Бензиновый двигатель AEB 1.8т стал звучать как дизель!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Бензиновый двигатель AEB 1.8т стал звучать как дизель!

    И еще кроме этого дизельного звука появился тихий цокот... я особо не разбираюсь ,но похоже на клапана. Вапрос что это может быть? в чем заключается неисправность? (машина сейчас не в Москве 800км от столицы диагностики и сервиса нет.Критична ли моя проблема? можно ее решить своими силами или нужен сервис? если нужен смогу ли я без серьезных последствий доехать до Москвы?)и еще возникло подтекание масла, откуда не понятно , но точно не из под масленного филтра откудато выше (просто не видно).
    Пожаста подскажите так как сам за рулем только 3 месяца.
    Заранее спасибо за разьеснение проблемы и советы.

  2. #2
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    41
    Сообщений
    185
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А поиск не пробовал?

    Вот еще вчера тема обсуждалась....
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=62232
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    23.07.2007
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    49
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может топливо некачественное? Подтекает обычно из под всяких уплотнительных колечек масло и антифриз. Снимай защитный кожух с движка и на яму или подъёмник - ищи!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сервисов нет вообще или приличных нет? Если все-таки есть, то лучше заехать и померить давление масла, как мерить, найдешь в поиске, так что им можно будет объяснить, куда вкручивать манометр, само давление необходимо мерить на хорошо прогретую машину. А манометр есть практически везде! Красная масленка загорается/лась? Что предшествовало дизельному звуку? Машину до замера давления лучше эксплуатировать в супер щадящем режиме! Иначе есть риск попасть на крупный ремонт! Результаты замера в студию!

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машина в облосном городке... приличных сервисов нет вообще. Только частные мини мастерские при своих домах. Масленка не загорается с приборами полный порядок. Вначале поменял масло все было в нолрме ,а звук появился после того как проехал по трассе на 180км \ч. теперь езжу 60. Как замерить масло сейчас буду искать статью...

    Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

    какое вообще должно быть нормальное давление масла?

  6. #6
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    41
    Сообщений
    185
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    см. http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1160414
    сообщение от АнатоличЪ

    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати если выяснится что не исправен насос ево нужно будет менять полностью или вазможен ремонт? (я сейчас в Москве без машины, поеду за ней в выходные и хотелбы по вазможности на месте устранить не исправность,а насос или рем комплект купить сейчас)Кстати где дешевле и качественный (насос или рем комплект) можно купить и колько это будет стоить?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    незнаю на сколько поднялся ценнни но в свое время ставили насос FEBI тогда стоил 2500р. Заменить конечно его лучьше на яме или подъемнике, незабудь герметик прикупить, т.к. треба съема поддона, замена сама по семе не оч. сложная статья где то на форуме была.
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    66
    Сообщений
    179
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikolson

    Может масло залить погуще 5w40,5w50,чтобы без стуков доехать до Москвы,а потом дома диагностировать авто.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wol
    Может масло залить погуще 5w40,5w50,чтобы без стуков доехать до Москвы
    и потом с большОй долей вероятности сразу ехать на ремонт мотора...

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    66
    Сообщений
    179
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

    Настораживает ,что автор темы недавно приобрел авто и поменял масло,может причина в этом.
    Конечно Вы правы лучше перестраховаться ,но всякое бывает....

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем Привет!А у меня такой же движок,может мне конечно кажется но у меня тоже постукивают клапана или это его нормальный звук,вобще как понять какой звук нормальный,его эксплуатирую 4 месяца проблем тьфу,тьфу,тьфу с ним нет.Так как узнать по звуку все ли в порядке??

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Beluu
    Думаешь, получится словами письменно объяснить звук?

    Цитата Сообщение от Nikolson
    появился после того как проехал по трассе на 180км \ч.
    Вполне возможно, что клапанок в насосе подклинивает. За последние пару недель было 2 таких случая.

    Цитата Сообщение от Nikolson
    но точно не из под масленного филтра откудато выше
    Там течь-то особо нечему. Вероятнее всего, дыра в Вентиляции Картерных Газов.

    Цитата Сообщение от Nikolson
    или вазможен ремонт?
    Замена.
    Цитата Сообщение от Nikolson
    можно купить и колько это будет стоить?
    Оригинал стоит уже в районе 8 тыс руб. Неоригинал в 2-2,5 раза дешевле.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насос хочу заказать через komis auto. Вопрос в другом, могу я ево заменить в полевых условиях -в обычном гараже с ямой? и что мне для этого понадобится?

  15. #15
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikolson
    Вопрос в другом, могу я ево заменить в полевых условиях -в обычном гараже с ямой? и что мне для этого понадобится?
    Сам навряд ли. А так ничего сложного, делал даже без ямы
    Почитай поиск, там все описано, вроде в базе знаний есть именно по АЁБу. Вопрос в том, что с большой долей вероятности нужны будут еще и вкладыши, во всяком случае хотя бы шатунные
    Но прежде померяй давление масла на хорошо прогретом движке! И цифры в студию
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    делал даже без ямы
    С удовольствием на это поглядел бы...

    Nikolson
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic20873.html
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic22902.html

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarovтвоя правда я бы тоже посмотрел как можно без ямы насос поднять:-)самое веселое что нужно вывешивать мотор от подрамника, в принципе проблема только в этом все остальное дело 30 минут. Меряй давление масла потом тебе скажут что делать дальше. Но пока посторайся воздержаться от поездок, есть риск убить мотор

  18. #18
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    С удовольствием на это поглядел бы...
    Дык... на яме каждый сможет
    А так - достаточно высокие колодки - и дело техники
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насос Febi нормальный? как думаете?

  20. #20
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikolson
    Мнения разные, те кто ставил, вроде нареканий не высказывали...
    А что, давление масла померял? - результаты?
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 21:28
  2. Бензиновый двигатель 1.8 ADR работает как дизель...?
    от водитель в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 15:50
  3. VW Passat B5 2001г двигатель 1.8 Т 2 месеца как куплен.
    от imported_dens1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 23:01
  4. ADR -бензиновый как дизель!
    от Страус в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.04.2006, 14:55
  5. Разобрал двигатель AEB...
    от Андрей™ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 05.02.2006, 21:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •