47

Мне бы так... Мечта!

[oleg-kv]

нефик делать выразилось в замене натяжителя поликлин. ремня, и щеток генератора.

Новый натяжитель как себя ведет, не дергается?

[SerV]

оки всех понял, успокоили, спасибо
а то я допив 2,5 литра начал очковать, что перестарался

нормальная напруга,мне б такую .А со включенными потребителями на холостых сколько показывает?

ближний и печка (2 скор.) 14.22 - 14.36

как только заводишь - тоже около 14,5 вольт. (как правило, в районе 14,35, зависит от юстировки прибора, которым мерять ) по мере прогрева и соответственно, зарядки аккумулятора, напряжение падает до 13,9 вольт.

на прогретой 14.41

напряжение на холостых (800 оборотов), равно 14,47

Мне бы так... Мечта!

да легко, если мехизм натяжителя цел, то ролик 800 р.
+ щетки, держатель НЕ меняется, только элементы чуть более 1000 рублей

для замены нужна голова, или ключ на 13 (лучше накидной)
и на 15 (удобно если ДЛИННЫЙ и накидной).
морду в сервисное не надо, прям так.
только на ролике не забудь резьба обратная )
я только на 2-ой бутылке сообразил что обратная (по часовой откручивать), обматерил пол-двора (те кто подходил и спрашивал "что каши мало ел?")

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

нефик делать выразилось в замене натяжителя поликлин. ремня, и щеток генератора.

Новый натяжитель как себя ведет, не дергается?

представляешь, нет
т.е. какого-то ощутимого хода у него нет, но при этом ремень вращается ровно, без гулов и боковых смещений

[ALEX94]

нормальная напруга пробовал включить все потребители на х\х ? напруга должна упасть не ниже 13 вольт.
желательно проверить еще ток генератора, но для этого нужен амперметр не меньше 50 А. тоже хочу щетки проверить все не соберусь. есть с этим какие то тррудности ? опиши если че

[kondratva]

ближний и печка (2 скор.) 14.22 - 14.36

мерять надо со всей возможной нагрузкой-дальний,обогревы всякие,печка на 4

а то я допив 2,5 литра начал очковать, что перестарался

туго натянутый ремень и новые щетки не приведут к повышению напряжения выше нормы

[Vital]

ближний и печка (2 скор.) 14.22 - 14.36

на прогретой 14.41

Напругу чем измерял?ВАГ-СОМ?

А мультиметром на клеммах АКБ измерял?

[SerV]

ближний и печка (2 скор.) 14.22 - 14.36

на прогретой 14.41

Напругу чем измерял?ВАГ-СОМ?

А мультиметром на клеммах АКБ измерял?

это данные мультиметра
ваг-ком обычно на 0.1-0.2 меньше показывает. на себе мерял неоднократно.

ближний и печка (2 скор.) 14.22 - 14.36

мерять надо со всей возможной нагрузкой-дальний,обогревы всякие,печка на 4

а то я допив 2,5 литра начал очковать, что перестарался

туго натянутый ремень и новые щетки не приведут к повышению напряжения выше нормы

ок померяю (когда протрезвею ))

тоже хочу щетки проверить все не соберусь. есть с этим какие то тррудности ? опиши если че

да, особо никаких .
снять гену, 3 болта, 2 с морды - ключем на 13, и сзади тонкой головкой на 13. ну и клемку отсоединить конечно.
ремень удобно скидывать если снять ролик натяжитель ключем на 15.
тогда ремень скидывается за 2 минуты. и тянуть не надо.

щетки менять тоже не сложно, но занятие для терпеливых (или хотябы трезвых только не забудь что менять можно сами контактики, а не блок щеток целиком

[SerV]

всеж вопрос созрел, (а был ли мальчик?(с))
понаблюдал за роликом-натяжителем, точнее за механизмом.
он при работе не ходит вверх/вниз (или ходит совсем мало), но при этом
заряд отличный, сам механизм выглядит нормально, пружина без коррозии, посадочная площадка ровна, без "вывихов"...

все-таки должен он всегда ходить или нет?

[ALEX94]

с чего это вдруг ролик начнет ходить сам по себе тыда сюда ? если только шкивы у тебя овальные будут

[SerV]

с чего это вдруг ролик начнет ходить сам по себе тыда сюда ? если только шкивы у тебя овальные будут

я намек понял если все натянуто нормально и нет дисбаланса, то вроде и должен крутится ровно

мне просто, извиняюсь "ссыкотно", а вдруг перетянул так, что даже ролик двигаться не может )

и не мешай машине ездить?

[ALEX94]

а у тебя че ролик не с автоматическим натяжителем ? ваще, какая машина ? где подпись ?

[SerV]

а у тебя че ролик не с автоматическим натяжителем ? ваще, какая машина ? где подпись ?

в первом сообщении

"ведре с болтами" 98 года рождения, AFN.

т.е.
ведро = серебристый цвет
98 года = 98 года
AFN = 1.9л турбодизель


Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

а у тебя че ролик не с автоматическим натяжителем ? ваще, какая машина ? где подпись ?

что значит "автоматический"?
вариант един:

я бы сказал, что он всеж механический
т.к. натяжением "управляет" пружина в силу известных физических законов

[EDD XXI]

все-таки должен он всегда ходить или нет?

Нет, он должен стоять как вкопанный (или как после виагры). Ролик начинает прыгать мм этак на 5, когда заклинивает обгонная муфта, встроенная в шкив генератора, и натяжитель в таком режиме выдерживает не более 20ткм (кому как повезет). Обгонная муфта у меня первая сдохла на 190ткм, вторая(оригинал) через 140ткм. Не сразу нашел в форуме про это дело темы, а когда сам разобрался, то натяжитель новый насиловал к тому времени целых 17ткм, но вроде выжил. И где-то через неделю на форуме кто-то темку приподнял про натяжители. Так что поиск рулит!!! Особенно в твоей редакции

[audikom]

при перегазвке ролик должен чуток двигаться, а на постоянных оборотах нет, или я зублуждаюсь!

[SerV]

вобщем еще раз замерил, на прогретом, проеханом.
ДТОЖ = 81.3 градуса

ХХ без выключенных потребителей:
14,17 на клемах
14,25 на генераторе

ХХ +ближний:
14.12 на клемах
14.24 на гене

ХХ +ближний +печка (4-ая "скорость") + магнитола
14.02 на клемах
14.15 на гене

ток утечки:
"пик-пик" (сигналка)
1.. чего-то там, не успел
далее = 0.6
далее ~3 сек = 0.24
далее ~5 сек = 0,04

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

все-таки должен он всегда ходить или нет?

Нет, он должен стоять как вкопанный (или как после виагры).

Так что поиск рулит!!! Особенно в твоей редакции

каюсь
слентяйствовал
больше не буду

ну и хорошо, раз стоит и пусть дальше стоит

[kondratva]

все ок у тя.тока еще надо было смерять с дальним печкой обогревом,дворниками....

[EDD XXI]

ХХ +ближний +печка (4-ая "скорость") + магнитола

А не пробовал ХХ+ближний+дальний

14.02 на клемах
14.15 на гене

Мне не нравится 14.15 на гене-14.02 на клемах=0.13 на проводах, у меня таже фигня, на проводе сечением не меньше 16 кв.мм такое падение. Станет потеплее, полезу рыть.