Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!

[Karlsson]

в общем, поменяли насос, сетку и шатунные вкладыши, с коренными всё ок.

спасибо ТиМ! рекомендую!

сетку сфотаю, выложу позже ...... забита, чем то непонятным .....

изнутри, сказали, чистенько всё, повторной промывки не потребуется.

заключили натяжитель цепи ...... в скоре даст о себе знать. на данный момент слегка слышна цень, но не критично.

стоит он конечно .....

Саша, что с давлением масла теперь, замер делали

[AndreyCDD855]

VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, Climatronic, МКПП, 1998г.
Привет всем снова я.короче почистили датчик и масло поменял на синтетику 5w-40 Mobil вроде незагорается больше масленный датчик

Добавлено спустя 34 секунды:

[Sultan_SPb]

Karlsson
обязательно! на сколько правдивые значения не берусь говорить, но то что на 4200 и более значение 5.0, на х.х. - 1.8 на 2000об/мин - 3.6.
заказ наряд в машине остался, завтра выложу более подробно с фотами.

[Karlsson]

на сколько правдивые значения не берусь говорить, но то что на 4200 и более значение 5.0, на х.х. - 1.8 на 2000об/мин - 3.6.

подъедь как-нибудь померим более правдиво , стало интересно самому

[Sultan_SPb]

Karlsson
ок! я и планировал с тобой решить этот вопрос ......
на х.х. вообще сколько должно быть!? сказали не меньше 2-х!

[енот]

на х.х. вообще сколько должно быть!? сказали не меньше 2-х!

не регламентировано. из статистики - если меньше 1.5 - уже плохо (т.е. на верхних контрольных точках будет уже меньше чем надо...).

[Sultan_SPb]

енот
пнятно. натяжитель цепи стучит ведь при низком давлении, или как?
в общем стук то остался, но более равномерный, даже может чуть тише и на ходу мотор стал потише, толи из-за нормального давления, толи из-за свежего масла. в общем, покатаем, и надо искать натяжитель, и менять заодно с прокладкой КК и Натяжителя и можно чиповать ......

[енот]

натяжитель цепи стучит ведь при низком давлении, или как?

стучит распредвальная цепь. основных причины две: либо низкое давление масла (недостаточное для работы натяжителя) либо неисправность самого натяжителя.

[Sultan_SPb]

енот
из-за чего выходит из строя натяжитель цепи? говорят там какая то сетка, и что то с ней случается .....

[енот]

из-за чего выходит из строя натяжитель цепи?

тут

[Sultan_SPb]

[quote=енот]

из-за чего выходит из строя натяжитель цепи?

тут[/quote:2qnzsh4z]
2 раза перечитал, нипанятна .....
там автор не менял натяжитель и отремонтировал старый!? или как ....

в общем, завёлся сегодня ...... пару сек грохот, который раньше секунд 20-30 был, и двиг работает как прогретый на 1200об/мин! красота!

[Karlsson]

там автор не менял натяжитель и отремонтировал старый!? или как ...

ГНЦ не ремонтнопригоден , только замена.

[Sultan_SPb]

Игорь, понил. значит будем менять ..... ищу приемлемую цену (в опте от 15 000руб ..... ) и буду заказывать .....
как то надо замер произвести нам!?

сфотал насос, сетку, вечером выложу. не пойму, а что в насосе могло сломаться? там примитивная "железка" ........ мож он рабочий, может кому предложить не за дорого .....

итоги замера после замена насоса:
х.х. - 1.8
2000об/мин - 3.8
3000об/мин - 4.2
4000об/мин - 4.4
4200об/мин - 5.0

[ПАН ДИМАН]

сфотал насос, сетку, вечером выложу. не пойму, а что в насосе могло сломаться? там примитивная "железка" ........ мож он рабочий, может кому предложить не за дорого .....

Я как то экспериментировал .На старом насосе заткнул все дырки.Насос который на моторе при 400( это если подсчитать передаточное отношение шестеренок коленвала к насосу) не выдавал нужного давления.на импровезированном стенде выдавал 14 бар .причем до открытия клапана надо всего 1-1,5 оборота

итоги замера после замена насоса:
х.х. - 1.8
2000об/мин - 3.8
3000об/мин - 4.2
4000об/мин - 4.4
4200об/мин - 5.0

Такое давление я получил на своем моторе просто после чистки сетки не трогая насоса вообще.

[Sultan_SPb]

ПАН ДИМАН
ну, насос в итоге заменён ....... объяснили тем, что не долго ему после забитого масло приёмника жить ........ в общем .......
если бы я был спец, влез бы, да докопался бы до истины ..... но ...

[Voldcurious]

не пойму, за что просят от 6500р. за этот насос? там метал драгоценный используется, или напыление хотя бы?



остались вкладыши, буду брать KS ......

Вот и я также разобрал мотор вентилятора кондея (который правый на радиаторе) и не понял, где там изумруды и каменья драгоценные - обычный электромотор о трехста ватт, ценой 7 500р - опупеть можно, оригинал, мля!

[Sultan_SPb]

[Михаил GE]

а что в насосе могло сломаться?

Да, ломаться там особо нечему (в исключительных случаях) а вот износ может быть запросто - в зацеплении шестерней вроде зазор должен быть сотки, да и осевой люфт между корпусом и шестернями тоже сотки ...из-за увеличенного зазора давленьеце он может не создавать нужное ИХМО

У самого такой валяется в гараже - руки не дошли его разобрать .....

[енот]

что в насосе могло сломаться?

тут. проблема только в редукционном клапане...

[Sultan_SPb]

Михаил GE
надо разобрать свой, только врятли я там что нить увижу такого .....

енот
понятно. спс.