Пахнет паленым. Прошу прокомментировать фото.

[Aleefi]

Всем доброго вечера!
Недавно стал замечать запах горелых проводов у себя в машине.
Но этот запах появляется только когда польззуюсь автозапуском или турботаймером (и чем больше включено приборов - тем больше запах).
Стал грешить на кривые руки установщиков сигнализации. НО!
Сегодня вечером у дома сняз защиту педального узла и ужаснулся: в месте соединения двух силовых проводов похоже нарушен контакт и все вокруг расплавилось! :
[/url]
Так вот, я прошу прокоментировать эту ситуацию: достаточно ли будет только восстановить контакт (зачистить, поджать), либо там еще куда-нибудь шинка идет (как на контакте справа)?
Провода менять надо?
Может эти еще поджать (имею ввиду место соединения жилок провода с клеммой)
Прошу помощи, а то сгорю нафиг!
Всем спасибо за внимание!

[Михаил GE]

не похоже чтобы тут был плохой контакт

[pavel1]

не похоже чтобы тут был плохой контакт

+1
Это перегруз по току из-за малого сечения проводов, либо нехилое кз

[Yars]

такие провода без замены могут подвести в любой момент, на лицо то что проводам конец, перегревались до красна не раз. По мне тяжело будет востановить без замены или ампутации обгоревшей части.

[Михаил GE]

pavel1, сечение там ого-го квадрат 16 онитакой ток выдержат, что вся машина сгорит

ампер 160 легко

[Pirogoff]

Но этот запах появляется только когда польззуюсь автозапуском или турботаймером (и чем больше включено приборов - тем больше запах)

Получается что без ключа зажигания через обводное реле сигнализации идет оооочень большая нагрузка вызваная работой потребителей.
Для начала выключай потребители при работе турботаймера/автозапуска. И надо переделывать подключение сигналки.
Думаю что правильно грешишь на кривые руки установщиков, получается что у тебя все запитано без предохранителя, потому как с его наличием такого бы не произошло, он бы сгорел сразу а так провода горят и все заведено на одну линию.
Надо разгружать линию.
У меня была такая ерунда один раз, в режиме турботаймера остались включенными обогрев стекла, клима, сиденье и дворники, в итоге сгорел предохранитель из за нагрузки, но с проводами у меня все в полном порядке на этой планке.

[TheTERMINATOR]

не похоже чтобы тут был плохой контакт

Как раз наоборот!

Плохой контакт, при высоком токе(потребителях) способен вызвать сильное нагревание места контакта.
Что и наблюдаем - сильный нагрев болта, клемм, проводов вплоть до оплавления изоляции и корпуса блока реле.

Лечение.
Снимать весь блок, разбирать, осматривать, чистить. Изолировать обгоревшие провода, зачищать клеммы.

[Serg-80]

А началось после установки сиги?? По фото вроде сигналка тоже туда идет. Из-за контактов плохих тоже может быть, проверь предохранители, все ли они на месте, может вместо предохранителя где то перемычка стоит.

[Aleefi]

pavel1

Пугаешь, блин.
Болт там реально сильно нагревается (на пальце до сих пор след ). За все время ни один предохранитель не перегорел. Где замкнуло - там бы запахло в первую очередь. ИМХО. Завтра перед встречей постараюсь сделать.

[Serg-80]

А, терминатор привет!!! )))

[Михаил GE]

TheTERMINATOR, имеется ввиду, что обгорело не из-за контакта, а немерянного тока

при номинальном токе, мощность выделяемая не переходном сопротивлении не в силах нагреть это место. а вот если ток был в разы больше - от этоого и обгорело [-X

[Serg-80]

Явно предохранителей не хватает где то!! Чисти контакты и проверяй!! Из-за контактов тоже может быть!!! Если при хорошем контакте провод будет греться, то копаи дальше.

[TheTERMINATOR]

Михаил GE
Есть поговорка - рвется там, где тонко...

Если бы ток был большой, нагрев бы был по всей длинне провода...

[Serg-80]

Михаил GE
Есть поговорка - рвется там, где тонко...

Если бы ток был большой, нагрев бы был по всей длинне провода...

Это точно!

[Slog]

Поди гаечка плохенько закручена была
Это колодка или от гайки куда-нить, чего-нить идет в какой-нить блок?
Если просто колодка, то провода аккуратно отсоединить от клемм, сделать новую изоляцию на месте сгоревшей (например из термоусадочного кембрика и изоленты). клеммы заменить на медные. Так как ток большой, то лучше провода в клеммы запаять. Если есть возможность, то клеммы на колодке зажать с двух сторон гайками и медными шайбами.
Как-то так...

[Михаил GE]

TheTERMINATOR в общем ты не хочешь понять что я говорю

[Pirogoff]

По моей версии ток, идущий на разные потребители проходит по разным линиям, соответственно нет такой нагрузки. При включении турботаймера/автозапуска ток проходит только по линии куда запитана сигналка а далее обводное реле замка зажигания, остальные линии бездействуют. Отсюда нагрузка на линию черезмерная.
Но на основном питалове сигналки должен стоять предохранитель порядка 30 ампер, сдается что его там нет вообще.

[Slog]

TheTERMINATOR в общем ты не хочешь понять что я говорю

Так спалить провода можно током в 1 ампер. Сами провода выдержат на вскидку ампер под 50 запросто. А вот если в месте контакта будет сопротивление 0.5 ома, против 0.005 по проводу, то в этом месте начнет выделяться 20 ватт тепла, которое и обожжет место контакта.

[Максимка]

Aleefi
Тему не читал Один совет - не затягивай [-X Огнетушитель не поможет(3тф)

[Aleefi]

Всем спасибо!
Пошел чинить...