Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 798
  1. #15941
    Lupo Аватар для Rusia8888
    Регистрация
    05.06.2014
    Адрес
    Тутаев, Ярославская область
    Возраст
    35
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Производитель чипа говорит затуп на впуске или выпуске мотор не хочет воздуха потреблять)) хз может есть правда в его словах попробую завтра без глушителя поездить)

  2. #15942
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причем тут глушитель?
    Кат надеюсь удален?
    У тебя ретарды на чипе по всем цилиндрам и турба не справляется под чип
    Мерь давление топлива под нагрузкой и езди на стоке.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  3. #15943
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Здорова, братцы! Гляньте пожалуйста лог. По проблемме: цокот. Как будто детонация. Иногда при разгоне на 4000 оборотах. Опрессован, бензин разный с разных заправок. адд и мульт: +1,8, -0,8.... иногда режет наддув при разгоне "тапок-в-пол" до 0,6... Почему - непонятно... Машина чипована в Таганроге через Kalex'а. При нормальном старте наддув 1,1... Мотор AMB.

    Вложение 165531Вложение 165532
    Мужики, повторю вопрос. Вот лог

    LOG-01-003-020-031.zip

    Пока разобрался с этими вложениями... Спасибо, кто посмотрит!
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  4. #15944
    Lupo Аватар для Rusia8888
    Регистрация
    05.06.2014
    Адрес
    Тутаев, Ярославская область
    Возраст
    35
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра измерю) кат выбит вварена труба, цитата тюнера: Ну и че?
    Проблема как была, так и осталась. Даже на стоке воздуха не добирает, а при увеличении наддува вообще разница 40 г/с становится с тем, что должно быть . В одном логе что на стоке 125 г/с при 440мбар давлении, что на тюнинге при 650-700 мбар теже 125 г/с, при этом на впуске АД до 85 градусов - турбина пытается надуть, а мотор не жрет - растет тепература впуска, отсюда растет ретард, отсюда угол фактический 10, а на стоке угол 19 при меньшем наддуве - естественно при таких показателях тюнинг покажет мощности меньше стока. Я же сразу сказал - ищи воздух - смысл ехать на стенд, когда вместо положенных 165 г/с мотор ест только 125 и во впуске почти 90!!! градусов температура.

    Логично что затык или во впуске или в выпуске. И на стоке и малом давлении и небольших расходах кое как мотор дышит, но как только пытаемся дуть то или воздух не проходит, или выхлоп не выходит - второе логичнее. Так может починить машину для начала, и исправить ту проблему на которую я указал изначально? А потом, когда по диагностике все хорошо ехать на стенд?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Его же слова: Если воздуха не добирает и ретард высокий, верочтнее всего затык в выхлопе. Недавно такое было у клиента - развалилась задняя банка внутри. После замены прибавка 25 сил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На чипе ад. 0.8 мульт -1.6 насосу и месяца нет в пробку 6 качает)

  5. #15945
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Вот лог
    есть предположение что дмрв врёт если дыры на впуске нет. изза этого недоливает горючки и в итоге ретард...
    свечи pfr? бенз 98? компрессия больше 11?
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  6. #15946
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2015
    Адрес
    Саранск
    Возраст
    29
    Сообщений
    151
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотрите пожалуйста логи моего товарища.
    B 5+, 1.8t, 2001, AWT, МКПП

  7. #15947
    Lupo Аватар для Rusia8888
    Регистрация
    05.06.2014
    Адрес
    Тутаев, Ярославская область
    Возраст
    35
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в каких пределах должно быть противодавление выпуска?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и как определить сжимается ли гусеница при бусте или нет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот ещё работа турбины смущает https://youtu.be/-J28ggOGRxo

  8. #15948
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    есть предположение что дмрв врёт если дыры на впуске нет. изза этого недоливает горючки и в итоге ретард...
    свечи pfr? бенз 98? компрессия больше 11?
    ДМРВ бош пробежал 30 тыщ. Свечи нгк пфр новые почти, бенз и пятый пробовали и восьмой - разницы нет. компрессия 12,6 в трёх и 12,4 в оставшемся. Опрессован, грибки-клапана-ВКГ чистили и всё работает....
    бензофильтр новый, давление 4,1 бар при любом разгоне. шланг один, как на пробку померять - хз...

    Там осталось только МАМИНУ МАМУ ЗДЭЛАТЬ, УАСЯ...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  9. #15949
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rusia8888 Посмотреть сообщение
    и как определить сжимается ли гусеница при бусте или нет?
    Сними фильтр воздушный и сними логи, только без пыли.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  10. #15950
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGoD, режет загрузку по детону... уоз печален от ноля почти не отрывается... заливает пожар бензом на всю катушку... температура впуска какая?... в цилиндры заглядывал? масло жрет? кат вытряхнул?

