Замерил компрессию
  1. #1
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    736
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замерил компрессию

    Только что отзвонили из сервиса сказали замеры компрессии:
    10,2 11,7 11,8 7,9 11,6

    ППЦ. Вот почему вроде иногда зависают обороты.
    Вопросец, может ли из за этого поджирать масло? И что делать с этой компрессией?
    Из под крышки клапаной тоже масло сочиться малек, может из-за неё?

    Еще с ГУРом щас решают! Сказали менть бачок, если не поможет то менять шланг высокого давления, он мли дорогой млин аж 7т. уних! Если что где можна достать его
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    10,2 11,7 11,8 7,9 11,6

    Цитата Сообщение от KonditeR
    Только что отзвонили из сервиса сказали замеры компрессии:
    а вот это зря. надо было лично смотреть.
    а то еще разведут на замену движки.
    Цитата Сообщение от KonditeR
    Вопросец, может ли из за этого поджирать масло? И что делать с этой компрессией?
    думаю может. хотя могу ошибаться.
    Цитата Сообщение от KonditeR
    Если что где можна достать его
    разбор, либо новый неоригинал.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    90
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как проявлялось зависание оборотов?

  4. #4
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    736
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@
    а вот это зря. надо было лично смотреть.
    а то еще разведут на замену движки.
    не разведут менять не буду, просто из-за этого подвисают обороты на 1000, потом падают, больше ничего. И зачем из-за этого движку менять..

    Цитата Сообщение от Denisk@
    разбор, либо новый неоригинал.
    не оригинал можно ставить, на сколько надежно?
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@
    разбор, либо новый неоригинал
    новый неоригинал найти не удалось после многочисленных поисков приобретал и ставил сам новый оригинал, удалось приобрести за 5ххх руб.

  6. #6
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    736
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    А он только от АГЗ должен быть или можно и от других двигателей на разборе пробовать?

    Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

    Цитата Сообщение от jakobs
    а как проявлялось зависание оборотов?
    Цитата Сообщение от KonditeR
    подвисают обороты на 1000, потом падают, больше ничего.
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  7. #7
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    менять шланг высокого давления, он мли дорогой млин аж 7т. уних! Если что где можна достать его
    Можно рассмотреть и такой вариант - есть конторы, занимающиеся гидравликой, они торгуют различными РВД и фитингами, как правило, имеют и обжимной станок, т.е. в данном случае задача найти нужные фитинги и усе У меня на предприятии имеется обжимной станок, закупаем РВД, фитинги - получается гораздо дешевле, чем импортные ориг. шланги. А давление - до 300 атм.
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    59
    Сообщений
    876
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    Вопросец, может ли из за этого поджирать масло? И что делать с этой компрессией?
    1. Может.
    2. Перемерять ещё раз и убедится самому.
    3. Если залегли колечки, раскоксовать ЛАВРом.
    4. Смотреть дальше.
    Цитата Сообщение от KonditeR
    менять шланг высокого давления, он мли дорогой млин аж 7т. уних! Если что где можна достать его
    У нас, например, в городе есть контора, которая делает такие шланги. У вас, думаю, то же есть такая, типо Гидравлика или ещё как нибудь. Ну и вариант с б\у.

  9. #9
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    736
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    Можно рассмотреть и такой вариант - есть конторы, занимающиеся гидравликой, они торгуют различными РВД и фитингами, как правило, имеют и обжимной станок, т.е. в данном случае задача найти нужные фитинги и усе У меня на предприятии имеется обжимной станок, закупаем РВД, фитинги - получается гораздо дешевле, чем импортные ориг. шланги. А давление - до 300 атм.
    т.е. можно взять старый шланг и обжать его? И я так понимаю по этому поводу можно обратиться к вам))))) Ну если так можно, то я тока за где искать то эти РВД и фитинги?


    Цитата Сообщение от ws
    2. Перемерять ещё раз и убедится самому.
    3. Если залегли колечки, раскоксовать ЛАВРом.
    4. Смотреть дальше.
    Ну думаю можно конечно повторить тест)))) А слабая компрессия может быть из за колпачков???
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KonditeR
    у меня вариантов "пробовать" не было, "разборок" практически нет
    KYM
    согласен, это один из вариантов и в принципе я его мог осуществить, насколько по цене вышло-бы дешевле, незнаю, но заморочек хватило-бы, ведь нужно как минимум найти наконечники для шланга, насколько я понимаю, они одноразовые, потом договариваться о заделке их на шланг,контор у нас специализированных нет, только в мастерской на руднике по ремонту гидравлики Белазов и экскаваторов....какого он окажется качества, вопрос....поэтому и решил приобрести новый, а неоригинала ,как я уже говорил,найти не удалось, да и есть мнение, что его и нет...давление там серьёзное,и последствия тоже могут быть серьзные...

