На прогретом гудит сильно ГУР

[pavel1]

Ребят,подскажите-как проверить состояние циркуляции в ГУР.Забито или нет?

В принципе, если руль поворачивается легко, уровень в бачке не гуляет, то рециркуляция в норме.
Я при промывке системы отсоединял шланг обратки от бачка и вставлял в бутылку пластиковую 2л. Далее, подливаешь новую жижу в бачок, при этом напарник запускает движок, нормальный насос выхватывает уровень за 2-3 сек, в обратке приличный напор. Как только уровень в бачке падает-грушить мотор, иначе насос будет работать на сухую и задирать лопатки. Кода из обратки пойдет светлая жижа-система промыта (не плохо повращать рулем до крайних положений при промывке).
Да, штуцер в бачке гур, куда подходит обратка, надо заткнуть чопом (подойдет болт, кажется на 6 обернутый в пленку) иначе при подливе будет вытекать [-X

[DaveG30]

Спасибо,Pavel1..Значит все таки насосу моему-крышка(поработал насухую)Даже Xado не помогает..

[alecks]

pavel1
Спасибо за ссылку
p.s. Elsa - сила, надо всетаки ее скачать и себе поставить

[Александр_ru]

снимал и ставил напорный шланг без демонтажа рейки
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic60212.html
промывку делал как pavel1 , только с той разницей, что двигатель не запускал , был снят передний бампер, и вывешен перед. В переднем моторном щите(пластиковом) сверлил отверстие напротив шкива ГУРа, затем зажимал в дрель гибкий переход с болтом на 11 (шестигранник в шкиве на 11) и крутил дрелью Сосед крутил руль. Производительность насоса большая и важно не прозевать уровень масла в бачке.

[alecks]

Похоже хана моему насосоу В очередной раз заменил жижу (в этот раз на FEBI S6161), прогнал 2,5 л через систему и насос мой запел страшным голосом. Хотя руль стал крутиться легче. До клапана в рейке добираться нга стал - мало времени было.

[FerrumB5]

S6161

Это же синтетика, а ВАГ говорит - только минералка?

[vezdelaz]

Короче походу фиг мне кто подскажет, придется ехать в сервис чтоб там меня развел на лаве

KonditeR
Читая эти строки,складывается впечатление,что лаве тебе карман жмёт,и ты не знаешь с кем бы поделикатнее поделиться.
Всё что народ знал по твоей проблеме,тебе написали.Как я думаю написали не мало,заметь,абсолютно безвозмездно.Вот и подумай что будут делать в сервисе.Хотя, думать тут нечего,сначала возьмут часть твоего лаве за замену жижи - не поможет,ещё часть за промывку,опять ничего- замена насоса, всё по старому- замена рейки,здесь думаю развод закончитьтся.
Я бы ,что бы не попадать на лишний лавандос поставил бы подменный насос,и там сразу будет видно где собака порылась.
Подменный можно взять на разборке,потом отдать. Вполне нормальная практика,по крайней мере у нас.
Ну а дальше тебе решать.
Удачи в ремонте.

Добавлено спустя 17 минут 20 секунд:

Повнимательнее прочитал тему,чё то автора не видно.

[alecks]

FerrumB5
На сколько я понял, жидкости взаимозаменяемые и EXIST в аналогах ее выдал Надпись на бачке и его окресностиях типа "Use only meneral oil" не обнаружена, поэтому выбрал синтетику. Поправьте меня если я ошибаюсь

[KonditeR]

Снова возвращаюсь к проблеме! Недели 3-и назад поменял бочок ГУРа и все нормализовалось с гуром! Вчера дал товарищу поучиться на машине, делать параллейную парковку, покатался он пол часа... иии.. ЗАГУДЕЛ мой любимый ГУРчик! Сразу ф сервис (благо не подалеку был)!
В сервисе открыл капот, долили жижки! Все стало ок! Сегодня опять загудел, открыл.. опять ушла кудато ... купил, долил
Вроде шланги поглядел, от бочка идущие сухие, через хомуты не сочиться... но это только сверху! В сервисе менеджер намекнул, мол- "рейку не менял?" Я говорю-"нет", он кивнул.. (ну я про себя тож додумал что он хотел сказать- "ну значит поменяешь" ).
Вот хочу спросить, куда может убегать и если это рейка, где посмотреть течет ли она?

Добавлено спустя 57 минут 17 секунд:

народ, я знаю, у всех с гуром траблы были ! не молчите!!!
новую тему чтоль создать???

[rk9aav]

народ, я знаю, у всех с гуром траблы были ! не молчите!!!

У меня проблема нашлась в уплатнительных кольцах поз. №№ 9 и 7 на пустателых болтах ЕТКА 422-50, просто немного пое....лся выкручивая эти болты заменил медные кольца, я купил от жигулей и получилось Посмотри от куда бежит жижа

[FerrumB5]

rk9aav

+1 Та же ситуация была

KonditeR

А в моей ссылке на БЗ замена уплотнительных колец указана как обязательная

[KonditeR]

в уплатнительных кольцах поз. №№ 9 и 7 на пустателых болтах ЕТКА 422-50,

А где их увидеть можно? Сверху машины реально увидеть?
Может ссылочку с картинками сбросишь или просто картинку где они находяться?!
Я смотрел на шланги от бочка вроде нармальные, дальше пока не добрался...

[FerrumB5]

KonditeR

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=210

Пункт 13 - на пустотелом болте они (идут от насоса на рейку)

[KonditeR]

FerrumB5
спасибо! Интересно, уменя там же гур находиться где и V6? Думаю я нашел себе занятие на завтрашний рабочий день
ну думаю не с того, не с сяго, могли накрыться эти кольца..? Так?

[FerrumB5]

Насчет расположения - скорее всего не там. А кольца могли от возраста "просесть" и т.д. Я свои старые снял - они внутри чуть ли не овальные были, и с бортиком каким-то. Цена вопроса - копейки.

[KonditeR]

FerrumB5

Я свои старые снял

атоже уходила жижа???

[FerrumB5]

KonditeR
Когда поменял насос, я кольца не менял. Через неделю загудел ГУР (и чуть подкапывало из-под того болта). Сразу метнулся в магаз за кольцами Щас все гут (т-т-т)

[KonditeR]

FerrumB5
ок! Спасиб за помощь!

rk9aav
тебе тоже респектос))))

[u36a]

У меня тоже гудит, только не через пол часа, а час начинает где-то, даже может поболее.. Но гудит не сильно, а вот эффективность усиления мне кажется заметно падает, ибо на холодную, я могу даже на сухом асфальте руль крутить одним пальцем, а через часа два уже хрен получится.

Через какое время положено менять гур жидкость? Как её полностью слить, промыть систему? Уровень в норме, на макс - чуть выше. Пузырьков и воздуха в бачке нет.

[KonditeR]

****
нет, у меня сразу гудеть начинает! Как тока жижа вытечет!
Срок не знаю замены, а вот промывать вроде где то тут читал...
вот:

В принципе, если руль поворачивается легко, уровень в бачке не гуляет, то рециркуляция в норме.
Я при промывке системы отсоединял шланг обратки от бачка и вставлял в бутылку пластиковую 2л. Далее, подливаешь новую жижу в бачок, при этом напарник запускает движок, нормальный насос выхватывает уровень за 2-3 сек, в обратке приличный напор. Как только уровень в бачке падает-грушить мотор, иначе насос будет работать на сухую и задирать лопатки. Кода из обратки пойдет светлая жижа-система промыта (не плохо повращать рулем до крайних положений при промывке).