0
-
17.03.2011, 19:22 #2061
- Регистрация
- 18.12.2010
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
--- Добавлено чуть позже ---
[/COLOR]
радоваться нормальная разница 100 мБар[/QUOTE]
А вообще при рабочей турбине какой должен быть оптимальный наддув при нагрузке? Где можно найти рекомендуемые показатели? Искал в ELZE ничего не нашeл. У меня до этой машины был ТДI так вот в ELZE по диагностике дизеля было разложено все по полной программе и вопросов в принципе не возникало.
-
17.03.2011, 23:10 #2062
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
19.03.2011, 14:23 #2063
- Регистрация
- 08.06.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Плохо едит!
Добрый день.
-
19.03.2011, 19:21 #2064
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.03.2011, 20:20 #2065
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
19.03.2011, 20:38 #2066
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Топливо сначала так посмотрел скоко накачает потом завёл и смотрел сливая в бутылочку бенз )
Форсунки сказал 1600 стоимость чистки ультразвуком! думаю может стоит помыть...
Осцилограф даже подключал к ДМРВ, сказал слабовато реагирует на газ на холостым и я с ним согласен, вот машина заведена на холостых резко жмёшь на педаль газа доконца и отпускаешь сразу обороты до 2000 гдето поднимаются, а чуть плавно хорошо развивает обороты что ж такое!
Ах да сказал возможно эта ошибка возникает из за забитого катализатора рас выскакивает под нагрузкой!
-
20.03.2011, 08:27 #2067
- Регистрация
- 09.03.2010
- Адрес
- Украина, г. Южный
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 10
0Доброе утро !
Заменил соленоид N-75, но надув судя по логам запаздывает. Подскажите это нармальная работа клапана N-75?Passat B5+, 2002, 1.8t, AWM, АКПП, кожа, Chip Kalex!
-
20.03.2011, 10:44 #2068
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотрел 32 блок аддитив -1.7 мульт 18
Вобщем жду помощи...
Логи выше...и ошибки тоже.
-
20.03.2011, 15:06 #2069
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Всем привет !!! хотелось бы услышать и ваше мнение о логах... (что то мне сегодня не понравился разгон) Ехал с работы с напарником... он на Спектре... я охренел... еле догнал его.
У него 102 лошади вроде у меня 150
Думаю не турбина ли ??? Когда менял МСКолпачки снималась турбина. Обнаружены люфты ощутимые...................
Вижу разницу в рсходе воздуха + непонятки с надувом турбины мне кажется...Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
21.03.2011, 00:32 #2070
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0не криминально, или турбина или дырки в впуске. у меня примерно так же сейчас изза триндящего вест гейта
--- Добавлено чуть позже ---
Топливная 100%
--- Добавлено чуть позже ---
ну не много боян хорошо что вааще догнал
судя по логам турбина точно живая. а что тебе с твоим воздухом не нравится?
типтроник это еще тот овощь, на спектре ручка, маленькие машинки имеют другие передаточные, и в городе с ними гоняться тяжковато.
повторите тож самое от 100 км/ч, и посмотри что спектра скажет на 120-130
зы: чип тебе в помощьA4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
21.03.2011, 06:59 #2071
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.03.2011, 07:19 #2072
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Судя по LOG-01-115-206-xxx11111111.CSV едет кобылок на 120...
Давление топлива нужно смотреть под нагрузкой, делать это гиморно, давать жару с манометром, мне например такое страшно делать. Т.к. у тебя и так лезет ошибка по переобеднению, то ничего хорошего кроме "ускоренного" приезда к капиталке не получиш. Судя по проверкам - регулятор давления работает. Форсунки ультразвуком с большой вероятностью потом купиш новые. Винсом мыть. Но я не уверен что поможет, поедет лучше после мойки однозначно. Скорее всего насос, но как понимаеш я тебе его приговорить могу только с вероятностью в 10%. Может гдето передавлена трубка из бака, или там чамур, или сетка на насосе загажена.
Пока не победиш переобеднение, требовать от нее мощи и чтоб жрала воздух бесполезно.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
21.03.2011, 13:36 #2073
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka, ))))))))))) ну по воздуху там что то разница в 10г
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
21.03.2011, 13:52 #2074
-
21.03.2011, 21:33 #2075
- Регистрация
- 09.03.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0уже писал здесь, но если не сложно, прокомментируйте мой лог ..... машина audi a6c5 2.5 tdi.. в логе 10 группа- воздушные параметры, 11-я -давление наддува.... давление наддува точно недотягивает, но и воздуха тож мало.. так вот вопрос --- может ли быть виновным сам расходомер или эт точно турбина нагнулась?? (клапан н75 работает нормально и шток на турбине с вакуумным шлангом медленно опускается, без него-резко поднимается-т.е. как японимаю геометрия впорядке)......
периодически появляется ошибка 575 -- давление во впускном патрубке выше верхнего предела... ну и не разгоняется выше 120 кмч....
-
22.03.2011, 07:15 #2076
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.03.2011, 12:35 #2077
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0smittter, У вас турбина не дует, из-за этого и расходомер мало показывает:
1. слабый вакуум на актуаторе, должно быть как минимум -0,6атм
2. фильтр воздушный когда менян?
3. катализатор забит, поппробуйте скинуть приемную трубу - измниться ли что?
-
22.03.2011, 15:24 #2078
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
22.03.2011, 15:56 #2079
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0koticka, привет! И здесь казаки всю тему затриндели. Типа подписался, буду читать-думать: снимать эти логи или обойдусь просто заменой турбы
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
22.03.2011, 16:50 #2080
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25