Есть ли в датчике давления задержка

[Mex@n!K]

ИгорехаROLF
Ты жуй больше, а не пиши...

[1967s]

Ты жуй больше, а не пиши

ИгорехаROLF

изучи досконально и точно - что к чему в панелях приборов и экранах дисплеев на Пассатах В5+...

а потом будешь тут "выводы" делать...

[Димыч]

Димыч
ЖКИ? Имеется ввиду большой дисплей в панели? Если да, тогда и не загорается там ничего в таком случае.

Кирилл, я всё понял, просто ситуация не точно была описана.

Перед пуском загорелась... завод - погасла....!

Вообще то гаснет ещё до запуска остаются гореть только "АКБ" и EPC

[imported_teas]

остаются гореть только "АКБ" и EPC

ну и еще если уровень воды или ОЖ не в норме

[Masel]

Спор похоже разгорелся нешуточный. Попробую устаканить некоторые вопросы.

Лампочки с масленкой нет как класса. Изображение масленки рисуется на дисплее в центре приборки.
Это изображение не появлялось вообще никогда с момента покупки (с рук). Появилась желтая масленка когда пришло время менять масло с сопровождающей надписью о замене масла. После замены масла в момент пуска масленка тоже не появилась, что показалось подозрительным. Решили проверить. При замыкании провода на корпус масленка появилась. Проверить тестером датчик не задалось. Никак не подлезть туда щупами.
Есть предположение, что умный контроллер сам все тестирует и начальное состояние и сигнал в момент достижения нужных оборотов а масленку кажет только когда увидит что непорядок в датском королевстве.
Примерно так.

[OnFair]

Просто сними провода с датчика и дай 2000 оборотов...(мне кажется так)

[ladjak]

Masel
усе правильно расписал ))))) масленки вообще то 2 - красная и желтая
1-я появляется когда уж совсем двигателю некарашо
2-я как правило уровень масла низкий

более точно уже все расписано при каких оборотах и давлении масла что показывает и срабатывает. В случае с дисплеем при включении зажигания масленка и НЕДОЛЖНА загораться.