Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 816
  1. #16301
    Lupo Аватар для Sanchis2007
    Регистрация
    27.09.2012
    Возраст
    37
    Сообщений
    228
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите по логам, что? куда? Где ненормально?
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (3.4 Кб, Просмотров: 8)
    VW B5+ 1,8Т, AWM 2002г.в. USA. механика

  2. #16302
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от etcel89 Посмотреть сообщение
    Я читал,как снимать логи...на 3и педаль в пол,но она не едет до 4000.на 2800 где-то такое ощущение,что за зад дернули.турбину когда ставил, шток вообще не регулировал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А что в 11 группе смотреть,какие показания должны быть?на логах вроде ее записывал тоже.а расходомер работает по логам?
    ну сними, как едит . главное педаль в пол. в логе я нигде не увидел чтобы педаль была нажата полностью. Но даже из того что
    снято видно что турбина не дует.
    в 11гр. 2 окно то что запрашивает эбу, 3 окно фактический надув по датчику.
    По расходомеру пока лог норм не снимешь тяжело что то сказать.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #16303
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    Нет, чипом там и не пахнет
    А по расходу воздуха 225 лошадок
    подкинь другой дмрв и сними лог
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  4. #16304
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sanchis2007,
    1-я фарсунка льет.(если компрессия одинаковая по горшкам)
    Турбина выходит на запрос после 3000....поздно, нома 2200
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #16305
    Lupo Аватар для Sanchis2007
    Регистрация
    27.09.2012
    Возраст
    37
    Сообщений
    228
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Sanchis2007,
    1-я фарсунка льет.(если компрессия одинаковая по горшкам)
    Турбина выходит на запрос после 3000....поздно, нома 2200
    ФОРСУНКИ ТАК ПОНИМАЮ ЧИСТИТЬ? имеются маслянистые пятна, маленькие, в месте уплотнительных колечек.
    По турбин что можно сделать. Тоже заметил что поздновато подрывается.
    VW B5+ 1,8Т, AWM 2002г.в. USA. механика

  6. #16306
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanchis2007 Посмотреть сообщение
    По турбин что можно сделать.
    Проверить на износ лопаток холодной крыльчатки, если небольшой, то подтянуть на пол оборота клапан вестгейт.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  7. #16307
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikita_36, ищи дыру во впуске... где-то видно трубку не одел... опресовку сделаешь найдешь

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    1-я фарсунка льет.
    потому что ретард по первому цилиндру в нуле?



    Цитата Сообщение от Sanchis2007 Посмотреть сообщение
    что? куда?
    если есть катализатор, думаю смотреть нужно в этом направлении... это при условии, что никто не крутил актуатор и шланги на n75 Герметичны... по логу видно что физическая модель турбины довольно далека от математической модели Эсуд... это либо высокое противодавление выхлопа, либо настройка актуатора, либо разрушение горячей части под калиткой WG и иные факторы влияющие на работу компрессора...

    по остальному, заключение можно дать только после "механических" проверок
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  8. #16308
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    А по расходу воздуха 225 лошадок
    подкинь другой дмрв и сними лог
    где бы его найти... можно просто вставку поменять же?

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, надеюсь, опрессовка поможет...
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  9. #16309
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2016
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    ну сними, как едит . главное педаль в пол. в логе я нигде не увидел чтобы педаль была нажата полностью. Но даже из того что
    снято видно что турбина не дует.
    в 11гр. 2 окно то что запрашивает эбу, 3 окно фактический надув по датчику.
    По расходомеру пока лог норм не снимешь тяжело что то сказать.
    Логи2.zip


    Педаль полностью нажата

  10. #16310
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от etcel89 Посмотреть сообщение
    Логи2.zip


    Педаль полностью нажата
    Ну во первых разбирайся с педалью. Т.к. не видно что она полностью нажата. ДМРВ занижает. Турбина не дует, хотя может быть следствием.
    Кстати ошибок нет? т.к. после 2700 уходит в аварию, отключая турбину
    Название: 1,9.jpg
Просмотров: 100

Размер: 422.0 Кб
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  11. #16311
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2016
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отец ехал, говорит педаль в пол нажимал. Прочитал инфу, что можно диод повесить на ДМРВ. и каталик посмотреть хочу тоже. Если есть, скиньте пожалуйста, схему вакуумных трубок на 1,9 ATJ

  12. #16312
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2016
    Возраст
    38
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, гуру. Не подскажите мне по датчикам детонации (группа 026). У меня под нагрузкой на пике до 15В показания доходят. При этом откатов по 020 группе нет, ну или почти нет, единичные на 3' замечены были. Слышал, что нормальный диапазон показаний 26 группы 0-5В. Забеспокоился, не звенит ли мой 1.8 tsi stage 1, или это нормально?

  13. #16313
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mysoloff,
    Цитата Сообщение от Mysoloff Посмотреть сообщение
    Слышал, что нормальный диапазон показаний 26 группы 0-5В.
    на ХХ, да.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  14. #16314
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2016
    Возраст
    38
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо. А под нагрузкой есть какой-либо допустимый диапазон значений или меньше голобву себе забивать, и если откатов нет то все норм?

  15. #16315
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mysoloff Посмотреть сообщение
    и если откатов нет то все норм?
    если ретарды в нулях - можно спать спокойно
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  16. #16316
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Сообщение от Nikita_36
    Нет, чипом там и не пахнет
    А по расходу воздуха 225 лошадок
    подкинь другой дмрв и сними лог
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Nikita_36, ищи дыру во впуске... где-то видно трубку не одел... опресовку сделаешь найдешь
    возвращаюсь к недавним логам моим... решил тут поупражняться, снял короб воздушного фильтра. как оказалось, патрубок СВВ(как я понял) отмеченный просто приставлен к штуцеру, ничем не прикреплен и кольца резинового там тоже нет. Это может как-то влиять на передув и подсос? Ну и что насчет фильтра, менять?
    Изображения Изображения   
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  17. #16317
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    снял короб воздушного фильтра. как оказалось, патрубок СВВ(как я понял) отмеченный просто приставлен к штуцеру, ничем не прикреплен и кольца резинового там тоже нет. Это может как-то влиять на передув и подсос?
    Не может.
    Посчитанный ДМРВ воздух идёт непосредственно в гусеницу. Через патрубок СВВ только неотфильтрованный воздух попадать во впуск будет, что не есть хорошо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    Ну и что насчет фильтра, менять?
    А у тебя ещё какие-то сомнения есть?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  18. #16318
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Сообщение от Nikita_36
    Ну и что насчет фильтра, менять?
    А у тебя ещё какие-то сомнения есть?
    Ну вдруг это нормальное состояние) 13ткм прошел.

    Так из патрубка СВВ не идет в обход ДМРВ воздух разве?
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  19. #16319
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    26-10-2016_23-44-08.zip
    Народ что скажите по логам
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  20. #16320
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    459
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Подскажите пожалуйста насчет расходомера (кажется показывает меньше чем есть): - ну или куда копать. на холостых пропуски по всем цилиндрам, машину трясет. Смесь сильно бедная, в 32 группе +5 первое окно (холостые) +15 второе (НАГРУЗКА). Дыр я не нашел (искал тщательно), да и с дырами, КМК, под нагрузкой воздуха бы не хватало, и коррекция бы в минус ушла. Да и давление легко 2000 просит-надувает (чип на борту, не знаю чей). Раскрутить сильнее мотор негде сейчас(((
    Изображения Изображения  
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

Страница 816 из 1095 ПерваяПервая ... 316716766806814815816817818826866916 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •