Давно избитая тема с дворниками, работают как им больше нрав

[Виктор111]

По поиску начитался много чего. Все показывает на реле двоников, №377, номер детальки 4B0 955 531A.
Сначала, что с ними происходят:
Если их запустить, то они могут двигаться достаточно долго, а потом остановятся в каком угодно положении. Бывает потом проходит, и работает все как у людей, а потом начинается все заново.
Реле достал, пропаял все ножки, но не помогло(видимых повреждений на плате не было, но все равно пропаял). Ставишь его, а оно опять щелкает, как ему угодно.
Получается что покупки нового не избежать? Или может не в нем дело?
Дайте толковый совет!

[пингвин]

Виктор111
фото реле сделать можешь?
Там главное не ножки а зазор между пластинами.


Проверяешь пластинки на предмет подгораний и тонкой отверткой выставляешь зазор. Ну и проверяешь саму катушку и пружинку...

[Son@r]

+ к вышесказанному:
Трапеция не закисла?
Бывает барахлит подрулевой...

На режиме без пауз электроника реле не используется, только само реле...одна катушка - лобовое, вторая заднее стекло. От этого и исходи во время проверок.
Реле пока рано покупать...

[Виктор111]

Спасибо за совет, завтра если получиться посмотрю зазоры, сравню, на обоих должно быть одинаково, если нет, то сделаем одинаковым!
Почему то мне кажется что в этом проблема
А с трапецией я думаю что все нормально, нет подозрений.
Начнем с зазоров, самое простое, а там будет видно!

[Виктор111]

Действительно были контакты на одной катушке подгоревшие. Зачистил, пытался выставить одинаковый зазор по аналогу со второй катушкой, но не помогло
Катушку прозвонил, нормальная.
Пружинку как проверить не знаю(((

[пингвин]

Виктор111
а ты какие пластины гнешь? Которые по бокам? Попробуй поиграться с величиной зазора... Мне помогло. Хотя уже после того как купил реле

[Виктор111]

попробую уменьшить теперь, а потом увеличить. Буду играть пока не отвалиться какой либо из контактов или пока не заработает нормально

Добавлено спустя 35 минут 46 секунд:

А как пружину то проверять? Скажите мне пожалуйста!!!

[Son@r]

А как пружину то проверять?

Сравнивай усилие на неподгоревшем реле. Но по мне дело уже не в реле. Какое у тебя реле, номерок?
Опиши работу дворников во всех режимах...возможно подрулевой...

[Виктор111]

Номер детали указан в начале темы.
По поводу отгибания контактов.
Пробовал по всякому и подальше и поближе и пружинки местами менял. Результат разный:
То работают форсунки, дворники не шевеляться. В положении когда должен дворник срабатывать один раз делает например 5.5 раз.
так же когда дворники должны работать с интервалом так же делают 4-7 движений.
В остальных режимах все в порядке.
Вот интересный момент:
Когда поменял пружинки местами дворники стали двигаться быстрее, видимо может сопротивление пружины меньше .
В итоге добился результата, чтобы эти несчастные дворники работали как бы нормально либо ровно в 2 раза делали больше движений.(то так то так работают) Лучшего результата мне пока от ентого реле не добиться
Если все начнется заново, не избежать мне покупки нового, терпение заканчивается

[пингвин]

Виктор111
у Виктора М вроде были за 500 рэ...
Я старое вроде реанимировал, но пока отложил про запас...

[Виктор111]

Но с Москвы в Питер реле гнать,

[Son@r]

Когда поменял пружинки местами дворники стали двигаться быстрее, видимо может сопротивление пружины меньше .

По схеме реле только подает напряжение, а скорость определяется той обмоткой мотора на которую подается напряжение. Попробуй в Питере найти у кого-нибудь такое же реле на проверку. А что не всегда останавливается в нижнем положении? Это определяется концевиком в редукторе моторчика...

[Виктор111]

Останавливается в нижнем положении не всегда!