Сайлентблоки Febi

[SlavaB5]

Ребят, нужно менять их, все развалились. Но т.к. с деньгами полный абзац, ЗП урезали и стараюсь на всём экономить. Посему вопрос, кто ставил Febi, сколько на них проехали.

[Maks S.]

SlavaB5
С Днём рождения!!!
Саленблоки чего???

[Tart_poison]

SlavaB5
с Днем Рождения!
если сайлентблоки передней подвески, то я ставил 30000 назад лимфедер на нижний задний рычаг, пока ходит без нареканий

[zmeelov]

кто ставил Febi,

Я эту фирму теперь ни-ни...
И С ДНЁМ ВАРЕНЬЯ ТЕБЯ!!!!!

[SlavaB5]

Спасибо за поздравления!

Сайленты задней балки. А чем Феби плох? Сколько отходили, резина растрескалась?

[Mih@tlt]

Я эту фирму теперь ни-ни...

почему я вот тоже не сегодня, завтра хочу заказывать рычаги. на оригинал не хватает, ищу по бюджетней варианты, и вот мой взор упал на FEBI, а тут ты все обломал может кто скажет какие фирмы еще так, более менее. оригинал и лимфердер не потяну

[Maks S.]

SlavaB5
Бери Лимфёрдер, 5000р за пару, и не парься.

[Александр_ru]

Maks S.
у меня складывается впечатление, что зачастую именно Лемфёрдер идёт на многие резинотехнические дела у VAG что подвеску для RikiS приобретал, стёрты VAG-овские символы, опоры коробки-аналогично.

[Maks S.]

Александр_ru
В подвеске только низ ТРВ.
Уже не раз обсуждалось что клеймо VW как дополнительный знак качества, поэтому оригиналу доверия больше.

[Александр_ru]

Maks S.
полностью согласен, вспомнив, что у меня именно низ ТРВ и с VAGовскими знаками качества

[Maxim_78]

Всем привет. На сервисе приговорили сайлент блоки задней подвески,сказав что причина замены- отслаивающаяся резинка. Закрались сомнения. Это признак их износа? Если кто знает VAG номер их-напишите.

[пингвин]

Maxim_78
езжу с таким диагнозом уже 50 тык км. Если не гремит и не уводит, то и не трогай.
Там надо смотреть отверткой как порвано. Бывает что и не по все ширине трескается и тогда они вполне себе живые...
Я вот до сих пор в раздумьях, 2 года откатал, но весной наверно все таки поменяю...

Да и буду ставить Лемфердер. Да и опоры КП тоже... Были бы гидроопоры лемфердер на AVF, то и их бы поставил Лемфердер...

[Anatolij]

Привет и с днем рождения ! Всего тебе Проехал на Febi 25000 пока полет нормальный .

[Maxim_78]

Maxim_78
езжу с таким диагнозом уже 50 тык км. Если не гремит и не уводит, то и не трогай.
Там надо смотреть отверткой как порвано. Бывает что и не по все ширине трескается и тогда они вполне себе живые...
Я вот до сих пор в раздумьях, 2 года откатал, но весной наверно все таки поменяю...

Да и буду ставить Лемфердер. Да и опоры КП тоже... Были бы гидроопоры лемфердер на AVF, то и их бы поставил Лемфердер...

Так резинки эти не порваны. Они просто отслоились от металлической поверхности! То,что не гремит это факт. А насчёт того чтоб уводило тяжело сказать. Идеальной дороги чтоб проверить трудно найти.
P.S. Блоки преговорил Андрей с Беговой

[zmeelov]

я вот тоже не сегодня, завтра хочу заказывать рычаги. на оригинал не хватает, ищу по бюджетней варианты, и вот мой взор упал на FEBI, а тут ты все обломал

Ну извини.... Я ставил год назад весь передок Febi... Первые проблемы начались после 20 000 пробега (скрипы)... Поменял кривой рычаг (пыльник порван был)... Потом по накатанной.... Ещё пару рычагов, сайлентблоки нижних рычагов... Переполнило терпение, когда машину стало тянуть вправо... Рулевой наконечник... Причём открутить не смогли.... ПРОКРУЧИВАЛСЯ!!!!! Первый раз такое видел!!!! Скинул всё и поставил ОРИГИНАЛ!!!! Мало того, знакомый механик (раньше Febi брал) отказался от этой фирмы... МНОГО обращений по гарантии.....

[S@LEX.SPB]

Мало того, знакомый механик (раньше Febi брал) отказался от этой фирмы

Грустно, я себе опоры Febi взял, только хотел поставить. Теперь хоть другие покупай

[zmeelov]

Грустно, я себе опоры Febi взял, только хотел поставить. Теперь хоть другие покупай

Если честно, то с этой фирмой у меня не сложились отношения ещё с Пассата В3... Когда несколько раз менял подушку (центральную) под двигатель... А про механика- правда... Ему так и сказали- ты нас уже достал с возратами!