Доездился...-сам виноват...Опрос по рычагам подвески...

**WawaNN1** · 25.02.2009, 10:10

Вот вчера утром.Мороз -16
, завёл свой трактор, и поехал на работу.
Проблемма с рычагами открылась как купил авто, прям сразу. т.е проехал со стучащими около 4000 км. Ну мол потеплеет, вот и поменяю сам, ага - встрял.
В общем на скорости около 100 на МКАДе что то случилось, машина повела себя неадекватно. я побырому спикировал на обочину. Думаю колесо лопнуло. посмотрел-всё нормально. хз. Лазить в такой мороз под машиной ещё бл... сел - трогаю- хрен. Думаю. а чё-шруз. пошёл смотреть , и вижу ,что рычаг нижний вырвало из кулака. нУ бл. Доигрался. шруз вышел из коробки, поэтому ,видимо. не ехала машина. Добуксировали на тросу. колесо болтается. Вот стоит теперь дома. А вчера полез под неё и обнаружил 2 запчасти 1 -как втулка в диаметре - 25-30 мм. видимо какое то кольцо от внутреннего шруза. и хомут вроде от шруза валяется. Ну надо вскрывать теперь. Эх, и на шруз ещё попал. И подошёл к заказу рычагов. Нижние все есть - осталось верхние. Оригинал и LM не поёдёт т.к. не бюджет. Туго сейчас с этим.
Отпишите мнения по другим производителям, кто ставил ? на сколько хватило км.? и т.д. Заранее спасибо.
OCAP,
DELLO,
RUVILLE,
Febi,
Delphi, м
ожет кто посоветует ещё подобного...
Собираюсь брать на экзисте там дешевле получается, что посоветуете по поводу экзиста?

**Alex-kirishi** · 25.02.2009, 10:16

Лучше,конечно, оригинал.У меня уже 30 тыс стоят Delphi - полет нормальный. А ШРУЗы многие GKN ставят и я тоже

**Сева** · 25.02.2009, 10:16

WawaNN1
Лефередер и ТРВ я ставил, мне пришли тупо оригинальные рычаги, только цена в 2 раза ниже.

**PushS** · 25.02.2009, 10:20

Delphi ездят неплохо за свои деньги, ребята говорили что их хватает в среднем на 30-40 тыс. Но были случаи когда люди ездили пару тысяч.
А так конечно посоветую поставить Оригинал или LM и забыть, поверь они стоят своих денег.
По поводу шруса, он стоит не совсем так и много, и его необязательно ставить оригинальным.

**black1** · 25.02.2009, 13:13

по поводу рычагов - реставрация, одна шаровая обходиться в 15у.е. у меня проходили рычаги порядка 100 000 ( главное чтобы мастер был хороший) по поводу шруза тут сложнее, сам оба сразу поменял не помню какой фирмы захрустели через пару тысяч(наружние).

**Spaze** · 25.02.2009, 13:39

ШРУС

Шарнир

Равных

Угловых

Скоростей

Если не ошибаюсь, неоригинального внутреннего ШРУСа нету. Только внешний.
Но если есть - брать GKN и не париться. Общепризнанный лидер в производстве ШРУСов.
Рычаги - не знаю, но склоняюсь таки к покупке комплекта оригинала. Да, недешево - зато есть надежда, что проходят тыщ 80-100.

Неоригинал - не знаю. Качественный неоригинал бывает подороже оригинала

Lemforder тому пример.

**zmeelov** · 25.02.2009, 16:31

Сообщение от WawaNN1

Febi,

первый скрип возник после 15000. отъездил на ней около 55000. Поменял пару рычагов, сайлентблоки нижних рычагов... после того, как сказали, то рулевой наконечник накрылся (машину в право вело)- плюнул и поставил оригинал.

**Dune** · 25.02.2009, 16:35

А самому можно посмотреть в каком состоянии рычаги?

**Снежок** · 25.02.2009, 16:53

Рычаги ТРВ У самого стоят такие 35 тыс полет нормальный

**WawaNN1** · 25.02.2009, 19:48

Сообщение от Spaze

ШРУС

Если не ошибаюсь, неоригинального внутреннего ШРУСа нету. Только внешний.
Но если есть - брать GKN и не париться. Общепризнанный лидер в производстве ШРУСов.
.

тоже слушал именно это. Но вроде есть. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=3B0498103&caid=8
вот по запросу у комиса на сайте по номеру нет.

Сообщение от Dune

А самому можно посмотреть в каком состоянии рычаги?

запросто. вывешиваешь авто и монтировкой или руками начинаешь болтать. При маленьких износах люфт только монтажкой.
верхние рычаги- до отсечки вправо/влево , ловишь момент вконце, и болтаешь рулём туды-сюды, и если износ, то люфт заметишь.

**Sartori** · 25.02.2009, 21:47

Однозначна рычаги только оригинал.С неоригиналом шутки плохи.ШРУС можно не оригинал но провереных фирм.

**СанСаныч** · 25.02.2009, 21:53

Сообщение от Dune

А самому можно посмотреть в каком состоянии рычаги?

Тебе - только в сервис

))

**WawaNN1** · 28.02.2009, 19:46

Добрался-увидел что произошло. Лучше этого не видеть

внутренний шруз рассыпался. стойка ушла вбок, кулак шруза вылез из чашки и теперь внизу под ней крутится. не получилось его обратно всунуть. А в рычаг вставил его состовляющую, (из за всего это всё и произошло) так добуксировать до сервиса. Жаль нет гаража с ямой, так бы сам занялся. Теперь в сервис тянуть.
Парни, подскажите, где нормальный сервис с человеческими ценами в районе ВАО.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

купил уже полностью узел с гранатами бу. В общем попал на 5 штук. Неоригинала на самом деле нет. так что внутренний шруз-это жесть. Лучше не попадать ...

**фдуч** · 28.02.2009, 19:52

ул. Гаражная д.4, цены очень приемлимые и руки растут откуда нужно.

**дядя Фёдор** · 28.02.2009, 20:00

WawaNN1

Сочувствую..

Теперь только оригинал?

Вот моя ситуация, практически одинаковая:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...er=asc&start=0
Предыдущий хозяин сэкономил на оригинале...

**WawaNN1** · 28.02.2009, 21:19

Сообщение от фдуч

ул. Гаражная д.4, цены очень приемлимые и руки растут откуда нужно.

ок, завтра позвоню, спс.

Сообщение от дядя Фёдор

WawaNN1

Сочувствую..

Теперь только оригинал?

Вот моя ситуация, практически одинаковая:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...er=asc&start=0
Предыдущий хозяин сэкономил на оригинале...

да, точно так же всё. тот же нижний рычаг вырвало с кулака. ну и гранату... интересно,что за рычаг нижний стоит у меня. На до будет посмотреть...

**WawaNN1** · 09.03.2009, 22:12

ну вот, наконец, то починился. Шруз внутренний нашёл за 800 р. Бу естественно. Намучался с ним. Кому интересно, на какой разборке такие цены-пишите, поделюсь инфой. А машину делали в красногорске. У ребят полная замена подвески переда -4200, с наконечниками и развалом, вроде 5000. Замена шруза - 600 р.И мастер там по подвеске молодец. Всё делал при мне, руки растут откуда надо.
кому надо - звоните и требуйте номер Сергея по подвеске, или Сергея из сервиса-начальника.

**Kidont** · 09.03.2009, 23:42

Сообщение от WawaNN1

ну вот, наконец, то починился. Шруз внутренний нашёл за 800 р. Бу естественно. Намучался с ним. Кому интересно, на какой разборке такие цены-пишите, поделюсь инфой. А машину делали в красногорске. У ребят полная замена подвески переда -4200, с наконечниками и развалом, вроде 5000. Замена шруза - 600 р.И мастер там по подвеске молодец. Всё делал при мне, руки растут откуда надо.
кому надо - звоните и требуйте номер Сергея по подвеске, или Сергея из сервиса-начальника.

Исправляй "шруЗ" на ШРУС (Шарнир разных угловых скоростей) пока SPAZE тебя не спалил, а то забанит, наФФсегда...

**WawaNN1** · 10.03.2009, 09:53

описка это

**imported_ruzina** · 10.03.2009, 11:34

втулка направляющая маслянного щупа 053103603, от В3 (рыночный вариант, неизвестного производителя) на В5 подойдет? Или ориджинал брать?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

ай блин, промазал, не сюда писал

Тема: Доездился...-сам виноват...Опрос по рычагам подвески...

Опции темы

Поиск по теме

Доездился...-сам виноват...Опрос по рычагам подвески...

Похожие темы

Вопрос по рычагам подвески

вопрос по рычагам подвески

Как продлить жизнь верхним рычагам подвески!

Прошу совета по рычагам подвески

Инструмент. Опрос тех,кто сам ремонтируется и не только

Ваши права