Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 558
  1. #11141
    Pointer Аватар для С е р г е й
    Регистрация
    30.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл
    Возраст
    39
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Сними разем с n75 и прокатить ... При этом давление надува не должно превысить 0.34 0.35 бара... Если будет больше и шланги при этом герметичны... Ищи инструкции по регулировке тяги актуатора... И проверь герметичность самого актуатора... Вкратце тяга должна начинать движение от 0.3 бар на актуаторе... Отпишись как провериш... Так ездить нельзя...
    В смысле не должно пивысить??? Актуатор герметичен, проверял.....
    Passat B5+ 2002 1.8т AWT АКПП Чипованый Немец

  2. #11142
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Без разема на н75 дуть будет ровно на то давление на которое отрегулирован актуатор
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #11143
    Pointer Аватар для С е р г е й
    Регистрация
    30.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл
    Возраст
    39
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не могу найти нормальную тему о вестгейте.....
    Passat B5+ 2002 1.8т AWT АКПП Чипованый Немец

  4. #11144
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты без фишки лог сними по надуву для начала... И ездий без нее пока не починиш
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #11145
    Pointer Аватар для С е р г е й
    Регистрация
    30.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл
    Возраст
    39
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ты без фишки лог сними по надуву для начала... И ездий без нее пока не починиш
    А если он там зажат.....шатунам не больно будет
    Надо разобраться в работе актуатора....
    Passat B5+ 2002 1.8т AWT АКПП Чипованый Немец

  6. #11146
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по логам актуатор у тебя откручен на 0.7 -0.8...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  7. #11147
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Без фишки наоборот недодув... По этому и горю снимай ее нах... Им сейчас больно...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  8. #11148
    Pointer Аватар для С е р г е й
    Регистрация
    30.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл
    Возраст
    39
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Без фишки наоборот недодув... По этому и горю снимай ее нах... Им сейчас больно...
    Вот теперь ясно
    Passat B5+ 2002 1.8т AWT АКПП Чипованый Немец

  9. #11149
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На герметичность без питания проверял н75?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  10. #11150
    Pointer Аватар для С е р г е й
    Регистрация
    30.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл
    Возраст
    39
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет....Ртом тока
    Passat B5+ 2002 1.8т AWT АКПП Чипованый Немец

  11. #11151
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну там конструкция такая что надувом только плотнее прижмет так что ртом достаточно...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  12. #11152
    Pointer Аватар для С е р г е й
    Регистрация
    30.10.2013
    Адрес
    Оренбургская обл
    Возраст
    39
    Сообщений
    48
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ну там конструкция такая что надувом только плотнее прижмет так что ртом достаточно...
    Значит Да)))) Проверял Я так понял пока идёт всё в сторону Актуатора....
    Passat B5+ 2002 1.8т AWT АКПП Чипованый Немец

  13. #11153
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока идет в сторону снятия лога 003/114/115 с отключенной фишкой от н 75-го... А там видно будет как настроен актуатор
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  14. #11154
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2014
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    39
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Перед катом шдк
    Здравствуйте,спасибо за ответ, да, я знаю, но вопрос в другом, если разговор был о том что замена лямбды мне необходима из-за большого времени отклика в 34 группе, но если как писал kalex это не время отклика а "некий динамический коэффициент", получается лямбда живее живых? Или есть дополнительные параметры, которые указывают на обратное? В ближайшие дни я её откручу (когда на машине не могу увидеть надписи) и если она действительно заводская конечно поменяю, 200 тыщ, так долго не живут, но хотелось просто хоть немного разобраться в причинах замены, менять все подряд дороговато получается. Причиной ретарда может быть лямбда? И что делать со второй лямбдой? Она работает нормально? или обе менять и не париться?
    B5+, 2002 ноябрь, AWM, EZS, Америкос, WVWPD63BX3P103358

  15. #11155
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я предложил бы для начала отключить... И посмотреть изменится ли ретард в лучшую сторону... Если станет хуже двигаться в другом направлении... По вашим логам ничего однозначно сказать не получается... Кроме высокого ретарда и его следствий все в пределах нормы...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  16. #11156
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2014
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    39
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отключить, то-есть отсоединить разъём? Или программно как-то можно? А менять лямбду есть смысл если она прошла больше 150 тыщ, где-то читал что однозначно замена даже если ошибок по ней нет.
    B5+, 2002 ноябрь, AWM, EZS, Америкос, WVWPD63BX3P103358

  17. #11157
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs,Да Ну.Уж если так, то ВЫ уж должны БЫЛИ увидеть тактировку N75(турбина на выдохе)пробег 275т.к. Я в AEB логах не понимаю - но и ерунду не говорю. Иногда лучше помолчать...
    Приведу пример как ВСЁ "лечится"
    "---аддитив (032 группа 1-ое поле):положительный (бедная смесь в режиме ХХ) - негерметичность впуского тракта, некорректная работа обратных клапанов в системе ВКГ, недостаточное давление топлива." BY VETER.

    Но ЭЛЗА говорит-
    проверить ДМРВ
    проверить давление топлива(топливный насос , РДТ).
    проверить впускную систему на герметичность
    проверить систему вторичного воздуха на герметичность
    проверить вакуумную систему на герметичность.

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, может ты и где-то и"шаришь". А в остальном - ты ЛОШАРА.
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  18. #11158
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    orloм, Храните плз толерантность. И подотрите за собой. Вам тут никто ничего не должен, а логи ваши изучайте сами.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    С е р г е й, Ситуация там такова... турба дует 1500 сверху... а запрос 1,2 что не кисло совсем... итог сделать с этим мозг не может ничего через N75 Путевого и начинает закрывать дроссель... если шланги новые и там все герметично, N75 Длинным концом в гусенницу ставится... кто нибудь тягу калитки крутил?... и что за чип такой?... еще и на акпп
    Там первый вопрос о турбе-явно, что это к04, а не к03. Может калибровка карт под 75-тый понадобится в чипе, ну и смесь совсем бедная , когда ей под хвост поддают. Если форсы не 063, то и не потянет она такие наполнения на стоковых .
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  19. #11159
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    FLYTs,Да Ну.Уж если так, то ВЫ уж должны БЫЛИ увидеть тактировку N75(турбина на выдохе)пробег 275т.к. Я в AEB логах не понимаю - но и ерунду не говорю. Иногда лучше помолчать...
    Приведу пример как ВСЁ "лечится"
    "---аддитив (032 группа 1-ое поле):положительный (бедная смесь в режиме ХХ) - негерметичность впуского тракта, некорректная работа обратных клапанов в системе ВКГ, недостаточное давление топлива." BY VETER.

    Но ЭЛЗА говорит-
    проверить ДМРВ
    проверить давление топлива(топливный насос , РДТ).
    проверить впускную систему на герметичность
    проверить систему вторичного воздуха на герметичность
    проверить вакуумную систему на герметичность.

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, может ты и где-то и"шаришь". А в остальном - ты ЛОШАРА.
    Ты совет спрашивал ? Ты его получил... Я в сервисе не работаю ... Нормальные там логи аеба... И цитаты из Эльзы говорят о проверке герметичности впуска... Это первое действие при твоей ошибке... А там можеш менять чего угодно дмрв и тп... Турба на выходе это когда на 4000 н75 100 а эта даже с дыркой додувает... И расходомер считает норм в нагрузке с поправкой на дырку... Меняй машину это выход
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  20. #11160
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Иногда лучше помолчать
    orloм, вот и держи свое мнение при себе...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

Страница 558 из 1095 ПерваяПервая ... 584585085485565575585595605686086581058 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •