Почему выбивает маслощуп?

[varera]

На днях окрывал капот и там случайно заметили болтающийся маслощуп, ну вставил обратно не придав большого значения.
Вчера опять выбило((( что энто может быть? вентиляция, цпг иль еще чего??

[turbomotors]

Какой пробег?, а так сам уже и ответил, в таком случае ВКГ должна или наглухо быть забита или приехали....

[varera]

в смысле приехали?
пробег 140т.км, клапанную крышку менял у вас год два назад

[VoFFka417]

ИМХО ВКГ забита, какие еще варианты?.....

[SlavaS]

Вчера опять выбило((( что энто может быть? вентиляция, цпг иль еще чего??[/quote]
Больше нечему.

[Karlsson]

Причин тут две либо ВКГ забита, либо кольцам пипец пришел, другого недано. Если компрессия в норме, то чисть ВКГ и будет тебе счастье

[turbomotors]

в смысле приехали?
пробег 140т.км, клапанную крышку менял у вас год два назад

Так подъедь посмотрим.

[Happy_Khant]

Когда у меня турбина умирала, сильно ела масло и ужасно дымил выхлоп, то, когда вытаскивал маслянный щуп было слышно как выходят газы из его дырки. Конечно не как из бутылки шампанского, но довольно ощутимый был "пшик". Не знаю - при крайних случаях могут ли они (газы) выбавить щуп или нет - но подумай еще в эту сторону. Да и пробег у тебя - как раз под замену тубрины.

[rummi]

Какой пробег?, а так сам уже и ответил, в таком случае ВКГ должна или наглухо быть забита или приехали....

Может все просто - нижнее кольцо щупа раскрошилось, да еще и направляющая щупа изношена или неоригинал какой-нибудь

[eziitis]

Да и пробег у тебя - как раз под замену тубрины.

140т км? это не пробег чтобы менять турбину, если за авто хоть немножко следили.

[Nikola98]

Если речь пошла о ВКГ,то я тоже решил вчера почистить,оказывается не простое это занятие,чтоб нормально подлезть,коллектор приходится снимать, в итоге когда дело дошло до Г-образной трубки,(котороя оказалась стоит 1200Руб ,выпускают только оригинал!!!!)она треснула на 2 части!!А в остальном дрыга по ощущениям даже по другому заработало!

[turbomotors]

Happy_Khant
Да и пробег у тебя - как раз под замену тубрины.
Причем здесь турбина к избыточному давлению в картере?????
[-X А с таким пробегом совсем непонятно, подозрительно мал.

[Nikola98]

Да я так,поделится впечатлениями с народом

[varera]

пробег обычный московский-30т.км в годх5лет=150т.км, что не так??

[Happy_Khant]

для turbomotors:

Причем здесь турбина к избыточному давлению в картере?????

Не мне, конечно, с тобой спорить, уж ты на тубринах не одну собаку съел, но ИМХО если дисбаланс разобьет подшипник(и?) скольжения и зазоры будут больше чем нужно, то выхлопные газы из горячей улитки могут попасть по маслянным каналам в отводящую маслянную трубку и по ней в картер.

Если я заблуждаюсь, то объясни следующий феномен: турбина дохнет, машина жрет масло, а ехать надо. Надо, потому что тайга кругом и зима (-30). Регулярно останавливаешься чтоб проверить масло (а на последние 10 км. этого приключения ушло 2 литра) и при каждом вытаскивании щупа отчетливо слышно, как из картера выходят газы. Это я не придумал, это на самом деле было.

[varera]

вчера с Пашей Spaze проверили ВКГ -все в норме. Продувается хорошо там где надо и разряжение тож есть. Щуп оригинал сидит крепко, плотно.
Масло стало подъедать ощутимо.. куда еще смотреть?

[varera]

кто-чего подскажет?

[Spaze]

Плюсадын
Наверное, надо таки в сервис дуть.... Ибо непонятно. Интересно, объем картерных газов или давление - есть ли какие-то методики измерения и пределы?

[AlexNiki]

Проверяют специальной приспособой расход картерных газов. По крайней мере видел в Питере на Bosch-Service как это делали на дизельных моторах для диагностики плотности ЦПГ. Наверняка есть пределы расхода и для бензиновых моторов.
А приспособа-это что-то nbgf прозрачной колбы в которой поднимается поплавок и показывает расход (по деленям на колбе). Ставится прямо на горловину для залива масла.

[varera]

3 дня набдюдаю -щуп не выбивает.. масло-уровень в норме