CheckEngine

**Masel** · 02.03.2009, 17:14

Горит CheckEngine и при включеном круизконтроле иногда плавают обороты. С легкой руки мастеров автосервиса последовательно заменили катализатор и оба лямбдазонда.
Что теперь? Может быть такое из-за форсунок?

**SerV** · 02.03.2009, 17:19

Сообщение от Masel

Горит CheckEngine и при включеном круизконтроле иногда плавают обороты. С легкой руки мастеров автосервиса последовательно заменили катализатор и оба лямбдазонда.
Что теперь? Может быть такое из-за форсунок?

а из-за катушек может? а из-за свечей пробитых может?
этак с "легкой руки" можно и машину сразу поменять

диагностику делал? чё пишут?

**WAWAN** · 02.03.2009, 17:35

Сообщение от Masel

при включеном круизконтроле иногда плавают обороты.

расходомер воздуха и дросельную заслонку надо чистить ......при условии что все фильтра менялись недавно ....

**Тимоха** · 02.03.2009, 18:02

У меня тоже чека уже не первый раз загорается. После того как сбросишь, через 300-400 км опять загорается. Цепляли компьютер показывает что то типа: "снижена пропускная способность подачи вторичного воздуха", местный кулибин говорит ни чего серьёзного. говорит где то в картере. Стоит ли заморачиваться серьёзно? Чем черевато?

Добавлено спустя 11 минут 37 секунд:

У меня тоже чека уже не первый раз загорается. После того как сбросишь, через 300-400 км опять загорается. Цепляли компьютер показывает что то типа: "снижена пропускная способность подачи вторичного воздуха", местный кулибин говорит ни чего серьёзного. говорит где то в картере. Стоит ли заморачиваться серьёзно? Чем черевато?

**FFedor** · 02.03.2009, 18:02

Сообщение от Masel

С легкой руки мастеров автосервиса

вот это конечно зачет

нужны номера ошибок (всех!), а там уже детально смотреть

**SerV** · 02.03.2009, 18:02

Сообщение от Тимоха

У меня тоже чека уже не первый раз загорается. После того как сбросишь, через 300-400 км опять загорается. Цепляли компьютер показывает что то типа: "снижена пропускная способность подачи вторичного воздуха", местный кулибин говорит ни чего серьёзного. говорит где то в картере. Стоит ли заморачиваться серьёзно? Чем черевато?

твой чек к этой теме врядли имеет отношение.
у тебя беда с продувкой катализатора.
да вобщем ничем особо не черевато (имхо конечно), но и починить не сложно. (ну если сам насос/мотор не сдох).
сделай тест на его работу, раз ваг-ком есть. и узнаешь работает или нет.

**Oleg_Zh** · 02.03.2009, 18:04

Сообщение от Masel

Горит CheckEngine и при включеном круизконтроле иногда плавают обороты.

А что, без круиза плавание не наблюдается?

**andreyvw** · 02.03.2009, 18:30

расходомер воздуха и дросельную заслонку надо чистить

заслонку конечно обязательно
а вот расходомер НЕТ [-X - можно и убить "пенсионера"
лучше копить бабло на новый пи признаках старения или идти и покупать если сдох

**1967s** · 03.03.2009, 10:00

Сообщение от WAWAN

расходомер воздуха ...надо чистить

не надо...

если дохлый - не поможет...если живой - сдохнет..99,9%)

Сообщение от Тимоха

"снижена пропускная способность подачи вторичного воздуха

набери в ПОИСКЕ "СВВ" - и всё узнаешь...лечится без проблем и недорого (если насос не сдох, конешно)

**Masel** · 03.03.2009, 15:12

Свечи менял все. Катушку менял по очереди на каждый цилиндр. Ставил другой расходомер. Фильтр воздушный, масляный новые.
На лямбде синусоида присутствует.

Обороты гуляют и на круизе и без. Причем замечено такое поведение. Начинают гулять обороты, переключаю коробку на ручное и ставлю пониженую передачу, через некоторое время назад на ручное, и обороты стоят.

Ошибка 16804P0420 ряд 1 система катализаторов слишком малая эффективность. Других ошибок нет.

Может кто знает серьезных спецов в москве. Достало уже менять исправные части.

**SerV** · 03.03.2009, 15:20

Сообщение от Masel

Обороты гуляют и на круизе и без. Причем замечено такое поведение. Начинают гулять обороты, переключаю коробку на ручное и ставлю пониженую передачу, через некоторое время назад на ручное, и обороты стоят.

дросель мыть (и адаптировать потом) пора...

Сообщение от Masel

Ошибка 16804P0420 ряд 1 система катализаторов слишком малая эффективность. Других ошибок нет.

