0
-
22.03.2009, 21:32 #1
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Прогореа гофра рядом с турбиной, есть вопросы...
Вопросы:
1. интересует порядок снятия гофры для её замены AVF 12.2004
2. Каоке масло рекомендуется для AVF, пробег 176 000 (родной), почитав статьи я думаю остановиться на 5-w40, с допуском 505.01, меняю масло раз в 10 000.
3. В последнее время стал замечать, что машина током бьётся, (походу где-то масса проподает) подскажите с чего начать искать болячку.
-
22.03.2009, 22:16 #2
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0alexerminsk
По пунткам.
1. Гофра вырезаетсЯ, на ее место вваривается новая. См. "Удаление катализатора". Делается там же, где и удаля.т катлаизатор. Гофра там обычая - подберут.
2. Масло - любое, какое нравится с допуском 505.01. Менять раз в 7500 - дольше машина прослухит. ОБязательно сделлать инспекцию распредвала и игидрокомпенсаторов - возможно попадалово.
3. Током бьется - значит статика болльшая.... Используй заземление )) Масса тут непричем.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
22.03.2009, 22:53 #3
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Сообщение от Spaze
Чтобы избежать ударов тока(статики) держись одной рукой за металическую часть двери при покидании авто.**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
22.03.2009, 23:28 #4
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а кудой удобнее доставть трубу с гофрой(честно говоря не нашел описание по снятию, если кто наткнется скиньте ссылку. плиз), снизу или сверху (вылезет ли она через верх(капот)).
всем пасиб за комеенты
-
23.03.2009, 14:32 #5
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вопрос по маслу:
прозваниявая масла у официальных представителей меня проконсультировали и предложили Shell Helix Ultra Extra 5W/30 или Shell Helix Ultra VX 5w/30 ссылаясь на то что у меня стоит сажевый фильт и именно в этом масле содержиться специальные присадки. Все как бы ниченго но допуски у них VW 504/507 и VW507.00, 506.01, 506.00. Заглянув в немецкую сервисную последний раз мне залили именно Shell Helix Ultra Extra 5W/30 с допуском VW 504/507.
Вопрос в том, можно ли заливать такое или все таки нежелательно. Пасиб за Ваше мнение...
-
23.03.2009, 14:53 #6
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0alexerminsk
Shell Helix Ultra Extra 5W/30 с допуском VW 504/507
Можно, допуск 507.00 перекрывает все предыдущие допуски.
А по гофре, там где занимаются ремонтом глушителей, там же и знают как снимать"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Похожие темы
-
Нахожусь в предвкушении покупки - есть вопросы
от gemini в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 07.10.2005, 14:15 -
Плиз!!! Помогите инфой. Хочу купит B6. Есть вопросы.
от TatRus в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 29.09.2005, 20:53 -
Стал полноценным членом клуба, есть вопросы!!!
от imported_urec в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.06.2005, 09:30 -
Есть желание обновить коня, есть вопросы
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 25.05.2005, 18:07 -
купил B5, есть вопросы
от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29