Повышенный расход PD, победили! Вопрос по компрессии!

[HangManXIIIth]

Объясни пожалуйста, как ЭБУ регулирует угол опережения впрыска...я запутался...

Соответсвенно нагрузке, желанию водителя(нажатию на педаль акселератора), оборотам, температуре ОЖ, топлива и всасываемого воздуха и массе других параметров.

Все, я еще раз внимательно почитал SSP по НФ и все стало на свои места.

[AXel_23]

SSP

chto eto i gde mojno pochitat?

[HangManXIIIth]

Это очень замечательная вещь!
Почитать можно тут
1. http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic51622.html
2. http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic30713.html

[HangManXIIIth]

В выходные еще раз крутил угол синхронизации, повернул его в плюс 2.2 - 2.8, расход на ХХ уменьшился еще на 0.2 л/ч
Кол-во впрыска тоже уменьшилось, стало 4.2 - 4.9.

Чем мне это грозит, надо ли покупать новую прокладку?
а если снять пластик-защиту грм и пальцем надавать на ремень, звук пропадет?

Это как, на работающем двигателе что-ли?!

да, там чуть чуть ремень надавить надо, не держать его конечно

Я пробовал надавить на ремень ГРМ, звук пропадает сразу же, причем сильно давить даже не надо, достаточно положить под собственным весом ключ на 17...
Что мне делать с этим?

[sa_loginov]

В выходные еще раз крутил угол синхронизации, повернул его в плюс 2.2 - 2.8, расход на ХХ уменьшился еще на 0.2 л/ч ura1
Кол-во впрыска тоже уменьшилось, стало 4.2 - 4.9.

а это не вредно ? клапана не перегреваются ?
у меня 0.5 нужно ли делать так много в плюс ?
расход сейчас 0,7- 0,6 на холостых

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Что мне делать с этим?

а на ролике натяжном индикатор что показывает?
может с пружиной что не так? так заменить его нафиг

[HangManXIIIth]

Это не вредно, и, к тому же, все находится в допусках. После этой процедуры двигатель стал работать мягче, и перестал "дымить и пахнуть" на ХХ (Под нагрузкой и тогда не дымил)
А почему должны перегреваться клапана?!!

а на ролике натяжном индикатор что показывает?
может с пружиной что не так? так заменить его нафиг

О каком индикаторе на ролике идет речь? Поясни плиз...

[sa_loginov]

О каком индикаторе на ролике идет речь? Поясни плиз...

к сожалению под рукой нет елзы

речь идет о механизме натяжения ремня грм
на двигателях без гидронатяжителя (более поздние модели)
там за роликом есть сектор с прорезью это индикатор натяжения
и есть стрелка которая двигается вместе с роликом
так вот на холодную индикатор должен показывать на эту прорезь
т.е ремень натянут правильно
а если переходит за прорезь то перетянут недоходит недотянут

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

А почему должны перегреваться клапана?!!

нет просто сомнения просто предположил что при сильно положительной синхронизации зажигание типа раньше......

да и вообще почему синхронизация валов должна быть в 0 может она вообще для каждого случая своя ?

[HangManXIIIth]

О каком индикаторе на ролике идет речь? Поясни плиз...

к сожалению под рукой нет елзы

речь идет о механизме натяжения ремня грм
на двигателях без гидронатяжителя (более поздние модели)
там за роликом есть сектор с прорезью это индикатор натяжения
и есть стрелка которая двигается вместе с роликом
так вот на холодную индикатор должен показывать на эту прорезь
т.е ремень натянут правильно
а если переходит за прорезь то перетянут недоходит недотянут

Сегодня попробую посмотреть что и как. Непонятно почему перестает шуршать когда всего лишь слегка касаешься его
Дизелисты что скажете?!

[AXel_23]

так. все. сегодня тоже постораюсь покрутить синхрофазатрон

[HangManXIIIth]

так. все. сегодня тоже постораюсь покрутить синхрофазатрон

Только крути чуть по чуть, там почти незаметно как сдвигается!
Есть мысли на счет моего ремня ГРМ? Почему шуршит?

[AXel_23]

Только крути чуть по чуть, там почти незаметно как сдвигается!

ок. я это понял

Есть мысли на счет моего ремня ГРМ?

пока нету. но думаю скорей всего ролик натяжной. у меня после стоянки 50дневней тоже зашуршал и засвистел, покатался правдо пару дней, вроде бы перестал. Тебе надо проверить натяжение ремня, только окуратно с натяжителем

[HangManXIIIth]

Тебе надо проверить натяжение ремня, только окуратно с натяжителем

Как это сделать? И как должно быть? И почему ролик при малейшем касании ремня шуршать перестает?

[AXel_23]

Как это сделать? И как должно быть? И почему ролик при малейшем касании ремня шуршать перестает?

х.з. надо в эльзе глянуть

Блин. забыл вчера покрутить шкиф

[SerV]

И почему ролик при малейшем касании ремня шуршать перестает?

я же тебе говорил, нажать пальцем.
если перестает "ууууууу" и все тихо, то перетянут скорее всего.
если звук меняется с "уууууу", на другой - то не дотянут

[HangManXIIIth]

SerV
Ну пальцем я не решился, ключом чуть дотрагиваешься, перестает.
Звук такой как-будто что-то жуется, так "уж-уж-ужу-уж-уж-ужу"
Как ослабить натяжение? Я просто боюсь там что-то трогать

[SerV]

SerV
Ну пальцем я не решился, ключом чуть дотрагиваешься, перестает.
Звук такой как-будто что-то жуется, так "уж-уж-ужу-уж-уж-ужу"

скорее всего - перетянут

Как ослабить натяжение? Я просто боюсь там что-то трогать

скинуть ремень, и с помощью ролика натянуть по-новой.
можно без приведения морды в сервисное положение.
неудобно немного, но можно. недавно одному во дворе, без всяких спецсредств сделал, главное чтобы метки уже были правильные, а натянуть заново не так уж сложно. только ролик не обломи

[sa_loginov]

Я просто боюсь там что-то трогать Embarassed

а три болта на распредвале покрутить значит смелости хватило

[HangManXIIIth]

Я просто боюсь там что-то трогать Embarassed

а три болта на распредвале покрутить значит смелости хватило

Ну, болты болтами, просто слышал что для замены/натяжения ремня нужно морду в сервисное положение приводить. Поэтьому и стало страшно
SerV
Есть картинка из эльзы как это сделать?

[sa_loginov]

кстати тоже хотел сегодня попробовать поиграть с синхронизацией
да кстати HangManXIIIth сейчас то как полет нормальный ?
как по расходу ? как заводится? как по динамике ?

[HangManXIIIth]

sa_loginov
Расход на ХХ стал гораздо меньше, на счет л/100км сказать не могу, нужно время, накатать побольше. Но, я думаю будет намного меньше, ибо раньше (когда на ХХ было мало) и средний расход был маленький. У меня маленькая средняя скорость, много стою в пробках, поэтому расход на ХХ очень влияет.
Заводится так же как и раньше, динамика прежняя!