Прошу прокоментировать. Мультипликатив+Аддатив

[Bazarov]

А если есть?

Тогда замена турбы на гибрид, боле производительный форсунки, настройка всего этого у kalex...

[anakon]

Bazarov

Замена турбины не катит, а насчет Kalex - это мысль.
Мне уже маловато будет!!!

ОФФ Как думаешь, мое железо выдержит повышенные нагрузки с чипом?

[rummi]

Есть смысл замены датчика?

Нет.

Дальше стоит копать?

Опрессовать, давление топлива померить и забить.

Он, был у нас на мини-диагностике недавно (на комплексе был летом), где был замер давления топлива и опрессовка, где и был обнаружен и выявлен совсем уже дохлый расходомер, как и термостат, который нашли на диагностике еще летом, и который он так и не заменил до последних событий

По поводу копать - я ему еще прошлый раз сказал . Бабки лишние есть - давай копать дальше - заменим для начала лямда-зонд, потом форсункиб потом .... ну, придумаем - куда еще деньги выкинуть.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Bazarov

Замена турбины не катит, а насчет Kalex - это мысль.
Мне уже маловато будет!!!

ОФФ Как думаешь, мое железо выдержит повышенные нагрузки с чипом?

Тебя что-то сейчас не устраивает в поведении машины ? Расход или еще чего ?

Железо у тебя более или менее хорошее, только вот по давлению топлива на пробку показатель не помню, честно говоря. Если не ниже 6.2 , то чип от Леши ставить можно. Еще бы перед этим не мешало проверить противодавление катализатора - так что звони, если что .

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Есть небольшое расхождение по температуре. На холодную в 1гр между двигателем и приборкой, на прогретом двигатель - 93гр, приборка - 97гр.
Есть смысл замены датчика?

[anakon]

rummi

Тебя что-то сейчас не устраивает в поведении машины ? Расход или еще чего ?

Да вроде все устраивает. К лету подумываю о чипе.

Железо у тебя более или менее хорошее, только вот по давлению топлива на пробку показатель не помню, честно говоря. Если не ниже 6.2 , то чип от Леши ставить можно. Еще бы перед этим не мешало проверить противодавление катализатора - так что звони, если что .

Вроде было не ниже, я помню больше 6 очков. Противодавление как-нибудь проверим, да и давление маслица тоже не мешало бы глянуть. Ведь термос поменял и температура возросла.


Офф После перехода на mobil 5w40 масло вообще жрать перестало, ДЗ блестит даже немека нет. Только уровень должен быть между min и max, если ближе к max начинает закидывать.

5w50 не для турбовых движков. Не для моего уж точно.

[anakon]

Подниму тему!

Заметил странную штуку. Приехал в гараж, подцепил Vag Com аддатив показывал 1,1 ОЖ-78гр. По мере прогрева на ХХ аддатив стал уменьшаться и при ОЖ- 94гр аддатив стал 0,2.
Показания Мульти -6,3, но имели место короткие поездки.

[Mex@n!K]

anakon
Пара вопросов:
1. Как обнаружили необходимость замены термостата?
2. Причины выражения "5w50 не для турбовых движков. Angry"?

[Bazarov]

Mex@n!K
1. Температура ДВС при езде не превышала 80 град.
2. Да лей, что хотишь, в конце концов.

[anakon]

Mex@n!K

1. Как обнаружили необходимость замены термостата?

Базаров уже ответил , именно так и проверили. На МКАД температура упала до 76 град.

2. Причины выражения "5w50 не для турбовых движков. Angry"?

Все конечно имхо, но... Когда взял машину туда лили 5W50, ездили умеренноо движек не крутили, масло не жралоо. Я начал заниматься ВКГ, дырки и т.д. Залил тоже самое. Проезжаю 4-5 тыс уровень как вкопанный, поотом началось. Сразу услышал после отжига ГНЦ( до этого 4-5тыс тишина) и до следующей замены масла 7,5-8 тыс соожрало 1 литр. Да и на дросселе приснятом шланге до 4-5тыс чуток масла, а после поболее(ВКГ чистая, фильтр воздушный менялся).
Далее замена масл. насоса и переход на Mobil 5W40. Сначало налили масло по MAX, масло сьело до средей отметки и все больше не жрет(видно давило через сальник турбины или ВКГ). ГНЦ не стучит, только изредка. Дроссель девственно чист, даже масленной пленочки нет Но наблюдения продолжаются.

По шуму ГНЦ, я мог понять что масло пора менять. 4-5тыс круто для замены, не бюджетно. Из этого я сделал вывод, что Mobil 5W50 теряет свои свойства и движек начинает поджирать масло.

Кажись все
Подумываю перейти на Motul