Замерзла жидкость в омывателе

[dzaga]

На улице -12 и сильный ветер.
Дорога мокрая, посыпали солью. Езжу грязь по стеклу развожу. Бачок на 5 л, а то и больше. Залито все подряд (незамерзайки, дистилят, вода из крана) под горловину. Визуально ничего не замерзло. Три дня назад было +5 +8. В незамерзайки не вникал. Машина на стоянке. Завтра ехать на работу. Стекло протру, но это на первые 500 м.
Посоветуйте как быстро завтра с утра отогреть систему.
VW Passat 05` 1.8T, с обогревом форсунок.

[Ровшан]

Никак. На мойку, пусть помоют тёплой водой. Или на часа два в тёплое помещение - но такое найти надо и время опять-таки.

[WAWAN]

покатайся температуру движка до 90 доведи потом отдых через 25 минут должно растаять от тепла под капотом попробуй может забрызгает если нет то повторить , у меня такое было со второго раза разогревалось выбрызгивал половину потом концентрата доливал

[zem]

через 25 минут должно растаять от тепла под капотом

Увы, никто никому ничего не должен. Эти самодовольные бюргеры упрятали бачок омывателя как можно подальше от двигателя.

[VoFFka417]

От температуры двигателя бачок будет оттаивать до лета))) Как вариант можно попробовать налить туда горячей воды. Но если вода замерзла уже в трубках или моторчике насоса, тогда только в теплое помещение на ночь.

[dzaga]

Стоял на холостых 1,5 часа, ничего не помогло.

[SlavaS]

Подмерзают обычно сами форсунки, попробуй на них полить гор.воды. Мне пару раз, когда такое случалось, помогало.

[pro100ilia]

дяди, ребята извините. Но это всё бред! Покатайся, и тому подобное.
У самого мёрзли два бочка. На одном бочке написано 6 литров. Не знаю сколько точно у меня. Два бочка, на фарах брызгалки само собой!

Были морозы в Мск -20. А до этого как-то тепло было. Я ехал Москва-Тула, Тула-Москва. Одним днём. На дароге закупился 4 бутылки по 5л и мне их хватило в один путь. Сыро, мокро, температура +1*, 0* - попа полная. Обратно я решил залить одну незамерзайку, и чуть-чуть воды. Так водой и бодяжил. В Москве, (уже вернулся с Тулы) срочное дело было. Ну я купил святой источник 6 литров. Залил, и доехал до срочного дела.
Стало плохо, самочувствие ужас. С трудом докатился до дома. От Сокола до Серебряного бора. И слёг. Увезли ночью в больницу. Провёл три дня в ней. Ну и эти три дня у меня весь святой источник стал глыбой льда. Ни чего слава богу не разорвала, залито было под самое горлышко.

На 5й день, после выписки (на улице уже -3*) по самому топовому (популярному) совету, пару тройку часов в пробке покататься. Катался очень долго, благо салярка бесплатная у меня. Толку нуль! Честное слово.
На след день принял решение в гараж, снимать бочки. Приехал, взял в авто-магазине разные средства. В том числе какой-то растворитель с добавкой специальной (не знаю точно, просто бутылка была, продавец посоветовал. Мол какой-то покупатель приехал знающий в этих замёрзших бочках и сказал: "дайте вот ту бутылку!" мол ему надо бачок растопить) Ну и мне продавец сказал, не знаю как ему помогло, попробуйте. Я взял, ну чёт не очень эффективно.

В итоге! Снял маленький бочок, тот что под расширительным бочком. Его на против выхода дизельной печки подвесил. Включил на всю мощь и топился он у меня (засёк специально!) 4 часа и 20 минут. Всего я был в гараже около 8 часов. Главный бочок, куда мы заливаем, я снять не смог и не было желания. Мне показалось, а может и нет, что надо локер (подкрылок) снимать там ещё чё нить. Топил как мог его, не откручивая от машины. Незамерзайки (нормальной, за 450 руб), спирта 96% - (мамка с больницы принесла для растирания), взял в парке реагенты, которым у нас же в парке посыпают (поливают, рассыпают), мало чем помогло. К тому же после этих реагентов у меня правая форсунка забиваться стала, но не реагентами а пластмассовой стружкой. (не знаю откуда она)
Сделал отвод от печки (та что в гараже у меня на стене висит), ормиррованым патрубком (знаю точно, такие трубы применяют для вентиляции дома), направил весь горячий (тёплый) воздух на прикреплённый бочок (половину льда уже в этом бочке я раздраконил: отверткой, зубилом, самым толстом электродом для сварки) Одновременно печка подавала тёплый воздух. + Добавил ещё строительный фен (фэн). На не большой температуре (что бы не спалить, оплавить бочок) направил этот фен (фэн) в отверстия для залива.
Вынул датчик омывайки и все насосики, через них вытекала от таившая вода. + опять же помогал длинными отвертками, ложкой выковыривал кусочки отколотого льда и вилкой тоже
Со стороны наверное смешно, а мне нет было