    если жрет, (лень читать) меняй мск и пару тройку сеансов лавра через форсунки... отмоет частично и этого будет достаточно что бы она поехала на этом софте в полный рост...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #15951
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    SerGoD, режет загрузку по детону... уоз печален от ноля почти не отрывается... заливает пожар бензом на всю катушку... температура впуска какая?... в цилиндры заглядывал? масло жрет? кат вытряхнул?

    если жрет, (лень читать) меняй мск и пару тройку сеансов лавра через форсунки... отмоет частично и этого будет достаточно что бы она поехала на этом софте в полный рост...
    там если не топтать в пол - мотор можно сказать идеален для 250 тысяч пробега. масло не жрет. ну, может литр на 8 тысяч. Впуск около 60 градусов после одного-двух заездов на лог. так, по городу, на 15 градусов выше в среднем от улицы. Ката нет. в цилиндры смотрел камерой китайской - сухо и комфортно. легкий налет сажи. именно налет - без нагара.

    куда еще можно копнуть по углам. еще редко-редко по 3-4цилиндру пропуск. Но реально раз в неделю и не заметно когда. чек если и моргает - не всегда успеваем увидеть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    пару тройку сеансов лавра через форсунки...
    Прошу прощения, не сразу понял - тобишь есть подозрение на льющие форсунки?
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  12. #15952
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    тобишь есть подозрение на льющие форсунки?
    проверь дд... форсунки врятли... лавром пару промывок сделай и посмотри на результат... хуже точно не будет... именно мл-101 бери пару литров за раз... максимальный эффект при медленной достигается... то есть завел на лавре ... десять пятнадцать минут прогрел, дал пол часа отдыха остывает... опять на хх прогрел - заглушил на пол часа... потом на высоких отработал и снова глушанул на пол часика, доработал до конца лавр и в бой
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #15953
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    проверь дд
    Это что? регулятор давления? Он у него в фильтр встроен. фильтр новый. давит 4,1
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  14. #15954
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Датчики детонации... сажа в кс говорит о переобогащении смеси... основная задача понять почему эсуд регистрирует детон и борется с ним в полный рост
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  15. #15955
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Датчики детонации... сажа в кс говорит о переобогащении смеси... основная задача понять почему эсуд регистрирует детон и борется с ним в полный рост
    К этому тоже склоняюсь, но не знаю как их проверить. Подменой, только если... или постучать по нему при измерении. А что мерять - сопротивление или изменение милливольт, как на датчике жигулей?
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  16. #15956
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGoD, для начала открути и затяни моментом 20 нм к блоку... всякое бывает... лучше и быстрее подменные поставить... например с твоей машины

    если детон действительно есть, то разбираться с учетом нагрузки и железом...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  17. #15957
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    ДМРВ бош пробежал 30 тыщ
    подменный попробуйте поставить
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  18. #15958
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    подменный попробуйте поставить
    Попробуем. Если решится - отпишу. Смущает вот чо! Есть две машины с AMB. Абсолютно одинаковые пиндоски А4, даже с виду , но одна на палке, вторая на пулемьоте. Обе шились у одного человека. Скидывались ему номера ЭБУ. Абсолютли одинаковые запросы хозяевОв - нафиг СВВ, нафиг кат, нафиг диагностику бака, Давай мочность. У палки через 3 месяца лягла турбина. Просто погнала масло. Без кипеша. Заменили на... JPGroup. Вроде ничего, но начала подергивать на бусте. Вот плавно качаются обороты +-100 на 5000 и нет разгона. Температура впуска - под 80. Сказал пусть ищет кулер не замазанный (у него замазан около 20% площади холодной сваркой), потом будем смотреть.
    Вторая авощка - на пулимьоте, тоже через пару месяцев начала качать обороты и отказалась разгоняться. Мой Пассат её объезжает при пол тапки. А теперь вот и детонация поперла. Причем бяки вылазят через раз и не зависимо от условий - внешних или внутренних.

    Нипанятна же!
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  19. #15959
    Lupo Аватар для Rusia8888
    Регистрация
    05.06.2014
    Адрес
    Тутаев, Ярославская область
    Возраст
    35
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всему виной оказались мои кривые руки(((( байпас стоял неверно( машина полетела. Ждём новый байпас.

  20. #15960
    Pointer Аватар для imram
    Регистрация
    24.12.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья, гляньте лог, пожалуйста.
    Поставил подменный ДМРВ от другого мотора на тест, как мне видится он с моим AWT работает корректно, развейте мои сомнения.
    Ретарда вроде нет, турбина дует, 140гр воздуха на 5500 оборотов - тут вроде все хорошо?
    Напрягает лаг в начале разгона, обороты растут до 2000, потом падают до 1600 дальше рост ровный. Куда копать, почему мозги душат мотор на старте?
    Заранее спасибо.
    Вложения Вложения
    SuperB AWT 2007г.Tiptronic

Страница 798 из 1095 ПерваяПервая ... 298698748788796797798799800808848898 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •