Audi A4 2002 B6 1.8T Автомат-мультитроник. Проблема с АКПП

**kpax** · 08.02.2009, 13:17

Следующая проблема у меня. Трогается машина рывками , притом чем больше газ нажимаешь тем силнее удар.Как тронусь то коробка переключается идеально, проблем вообще нет никаких.Чем выше уклон тем сложней тронуться .На равной дороге или спуске при плавном-плавном нажатии на газ машина трогается без ударов ( рывков). На задней трогается без проблем независимо от уклона.

При прочтеннии ошибок дает ошибку блока управления коробки.
Посоветуйте что это , всеже блок надо менятьт ( чинить) либо коробке хана ?

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 01J 927 156 CP
Component: V30 01J 1.8l5VT RdW 2011
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
17106 - Transmission Output Speed Sensor (G195): No Signal
P0722 - 35-00 - -

Заранее признателен.

**melkon2002** · 08.02.2009, 13:39

Вот тема почитай . Жалко что ты так далеко ... http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=68782

**kpax** · 08.02.2009, 14:14

Сообщение от melkon2002

Вот тема почитай . Жалко что ты так далеко ... http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=68782

Спасибо это уже читал.. Автор на 90% утверждает что моей коробке конец.Мастер же в местной конторе который тоже специализирующеся по мультитронику говорит на 90 % что проблема в блоке управления коробкой. Кто-то ремонтировал эти блоки или у кого-то были подобные проблемы? Я слышал что эти блоки часто летят,хочется знать симптоматику их поломок. Спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Кстати тоже интересно или можно вместо мультитроника туда поставить Мануальную коробку ?

**иван41** · 08.02.2009, 15:09

добрый деньkpax
,ты знаешь ,были похожие симптомы у человека,и решилось это заменой не блока управления,а блоком клапанов в коробке + фильтр+ масло,но у него была ситуация,что блок был с другой АКПП б/у ,но рабочей,а потом ошибка по сигналу скорости на выходе.....

**kpax** · 08.02.2009, 15:58

Сообщение от иван41

добрый деньkpax
,ты знаешь ,были похожие симптомы у человека,и решилось это заменой не блока управления,а блоком клапанов в коробке + фильтр+ масло,но у него была ситуация,что блок был с другой АКПП б/у ,но рабочей,а потом ошибка по сигналу скорости на выходе.....

Спасибо,но У меня все родное, я не думаю что этот вид ремонта подойдет в моей ситуации.Блоки эти по $1500 продают =(. Может кто-то прочтет кто конкретно такуюже проблеиу имел.

**Mex@n!K** · 08.02.2009, 16:09

kpax
Ну тут мало у кого вариатор был или есть наверное...Вот почитай: http://www.sendspace.com/file/al9ij2
Может и правда к дилеру попробовать?

**Артём_минск** · 08.02.2009, 16:11

делал пару блоков управления от мультитроников
сделать непросто но реально
обычно при неисправности блока управления симптомы такие
на холодную всё работает без проблемм а как-только прогреется коробка начинаются проблемы
также при этом ещё моргает окошко селектора

**kpax** · 08.02.2009, 16:16

Сообщение от Mex@n!K

kpax
Ну тут мало у кого вариатор был или есть наверное...Вот почитай: http://www.sendspace.com/file/al9ij2
Может и правда к дилеру попробовать?

Пробывал к диллеру :

Перебранная коробка - 7000 + установка
новая коробка - $22000 плюс установка. Спасибо за ссылку.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Сообщение от Артём_минск

делал пару блоков управления от мультитроников
сделать непросто но реально
обычно при неисправности блока управления симптомы такие
на холодную всё работает без проблемм а как-то прогреется коробка начинаются проблемы
также при этом ещё моргает окошко селектора

Можно в деталях как ее сделать??? У меня иные симптомы , я написал их в самом верху.Ошибка вылазит по блоку а именно 17106
Внешний сенсор скорости (G195).

**terco** · 08.02.2009, 16:24

Сообщение от kpax

Ошибка вылазит по блоку а именно 17106
Внешний сенсор скорости (G195).

дело в том, что при неисправности G195 он меняется вместе с блоком управления, почему сам не могу понять

(это инфа из VAS GFSLight)

**Aztek** · 08.02.2009, 16:41

Сообщение от kpax

новая коробка - $22000 плюс установка.

Машина стоит в 3 раза меньше

Может 2200$?

**Артём_минск** · 08.02.2009, 16:46

я не ремонтирую машины и сам мало в них понимаю

но с автоэлектроникой работаю уже 8 лет

и мне просто приносят люди блоки на ремонт
по вопросу мультитроника могу сказать следующее
блок управления стоит внутри самой коробки!!!
сделан он совершенно герметично так как находится в масле!
внутри вся электроника сделана по безкорпусной технологии
в общем в привычном виде электронных элементов там нет...просто кристалы и напыление залитое гелем!!!
к напылению припаяны алюминевые проводочки(термосварка) эти проводочки соединяют "плату" с внешними разъёмами.
так вот я сделал следующий вывод что при работе коробки гель разогревается и расширяется,когда остывает - сжимается. в результате алюминевые проводочки переламываются возле мест сварки.
так как восстановление такого блока процесс невероятно геморойный(первый блок я делал почти 2 недели) я советую для начала определится кто виноват! механическая часть или электроника! вот этот вопрос и надо потребовать на сервисе!
т.е заплатить за диагностику в результате которой должна быть бумажка на которой конкретно указано что необходима замена блока управления.Такой результат можно получить только если подкинуть рабочий блок....либо снять свой, распилить!!! и пошевелить оочень осторожно все проводки.

**kpax** · 08.02.2009, 17:00

Mex@n!K

Слушай Mex@n!K - Спасибо тебе огромное!!!

Мне кажется что я понял свою проблему прочитав файл по твоей ссылке.У меня Явные симптомы того что антифриз попал в ATF что явно просматривается по расширительному бачку антифриза (он у меня закипел и забрызгал пол машины жидкостью цвета извести ). Далее гликоголь попадает в ATF ( механизм попадания антифриза в ATF я пока не понял) и что служит отложением его на фрикционных муфтах и изменению коэфициента трения что в итоге вызывает ошибку блока управления который не в состоянии более регулировать коэфициент трения.

Там в ремонте помимо радиатора там для мультитроника обязательная замена муфт на входном валу. Хотелось бы знать сколько муфты фрикционные стоят ?

Еще раз спасибо за решение !!!

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Aztek

Нет именно 22-000 =) Где это такая машина в 3раза дешевле ? Неужели в Москве B6 Audi стоит $7-000?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

[quote="Артём_минск"]я не ремонтирую машины и сам мало в них понимаю

Артем спасибо за обзор!!!

**Mex@n!K** · 08.02.2009, 17:17

kpax
Думаю где-то 60-80EUR, но это цена по ETKA

**kpax** · 08.02.2009, 17:23

Сообщение от Mex@n!K

kpax
Думаю где-то 60-80EUR, но это цена по ETKA

Это отлично если все подтвердится, а то я нацелился уже на тысяч $5-000 в лучшем случае. Спасибо еще раз за помощ !!!

**COOLLER** · 08.02.2009, 17:27

kpax
У нас Пассат В6 стоит 25 штук...новый в сборе.

А тебе коробку за 22 предлогают.

А фильтр масляный у вас доларов 200 стоит?

**kpax** · 08.02.2009, 17:44

COOLLER
Тут немцы дорого очень. Зато Японцы - вот товарищ купил Camry 2006 года,50-000 km пробег,3.5 L 6 цилиндров , 200KW . $12-000. В Москве такая миниум $25-000.

**COOLLER** · 08.02.2009, 17:51

kpax
А сколько новый В6 у вас стоит?

Сообщение от kpax

В Москве такая миниум $25-000.

Я думаю больше 25.

**DAKER** · 08.02.2009, 17:53

В Минске 6-ой пассат дизельный с нуля 19.000 стоит

**kpax** · 08.02.2009, 18:08

Сообщение от DAKER

В Минске 6-ой пассат дизельный с нуля 19.000 стоит

Конечно Батько налог на растаможку отменил вот и цена такая

**DAKER** · 08.02.2009, 18:14

Продавай свою и покупай в Минске пассата, дешевле будет чем ремонтом заниматься!

Тема: Audi A4 2002 B6 1.8T Автомат-мультитроник. Проблема с АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Audi A4 2002 B6 1.8T Автомат-мультитроник. Проблема с АКПП

Похожие темы

Приборная панель AUDI a4 2002 год

Продам VW Passat B5+ 2002 года 1.8T (AWM) 170л.с седан, АКПП. Ростов-на-Дону

Продам Продам Volkswagen B5+ 2002 г,1.8 Автомат AWM/

Продам AUDI A4 2002 530т.р.

Подскажите в Пассате 2002 1.9. 130 сил Турбо-дизель стоит обычный автомат или робот?

Ваши права