Стоит ли хоронить АКПП

**Лега 69** · 18.03.2009, 00:35

Доброго времени суток ! Буду оч. признателен, если подскажите советом. Катался на авто 3г. VW Passat B5 99г. пробег 161 тыс. км. Началось с того, что при переходе со второй на третью был удар в коробке. но я особо внимания не обращал думал , - хороший стук выйдет наружу"

И вот случилось, резко нажал на газ, переключение передач и бач ,сново удар и машина ревет от оборотов но не едет. Затормозил, потом сново стал плавненько нажимать на педаль газа, но машинка, выше второй передачи не хочет переключаться.

обратился в гараж для диагностики результат ошибки:
00652 - контроль включения передач
27-10 - недостаточный сигнал. спорадическая
01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 механическое повреждение. спорадическая.
кто сталкивался с подобной проблемой? можно ли определить причину без вскрытия. Я уже больше склоняюсь к тому, чтокупить б\у. Как будет более разумным, подскажите ..
Заранее , спасибо!!!

**Tart_poison** · 18.03.2009, 00:47

Лега 69

вскрытие покажет, а там и решай, но мое мнение, что б/у - это "кот в мешке"! ИМХО
лучше эту отремонтируй и будь спокоен что на совесть сделал!

**1967s** · 18.03.2009, 00:51

Сообщение от Лега 69

кто сталкивался с подобной проблемой?

ПОИСК сталкивался!!!! хорош баянить..прям эпидемия...

ремонт коробки...

Сообщение от Лега 69

можно ли определить причину без вскрытия

нельзя...только приблизительно - как минимум ремонт/замена ГДТ...и проверить F125 - многофункциональный переключатель на корпусе АКПП

**Лега 69** · 18.03.2009, 01:18

Сообщение от 1967s

приблизительно - как минимум ремонт/замена ГДТ...и проверить F125 - многофункциональный переключатель на корпусе АКПП

а по цене примерно сколько это станет?

**Tart_poison** · 18.03.2009, 01:22

Сообщение от Лега 69

а по цене примерно сколько это станет?

не дешево

АКПП такая весчь, что если кирдыкнется устроит отличную разминку лопатнику

от 10000 руб и выше
съездей на дефектовку, и все понятно станет!

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

чего гадать-то и так уже попал на бабки...... дешевле от этого не станет

**AXel_23** · 18.03.2009, 08:26

Сообщение от Лега 69

а по цене примерно сколько это станет?

Снятие - установка на место и дефектовка примерно штук 12-14, дальше запчасти. ГТР стоит новый около 30 т р. можно перебрать твой, это обойдется тебе от 4 до 9. + тебе понадобиться новое масло, прокладочки. короче попадешь примерно с работой около 35-40 это если перебирать ГТР и если в самой АКПП сильных повреждений нету. если у тебя полный пипец в коробке то попадешь до 70 т.р.

Сообщение от Лега 69

01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 механическое повреждение. спорадическая.

а это не АЙС.

Сообщение от 1967s

ремонт коробки...

Сообщение от 1967s

нельзя...только приблизительно - как минимум ремонт/замена ГДТ...и проверить F125 - многофункциональный переключатель на корпусе АКПП

+1000

**zmeelov** · 18.03.2009, 09:37

Сообщение от 1967s

.и проверить F125 - многофункциональный переключатель

по цене новый где-то 300-350 евро. Б/у покупал за 110$
Лега 69
Интересное название темы....

Сообщение от Лега 69

но я особо внимания не обращал думал , - хороший стук выйдет наружу"

Ты её уже ПОХОРОНИЛ!

**Лега 69** · 18.03.2009, 20:55

Тогда не буду ее реанимировать.

Кто подскажет хороший разбор!!!
за сколько можно купить коробку б\у в среднем. Цена в даннном случае, определяет качество?

**Arty_Passat** · 18.03.2009, 21:19

Сообщение от Лега 69

Тогда не буду ее реанимировать.

Кто подскажет хороший разбор!!!
за сколько можно купить коробку б\у в среднем. Цена в даннном случае, определяет качество?

А как собираешься проверять при покупке ? Может она такая же убитая.

**Лега 69** · 18.03.2009, 21:34

продавец обещает дать гарантию на 14 дней)) если что, то есть возможность поменять, и диагностику можно сделать ))

**TheTERMINATOR** · 18.03.2009, 21:38

Сообщение от Лега 69

продавец обещает дать гарантию на 14 дней)) если что, то есть возможность поменять

Как маленький, чесное слово...

Ну-ну, скупой платит дважды. Удачи!

**SHWYLI** · 18.03.2009, 21:43

Дружище!!!
В январе прошел через это щастье,коробка пятиступенчатый типтрон (5НР19) и мое глубокое ИМХО,что гарантия на АКПП весчь весьма виртуальная,ибо так как ты не спец,тебя при вскрытии и дефектовке коробки обвинят в ненадлежащих условиях эксплуатации и т.д. и т. п. а вскрытие и дефектовка тож бабла стоят не малого...
Тож была мысль взять кота в мешке с разбора,но... потом подумал,поюзал форумы (ауди-клуб,БМВ-клуб), занял денеххх и отремонтировал свою в ZF-мастере! Прошло два месяца - полет нормальный,есть правда небольшой толчок при переходе с 1 на 2-ю, заехал к ним,говорят,что из-за плиты управления,т.к. осталась моя родная,а в остальном без з-амечаний!!!
Так чт о,если машину себе оставлять думаешь - ремонтируй!!!

**zmeelov** · 19.03.2009, 10:23

Сообщение от SHWYLI

Так чт о,если машину себе оставлять думаешь - ремонтируй!!!

Про это уже и на наше форуме не раз писали...

**пингвин** · 19.03.2009, 10:36

SHWYLI
сколько денех взяли?
Вообще дай координаты этого ZF-мастера на всякий случай...

**SHWYLI** · 19.03.2009, 20:17

45000 руб. плюс велели не заводить афту до замены радиатора и антифриза,соответственно ишшо плюс деньги...

Сообщение от пингвин

[Вообще дай координаты этого ZF-мастера на всякий случай...

Яндекс рулит нереально

, ссылку не помню, а телефон мастера 8-903-131-89-89 Максим
Но они занимаются только ZF коробками, "непрофильные" афты не берут.

**Сева** · 19.03.2009, 21:31

Сообщение от Лега 69

за сколько можно купить коробку б\у в среднем.

25-30 кр я думаю.
ИМХО бу покупать, что кинут в новую не известно, т.к качество деталей сейчас не ахти, достаточно вспомнить сколько ходит родная подвеска и новый оригинал, раза в 3-4 отличаются цифры пробега.
А и потом гарантия на ремонт тоже...приедешь и скажут, что неправильно ездил.

**Maxim_78** · 19.03.2009, 22:43

Сообщение от SHWYLI

...........,есть правда небольшой толчок при переходе с 1 на 2-ю, заехал к ним,говорят,что из-за плиты управления,т.к. осталась моя родная,а в остальном без з-амечаний!!!
Так чт о,если машину себе оставлять думаешь - ремонтируй!!!

Какие у тебя ошибки по АКПП до ремонта были? Как это себя проявляло в поведение машины? После ремонта ошибки считывал?

**Лега 69** · 19.03.2009, 23:19

[quote=Maxim_78][quote="SHWYLI

Какие у тебя ошибки по АКПП до ремонта были? Как это себя проявляло в поведение машины? После ремонта ошибки считывал?[/quote]
Когда я ездил, то люблю порезвить и вдавить на гашетку. Но когда сильно втапливал, то такой удар был в коробке, что даже колеса притормаживали при переключении. Я с этими проблемами не обращался, все как- то времени небыло. Поэтому когда АКПП сейчас совсем замерла на второй передаче, то смысла ее чинить нету, - думаю, я ее совсем убил. И ремот мне обойдется в кругленькую сумму.
Но сама система АКПП ошибку выдала не значительную, по словам мастера. Конечно теплится надежда, что ремонт может быть не большой, но рисковать не хочется, т.к. при пробеге машинки 161 тыс. врядли там что-то живое осталось.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

[quote=Сева]

Сообщение от "Лега 69":1k2md0r2

А и потом гарантия на ремонт тоже...приедешь и скажут, что неправильно ездил. :

[/quote:1k2md0r2]
Согласно законадательства РФ , это еще доказать нужно.

**Сева** · 20.03.2009, 09:47

Сообщение от Лега 69

Согласно законадательства РФ , это еще доказать нужно.

Согласно чему?

Законодательству РФ?

**zmeelov** · 20.03.2009, 09:54

Сообщение от Сева

Согласно чему? haha.gif
Законодательству РФ? haha.gif

У нас же как... Не тебе доказывают, а ты ДОЛЖЕН доказать...

Тема: Стоит ли хоронить АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Стоит ли хоронить АКПП

Похожие темы

Passat 2002г.в. АКПП 150000км. На что стоит обратить внимание.

стоит ли покупать Ауди А4 2002 г АКПП 130 сил????

подскажите, стоит брать б5+ 2003 г 2.0 акпп

А сколько стоит замена проводка на Пасе?(Код блока АКПП??)

Сколько стоит поставить на Passat B5 АКПП?

Ваши права