Замена воздушного фильтра на AWM

**RuddeR** · 29.03.2009, 16:14

Добрый день!
Полазив на форуме, так и не нашел, как менять данный элемент на AWM.
Копался сегодня 20 мин, но так и не снял крышку коробки фильтра, что бы заменить фильтр. элемент - мешала связка проводов со шлангами сверху, в честности провод идущий к ДМРВ. Как его снять не знаю, покопался, рука не пролазит в отверстие Ребята, подскажите правильную пошаговую методику снятия, что бы ничего не сломать.
Спасибо.

**1967s** · 29.03.2009, 16:29

Сообщение от RuddeR

Полазив на форуме, так и не нашел, как менять данный элемент

плохо лазил...(при замене - обязательно вычисти весь короб как следует и сделай так, чтобы при очитске грязь/мусор/пыль НЕ ПОПАЛИ в ДМРВ!!!!)

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=273

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... view&id=42

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 16#1064216

столько - достаточно????

Сообщение от RuddeR

мешала связка проводов со шлангами сверху

сдвинь их в сторону, если мешают...

**sproduce** · 29.03.2009, 16:35

Сообщение от 1967s

Сообщение от RuddeR

Полазив на форуме, так и не нашел, как менять данный элемент

плохо лазил...(при замене - обязательно вычисти весь короб как следует и сделай так, чтобы при очитске грязь/мусор/пыль НЕ ПОПАЛИ в ДМРВ!!!!)

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=273

На AWM немного отличается от этих фотографий.
Фишку с ДМРВ можно не снимать он находится в крышке фильтра.
провода которые мешаются нада отодвинуть в сторону.
И еще там трубочка будет мешаться ее нужно отсоединить там обычно многоразовый хомут стоит.
А короб держится на одном болте и потом просто вытягивается наверх для чистки

**1967s** · 29.03.2009, 16:47

Сообщение от sproduce

На AWM немного отличается от этих фотографий.
Фишку с ДМРВ можно не снимать он находится в крышке фильтра

там три ссылки вообще-то...и принцип у всех одинаковый...

ДМРВ - у всех "в крышке установлен", или к крышке прикручен...

(снимать фишку с него или нет - это уже каждый пусть сам решает - как ему удобнее...)

**Гога** · 29.03.2009, 16:47

Пишут про какую-то сетку в нижней части корпуса фильтра .у меня стоит что-то ввиде створки на пружине-это то же самое!

**sproduce** · 29.03.2009, 17:11

Сообщение от 1967s

Сообщение от sproduce

На AWM немного отличается от этих фотографий.
Фишку с ДМРВ можно не снимать он находится в крышке фильтра

там три ссылки вообще-то...и принцип у всех одинаковый...

ДМРВ - у всех "в крышке установлен", или к крышке прикручен...

(снимать фишку с него или нет - это уже каждый пусть сам решает - как ему удобнее...)

Ну то что принцип одинаковый это понятно

Грязный фильтр выбрасываем чистый ставим

Я просто хотел предупредить что на AWM на крышке мешаются
вот эти трубки http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=404&unit=067006B0

**1967s** · 29.03.2009, 17:11

Сообщение от sproduce

просто хотел предупредить что на AWM на крышке мешаются вот эти трубки

**RuddeR** · 29.03.2009, 17:56

Сообщение от Гога

Пишут про какую-то сетку в нижней части корпуса фильтра .у меня стоит что-то ввиде створки на пружине-это то же самое!

Сетка стои сбоку на "всосе", я тоже не сразу заметил.

Спасибо всем, все снял, не снимая проводов - просто лучше иметь 4 руки вместо 2-х, что б крышку держали

На счет чистки, сетку почистил, а сам корпус фильтра нет - не было пылесоса. Насколько это критично?

**sproduce** · 29.03.2009, 20:51

Сообщение от RuddeR

Сообщение от Гога

Пишут про какую-то сетку в нижней части корпуса фильтра .у меня стоит что-то ввиде створки на пружине-это то же самое!

Сетка стои сбоку на "всосе", я тоже не сразу заметил.

Спасибо всем, все снял, не снимая проводов - просто лучше иметь 4 руки вместо 2-х, что б крышку держали

Т.е. фильтр вынимал через щель между крышкой и коробом?
При этом поставить новый фильтр правильно очень проблематично!

На счет чистки, сетку почистил, а сам корпус фильтра нет - не было пылесоса. Насколько это критично?

Ну а турбина как пылесос и будет и вся эта грязь довольно быстро окажется в новом фильтре

**RuddeR** · 30.03.2009, 07:19

Сообщение от sproduce

При этом поставить новый фильтр правильно очень проблематично!

Если кто-то ровно поможет поднять крышку, то никаких проблем нет.

**moscow** · 30.03.2009, 09:36

А на моей движке как менять воздушный? Даже и не знаю как подходить к нему)
Сегодня хотел заменить воздушный.

**Гога** · 30.03.2009, 12:07

Сообщение от RuddeR

Сетка стои сбоку на "всосе", я тоже не сразу заметил

Тогда какую роль играет створка на пружине в нижней части корпуса!

**sproduce** · 30.03.2009, 13:28

Сообщение от RuddeR

Сообщение от sproduce

При этом поставить новый фильтр правильно очень проблематично!

Если кто-то ровно поможет поднять крышку, то никаких проблем нет.

А помоему стоимость ДМРВ и турбины весомый аргумент для очень аккуратной замены фильтра а не вкорячивания его туда в 4-ре руки

но это только мое мнение а не руководство к действию.

**1967s** · 30.03.2009, 13:46

Сообщение от sproduce

помоему стоимость ДМРВ и турбины весомый аргумент для очень аккуратной замены фильтра а не вкорячивания его туда в 4-ре руки но это только мое мнение

и очень правильное мнение...

Сообщение от moscow

на моей движке как менять воздушный? Даже и не знаю как подходить к нему)
Сегодня хотел заменить воздушный.

принципиально точно так же...

**KYM** · 30.03.2009, 14:57

RuddeR
А самым правильным будет - снять короб воздухана, и грязь всю вытряхнешь, и фильтр и защелки гарантированно будут стоять на местах

**zem** · 30.03.2009, 23:34

Вот придумал же какой-то враг эти 4 самореза крепления теплоэкрана! Уронить вниз эти фитюльки ничего не стоит...

**Bazarov** · 30.03.2009, 23:45

zem
Придумал-то их, может, и враг. Вот только нафига их откручивать - вот загадка.

**moscow** · 31.03.2009, 01:40

Сегодня днём скатаюсь поменяю тож воздушник. А то тысяч 10.000 км уже прокатал

**AXel_23** · 31.03.2009, 08:24

Сообщение от moscow

А то тысяч 10.000 км уже прокатал

ну и зря. вот так умирают турбины, ДМРВ.

менять его желательно на 5000 - 6000, так как к 6000 он в полной опе

**moscow** · 31.03.2009, 09:54

Сообщение от AXel_23

ну и зря. вот так умирают турбины, ДМРВ.

менять его желательно на 5000 - 6000, так как к 6000 он в полной опе

Спасибо. Но слава богу что у меня турбина на движке не стоит)))))

Тема: Замена воздушного фильтра на AWM

Опции темы

Поиск по теме

Замена воздушного фильтра на AWM

Похожие темы

Замена воздушного фильтра Фотоотчет

Passat B5/B5+ Замена воздушного фильтра на 1,8т со снятием короба (отчет с фото)

замена воздушного фильтра на B5.5 AWT

Замена воздушного фильтра на 1,8т со снятием короба.

Замена воздушного фильтра на 1,8Т АЕВ

Ваши права