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    просто из-за этого подвисают обороты на 1000, потом падают
    Кмк, причим может быть море


  12. #12
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    т.е. можно взять старый шланг и обжать его?
    - берется РВД соответствующего диаметра и длины, 2 наконечника (нужно знать какая резьба) - все новое, и обжимается.
    Обжать можно в конторе, которая всем этим торгует, напр. Hydroskand, или другое, тем более
    Цитата Сообщение от KonditeR
    Откуда: Россия, Москва,
    - вообще не проблема
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  13. #13
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    565
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    Цитата Сообщение от KYM
    Можно рассмотреть и такой вариант - есть конторы, занимающиеся гидравликой, они торгуют различными РВД и фитингами, как правило, имеют и обжимной станок, т.е. в данном случае задача найти нужные фитинги и усе У меня на предприятии имеется обжимной станок, закупаем РВД, фитинги - получается гораздо дешевле, чем импортные ориг. шланги. А давление - до 300 атм.
    т.е. можно взять старый шланг и обжать его? И я так понимаю по этому поводу можно обратиться к вам))))) Ну если так можно, то я тока за где искать то эти РВД и фитинги?
    В Москве множество контор занимающихся гидравликой (фитинги, РВД и т.п.) Возьми старый шланг для образца и тебе сделают на месте. Обойдется в 1- 1,5 тыр. Хотя и это грабеж с учетом копеечной стоимости фитингов и шлангов малого диаметра.

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

    Вот например http://www.hydroscand.com/ru/contacts/moscow.htm
    Но можно найти и дешевле чем у них.
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  14. #14
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    736
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    ws
    Но смысл не в том что уменя прохудился, смысл в клапанах, которые находяться в расширительном бачке, который щас меняют и если не поможет надо этот клапан заменять вместе со шлангом который там расположен!

    Максимка
    ну может, но пока грешу тока на 4-й цилиндер
    еще лямда зонд не отвечает, вроде из-за него тоже может быть)

    Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

    Цитата Сообщение от KYM
    KonditeR писал(а):
    Откуда: Россия, Москва,
    - вообще не проблема


    промах))
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  15. #15
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от forest
    Вот например http://www.hydroscand.com/ru/contacts/moscow.htm
    Но можно найти и дешевле чем у них.
    И я о том же, например, у нас тот же "Дизель-сервис" дешевле.
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KonditeR
    Тоже хотел как-то заехать компрессию проверить из любопытства. Всё забываю что-то

  17. #17
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    736
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Максимка
    не езжай
    ато тоже фигню какую нить намериют
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    ато тоже фигню какую нить намериют
    Я всегда подпускаю кого-либо из сервисменов к своей аВте только с моём присутствии

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KonditeR
    в бачке насколько мне известно, клапанов никаких нет, это просто ёмкость, один перепуской клапан в виде болта заворачивается в рейку и крепит "напорный" шланг в рейку. В насос ГУРа напорный шланг крепится пустотелым болтом. Что находится в утолщениях напорного шланга, незнаю. В принципе могу посмотреть, разрезав старый шланг, он сохранился. Менял напорный шланг сам, потому всё "потрогал" руками

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    в бачке насколько мне известно, клапанов никаких нет, это просто ёмкость, один перепуской клапан в виде болта заворачивается в рейку и крепит "напорный" шланг в рейку. В насос ГУРа напорный шланг крепится пустотелым болтом. Что находится в утолщениях напорного шланга, незнаю. В принципе могу посмотреть, разрезав старый шланг, он сохранился. Менял напорный шланг сам, потому всё "потрогал" руками
    +1
    Кстати, у меня на AEB "засопливился" шланжик от бачка который. Хотел поменять, и потуже закрепить новый хомутик. Обнаружил что что-то вставлено в разрез этого шланжика. Вот это, наверное, и есть - клапан?

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.06.2009, 10:03
  2. Замерил давление масла, есть вопрос
    от Andy_NN в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.01.2007, 08:54
  3. Замерил давление наддува.
    от pavel в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 05.04.2006, 10:10
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.03.2006, 11:51
  5. Про компрессию
    от Timofey в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 14:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •