0
-
25.04.2015, 22:49 #12461
- Регистрация
- 25.04.2015
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
25.04.2015, 22:59 #12462
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Я лог хоть не смотрел еще... Но лучше дыру найти чем деньги на новый расходомер :
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.04.2015, 23:03 #12463
- Регистрация
- 25.04.2015
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
25.04.2015, 23:44 #12464
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0судя по наполнению насчитал он как то много
из рекомендаций... если дыр реально нет... смотреть осевой люфт компрессора, выливать из интеркуллера все лишнее... и проверить байпас...
зы а в 211 все сходится вроде... но нагрузка в 125 на 6000 об... при недодуве в 100 милибар... и 147 г\с
характер наддува напоминает сегодняшний осмотр... "спиленной" песочком крыльчатки#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
26.04.2015, 05:49 #12465
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0FLYTs, такой??
Как думаете ещё поездиет???Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
26.04.2015, 11:32 #12466
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0ну пока же ездиет как -то... главное ГРМ натянули по феншую...
но люфт в милиметр явно великоват... и закипание ож на турбине после глушения тоже не очень хороший знак... при замене компрессора обязательно проверить\заменить маслопроводы... и проверить шланги\трубки подвода ож к турбокомпрессору...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
26.04.2015, 12:09 #12467
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
26.04.2015, 12:15 #12468
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0да при замене... трубки маслоподачи лучше менять... а подвода ож проверить чтоб не забиты были... тогда новая турбина будет ездить... если будет нехватка масла из-за забитых трубок, то новая быстро сдохнет... и если трубки ож забиты накипью... то также, ничего хорошего не выйдет...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
26.04.2015, 13:11 #12469
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0я бы тоже не отказался по феншую а то я свой подручными не смог нормально натянуть а в сервисе говорят если ошибки нет то ездить можно((
--- Добавлено чуть позже ---
я тут задумался))) а как 75й определяет недодув/передув , после чего тактирует иначе чтоб изменить факт буста!? он же не дельту из 114 и 115 считает, у него там своё что то же меряется... что )?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
26.04.2015, 13:21 #12470
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
26.04.2015, 13:27 #12471
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
02005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
26.04.2015, 13:37 #12472
- Регистрация
- 25.04.2015
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
26.04.2015, 14:07 #12473
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Там люфт осевой не менее миллиметра... масла из интеркуллера вытекло стакана полтора-два... плюс ож закипает на турбине после глушения авто... без управления она максимум 0,9 давит... короче замена там нужна...
вчера все остальное привели в порядок... осталось турбинку дождаться и поставить...
--- Добавлено чуть позже ---
расстояние между демпфером и лапкой ролика какое?... мы полезли смотреть потому что на хх были редкие легкие постукивания в моторе... РВ "играл" на слабом ремне... зазор был больше сантиметра... выставили в 6 мм без разбора морды... тук-тук ушел...
--- Добавлено чуть позже ---
Alkain, проще для начала люфт оценить... если там норм... снять лог соединив трубкой штуцера турбины и актуатора (будет наглядно видна настройка актуатора... и работа калитки)...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
26.04.2015, 14:09 #12474
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
26.04.2015, 14:29 #12475
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0может следовало для начала ознакомится с процедурой натяжки ремня?... а потом делать?
контроль натяжения ведется по этому зазору... 6-8 мм ... больше слабо, меньше перетянут... демпфер утапливать надо медленно без титанических усилий... минуты три давить... чтоб не повредить...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
26.04.2015, 15:14 #12476
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0я тогда ознакомился с пробитым гидриком и убитым рв))) там уже не до зазоров было собрал как смог
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
26.04.2015, 16:09 #12477
- Регистрация
- 26.11.2014
- Адрес
- Белгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Доброго дня. Прошу помощи, и не знаю с чего начать. Прочитал кучу тем, сам новичек , а симптомы судя по форуму - баян. Плавают обороты. Тупит на разгоне, подергивается. Иногда дергания даже на холостых (как было и в этот раз когда снимал логи). Отключаю фишку от ДМРВ - едет нормально. Прочистил ДМРВ (хотя внешне и был чистым,
стоит не родной, уже кто-то менял) очистителем Luftmassensensor-Reiniger - не помогло. Знакомого пассата с заведомо живим датчиком нет, собственно помогите понять, в нем ли причина?
Видео показаний:
1) https://yadi.sk/i/SFO2psURgFd9r
2) https://yadi.sk/i/USAJvP3agFd9n
Логи с ошибками:
Logs.zip
З.Ы. Оффтоп, не могу разобраться с Васей 1.1 - не могу понять как просматривать группы. Кнопка "Настраиваемые группы" не активна, надпись "Не доступно". Ткните плиз носом куда нужно. VAG-COM KKL 409.1 с алиекспресса может не поддерживает какой-то протокол? Пишут что нужно смотреть 211 группу, а как это сделать?
-
26.04.2015, 16:15 #12478
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0accent22, для начала проверить, если нужно заменить дтож... опресовка впуска...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
26.04.2015, 17:15 #12479
- Регистрация
- 26.11.2014
- Адрес
- Белгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0FLYTs, спасибо, мне диагносты как-то говорили что датчик температуры на приборку у меня работает, а на блок управления выдает погоду в Париже. Завтра же поменяю. А пока вопрос - можно ли ездить с отключенным ДМРВ до выявления и ремонта неисправности?
-
26.04.2015, 18:22 #12480
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0accent22,с акпп не желательно этого делать... гипертония у нее может вызвать неожиданные разрушения если она уже на подходе... дмрв это основной нагрузочный датчик в системе... про опресовку прочти... и сделай... устрани если есть что... и посмотри производителя вставки... меняй его либо на бош, либо на оригинал... перед этим желательно проверить опорное напряжение на разъеме... в том числе массовый провод относительно минусовой клеммы акб должен иметь нулевой потенциал... обратить особое внимание на 5 вольтовый вывод... чтоб не завышено было...
и прочти что есть логи
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати сегодня ради эксперимента уменьшил зазор на свечах... вечером гляну что вышло... кстати на новых свечах стоит зазоры промерять... у меня было 0,7 , 0,8 0,8 и 1.0... это на NGK... За эти бабки думаю стоило бы заботится о потребителе#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25