Вот, можете и Вы посмеяться! Но другого выхода я не видел
p.s. видел ещё советы, растопить небольшую часть льда, залить незамерзайки. И поместить небольшой кипятильник. Я испугался такого метода. А други с сервиса сказали, что это самый лучший метод. У них даже пару раз тётки приезжали с такой проблемой. Тен у них есть маленький. На 12V, делают дырку как я сказал, вставляют тен в воду и лёд и включают. Через час лёд топится

[SlavaS]

CannabiS

Со льдом в бачке наверо так и надо , но dzaga пишет: Визуально ничего не замерзло.

[pro100ilia]

CannabiS

Со льдом в бачке наверо так и надо , но dzaga пишет: Визуально ничего не замерзло.

Упс. Не заметил! Я больше обратил внимание на название темы. Вроде, коротко и ясно. Замёрзла. А что там визуально или нет... без понятий. Извиняюсь!
Трубки я думаю от простой получасовой пробки точно отогреются, ну а форсунки к тому же с подогревом, им дед мороз не по чём.

[WAWAN]

через 25 минут должно растаять от тепла под капотом

Увы, никто никому ничего не должен. Эти самодовольные бюргеры упрятали бачок омывателя как можно подальше от двигателя.

на а6 с движком авт и на дизеле аке такого неполучается а вот на пассате с движком аеб пару раз залетал и такое спасало ......

[Эдуард П]

Дааа братцы, незамерзайка нынче гоМно стала. В прошлом году ни разу такого прицедента не было, а в этом замучился. Лью неразбавленную (для -35) при -10 густеет ,сЦуко, а в патрубках и форсунках вообще замерзает.

[andrew398]

Тоже замерз на прошлой неделе. Залил по дороге 0.5 литров воды, а вечером, приехав домой, добавил концентрат. Только вот забыл промыть форсунки, и они к утру замерзли.
Мне потребовалось примерно 3-4 часа работы двигателя при -7С, что бы растопить форсунки и шланги. Думаю, что нужно поддерживать рабочую температуру двигателя, пока трубки не оттают. Вода в бачке будет оттаивать от стенок к центру, но и этого достаточно. Потом просто долить концентрат.

[dzaga]

Мужики!
Сегодня дотелепал до работы, вместе с дружбанами взяли тряпок и пошли к машине.
Весь капот застелили тряпками, особенно переднюю часть и место где форсунки омывателя. 40 мин. работы со всеми включенными обогревами (на всякий случай) и все растаяло. Выпрыскал до лампочки, долил незамерзайки. Сейчас там ок. 1 л бодяги. Вечером поеду куплю "Красный пигнгвин" - у нас все хвалят эту штуку.
СПАСИБО!!!

[дядя Фёдор]

dzaga

Насколько я помню, у меня на 1.8Т полузамерзшая вода (без незамерзайки) оттаивала в системе за три часа езды (-4 ночью было).. Мне кажется, должна отойти без кипятильников.

У меня щас дизель.. Вот там все хуже.. Холодно под капотом, только теплое помещение спасло, когда момент прозевал.

[Эдуард П]

В позапрошлом году по дешёвке тех спирта купил. Вот это вещь.
Где бы опять раздобыть.

[дядя Фёдор]

все растаяло. Выпрыскал до лампочки, долил незамерзайки.

Ну вот!! Поздравляю!

[tahoe]

Блин, тоже замерз. В бачке жидкость не замерзла, видимо трубки...

Господа, мож кто в курсе, отчего обогрев форсунок омывателей запитан, т.е. как он включается ???

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

Про форсунки нашел

[pro100ilia]

ну если жидкость не замёрзла, то пол часа (а может чуть больше), покататься, и трубки сами отмёрзнут.
К тому же бензинка, а не дизель. Который в пробках остывает

[tahoe]

Вчера вечером на стоянке 1.5 часа тарахтел - не льется. Собств. и заметил пока на стоянку ехал.