имхо, если проверял лямбды и все ок, то забить на это.
многие плюнули

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=663057

**енот** · 03.03.2009, 15:28

может я конечно чего не понял...

но:

- необходимо найти оборудование которое покажет коэффициенты коррекции смеси (32-ая группа ЭБУД). по результатам - будут ясны области поиска проблемы.

- ошибка 16804 в совокупности с гулянием оборотов говорят (из небольшой статистики

) о значительных подсосах воздуха в систему.

поправьте если я не прав

**Masel** · 03.03.2009, 15:41

Сообщение от енот

- необходимо найти оборудование которое покажет коэффициенты коррекции смеси (32-ая группа ЭБУД). по результатам - будут ясны области поиска проблемы.
- ошибка 16804 в совокупности с гулянием оборотов говорят (из небольшой статистики

) о значительных подсосах воздуха в систему.

А у кого такое оборудование можно найти не присоветуете? Компьютер подключали, чего-то там смотрели. По результатам заменил клапан вентиляции картера (тоже исправный).
И еще. На холостом ходу обороты плавают в 50% случаев. Причем на холодном двигателе несколько реже (по ощущениям).

**GERCULES913** · 03.03.2009, 16:00

Сообщение от Masel

Может кто знает серьезных спецов в москве

Стучись к Bazarov в личку он вылечит.

**енот** · 03.03.2009, 16:02

Сообщение от Masel

А у кого такое оборудование можно найти не присоветуете?

в Ярославле..- не знаю, но, как вариант, нужен софт Vag-Com с кабелем.

данная ошибка в 90% случаев возникает из-за "неправильной" смеси. Из посильных работ - необходима чистка дросселя (на 5-ти летней машине - в любом случае).

**AND31** · 03.03.2009, 19:22

Раз говорим за чек, мож кто подскажет-AWT, пробег 160000 , бенз 92, в позапрошлом году вылетела катушка первого цилиндра-чек не загорелся,до весны этого года не выбивало вообще ошибку (по ВАГ-КОМу,разные сервисы) по сбою зажигания (машина у меня с 2006 г. эксплуатируется без электронного регулятора фаз-просто узнал про это только этой весной)-чек не горел и не горит сейчас,притом при включении зажигания загорается и тухнет.
Спецы в чем дело ??? кто подскажет,а...

З.Ы. машина в нормальном состоянии,ровные холостые,хорошая тяга,где то 10 л на сотню в смешаном цикле,масло не жрет...

З.Ы.Ы. вопрос задавал в этой теме, но он так и остался без ответа ...

**енот** · 03.03.2009, 20:18

and31
Не очень понятна суть вопроса...
MIL НЕ загорается при записи в эбуд ошибок по пропускам зажигания или перебоям в процессе сгорания. На случай пропусков предусмотрена только флэш индикация в реальном времени (моргание лампы при пропусках в реальном времени).

причина индикации MIL также зависит от прошивки эбу (фактически - от допуска евроХ), т.е. индикация на одну и ту же ошибку в разных прошивках может быть/не быть. (могут быть разные границы пороговых значений, при которых прописывается ошибка...).

**AND31** · 03.03.2009, 20:52

енот

В своем вопросе я спросил - почему на моей машине ВООБЩЕ НЕ ЗАГОРЕЛСЯ И НЕ ЗАМОРГАЛ ЧЕК ПОСЛЕ ТОГО КАК ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ КАТУШКА ???

но в принципе ответ понятен

Сообщение от енот

причина индикации MIL также зависит от прошивки эбу (фактически - от допуска евроХ), т.е. индикация на одну и ту же ошибку в разных прошивках может быть/не быть. (могут быть разные границы пороговых значений, при которых прописывается ошибка...).

я правильно подчеркнул ???

Скорей всего у меня не прошит ЭБУ под ошибку "выход из строя катушки", так ??? Поэтому чек и не горит, да ?

Благодарю за ответ

**енот** · 03.03.2009, 21:11

and31

не так...(во всяком случае - на сколько мне известно...).

Флэш индикация пропусков - есть (должна быть

) - на ВСЕХ AWT...

(для проверки можешь поставить неисправную катушку и немного покатать на ней...).

**Mex@n!K** · 03.03.2009, 21:14

енот

Флэш индикация пропусков - есть (должна быть Mr. Green ) - на ВСЕХ AWT... Zakuska

Не Лёх, при прошивке под EURO2 (дилерские, в конце номера литеры DJ например), чек вообще не загорается => пропуски хоть и контролируются, но не показываются

Тема: CheckEngine

Опции темы

Поиск по теме

CheckEngine

Re: CheckEngine

Re: CheckEngine

Re: CheckEngine

Похожие темы

Как отключить CheckEngine

CheckEngine Ошибка 16824 41B8

Ваши права